Pamiršai vieną dalyką, maitblokis 12V, akumas mašinoj bent 13.5 krovimo
metu, ten px voltažas, viskas tam pritaikyta.
Plius tokia info:
A reading of 12.65-12.77 volts means your battery has a full charge.
12.45-12.54 volts means you have a 75% charge, 12.24-12.29 is 50%
charged, and 11.99-12.06 volts is 25% charged. 11.75-11.89 volts means
your battery is dead.
Jei tikėt, tai su 12V pakrausi 25% talpos. Mažokai.
Plius krovimą reguliuot pageidautina. Taip kad atskiros grandinės yra
reikalingos.
On 2021-10-07 18:48, Nerijus wrote:
On 10/7/21 6:46 PM, Nerijus wrote:
Siaip tai man truputi ten nesuprantama topologija to daikto.
Jei jau isejimas 12V, ir akumas 12 V, tai kam isvis kazka
"switsinti". Kabini ant isejimo tiek akuma tiek lauda. Akumas kraunas,
laudas dirba. Dingo elektra, laudas dirba is akumo tiesiai. Jokio
switsinimo nereikia. Siaip butu idomu schemute paziureti, kaip te
viskas padaryta.
Ta prasme, topologija kaip elementarioj masinoj. Ten gi irgi viskas
veikia be problemu, ir akumas dirba kaip "upsas". O schema elementari.