2024-10-14 08:44, TSI_inside rašė:
Man atrodo, kad benzas ilgiau gali stovėt, nei dyzelis, kuris sako apie
pusmetį, po to jau turi arba sunaudot, arba dėt priedus ir tikėtis, kad
jie veiks. Va, su dujom aš to nesu klausimo nagrinėjęs. Dėl pajungimo,
tai turbūt viskas įmanoma, iš kitos pusės žiūrint, kadangi ateity
galvojau apie saulės elektrinę, tai ir nepadarė elektrikas namo
pajungimo nuo generatoriaus šiai dienai.
su generatoriaus pajungimu yra kruva budu kaip padaryti, tik nera gero
ir pigaus.
Paprasciausias - dingo elektra, isjungi ivadini jungikli, jungi
generatoriu i kokia nors rozete, ir turi visam name elektra.
Elementaru, pigu, ir kruva elektros taisykliu pazeidimu/pavoju, jei
naudot be galvos ar su netvarkinga izoliacija. Jau vien laidas su
kistukas-kistukas pagal visas elektros taisykles niekur neisipaiso.
Biski geriau su ATS ("automatic transfer switch") - kruva gamintoju turi
tokias generatoriu versijas, ir generatoriai su tokia jau moka patys
pasileisti dingus elektrai. Minusai - situos jau reikia "integruoti" i
namo elektros sistema, ir po raidem "ATS" gali sleptis labai skirtingos
sistemos.
Idealus atvejis - tai prie to ATS dar statosi ir UPS'as, dingus
elektrai, ATS permeta maitinima ant ups'o, startuoja generatoriu,
leidiza jam padirbti "tusciom" koki puse minutes, tada perjungia
maitinima is generatoriaus; nu ir dar periodiskai saip laikas nuo laiko
uzkuria generatoriu padirbeti, net jei su elektra viskas ok - bet
tokioms sistemoms jau ne namu ukio budzetas reikalingas, nors
paprastutis ATS prie generatoriaus kainos prideda visai nedaug -
paprastam variante tai reiksia kad bus prie genaratoriaus, baterija,
elektrinis starteris, perjungiklis, nu ir minimaliai elektronikos
baterijos krovimui/paleidimui.