J.J. atostogose, permalink
Kokia pavarų dėže važinėjate? Kokios nepirktumėte?
Laimėtų rankinė?
Ačiū.
Automatinė ar rankine? |
J.J. atostogose, permalink
Kokia pavarų dėže važinėjate? Kokios nepirktumėte?
Laimėtų rankinė?
Ačiū.
cD-r0m, permalink
Jei reiktu taip imt ir pasirinkt - rankinė. Nevairavau dar nei vieno
automato kuris nei standartiniam nei sport/performance režime veiktu
kaip man patinka, ir realiai tekdavo galvot kada truputi atleist gazą
0.3 sekundės, kad jam būtų galimybė persimest.
Bet.. tik automatas, nes man pilnai adaptive kruizas kuris moka nuo
riedėjimo prieš raudona šviesoforą atgal iki max greičio sekančioj
mašinoj bus pirma funkcija kurios ieškosiu.
Tas "rankinis junginėjimas" gal ir pasiteisins pripratus.
On 2021-07-17 16:22, J.J. atostogose wrote:
Kokia pavarų dėže važinėjate? Kokios nepirktumėte?
Laimėtų rankinė?Ačiū.
tranzoo, permalink
robotas. dviguba sankaba butinai.
On 17/07/2021 15:22, J.J. atostogose wrote:
Kokia pavarų dėže važinėjate? Kokios nepirktumėte?
Laimėtų rankinė?Ačiū.
Senis, permalink
Žiūrint kur važinėti. Provincijoje gal px, ir rankinė ok. Sniege
įklimpus lengviau išlinguoti mašiną. Jei dauguma laiko mieste,
tada koks nors "nerankinis" variantas pagal skonį - robotas,
variatorius, automatas...
20 metų važinėjau ir buvau prietaringas kad nu ne kam tas
automatas. Kol netyčia neplanuotai įsigijau vw su DSG-6. Ir tada
pagalvojau, ble ble kur buvo protelis iki tol :)
--
"J.J. atostogose" no@microsoft.com Wrote in message:r
Kokia pavarų dėže važinėjate? Kokios nepirktumėte?Laimėtų rankinė?Ačiū.
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
news reader, permalink
Daug metu atvazinejau su DSG6. Jokiu problemu. Vienas malonumas ir
ekonomija.
On 7/17/21 5:29 PM, Senis wrote:
Žiūrint kur važinėti. Provincijoje gal px, ir rankinė ok. Sniege
įklimpus lengviau išlinguoti mašiną. Jei dauguma laiko mieste,
tada koks nors "nerankinis" variantas pagal skonį - robotas,
variatorius, automatas...20 metų važinėjau ir buvau prietaringas kad nu ne kam tas
automatas. Kol netyčia neplanuotai įsigijau vw su DSG-6. Ir tada
pagalvojau, ble ble kur buvo protelis iki tol :)
Svyt, permalink
Sniege automatas geriau, svelniau pajudina, masina neuzsikasa.
Apskritai ta mechanika 20 amzius kazkoks, net sporte jau
automatizuota viskas. Jokiu privalumu neizvelgiu, aisku automatu
visokiu yra, pvz variatoriai ar dar kokiu neisbaigtu produktu.
Bet normaliai veikiantis be konkurencijos.
--
Svyt
Senis gerai.gerai.ok@gmail.com Wrote in message:r
?i?rint kur va?in?ti. Provincijoje gal px, ir rankin? ok. Sniege ?klimpus lengviau i?linguoti ma?in?. Jei dauguma laiko mieste, tada koks nors "nerankinis" variantas pagal skon? - robotas, variatorius, automatas...20 met? va?in?jau ir buvau prietaringas kad nu ne kam tas automatas. Kol nety?ia neplanuotai ?sigijau vw su DSG-6. Ir tada pagalvojau, ble ble kur buvo protelis iki tol :)-- "J.J. atostogose" no@microsoft.com Wrote in message:r> Kokia pavar? d??e va?in?jate? Kokios nepirktum?te?Laim?t? rankin??A?i?. ----Android NewsGroup Reader----https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
autopagalba, permalink
Tinka man ir rankine ir automatine. Jei po Vilniu maltis, labiau
automatine. Tik ne uz ka nepirkciau to naujo t-roc vw, kur
citybee turi.
Vakar vos bum nebuvo. Noriu sukt i kaire, is priekio matau
atvaziuoja, bet dar toli. Spaudziu gaza, vw po truputi pajuda,
spaudziu daugiau - nulis reakcijos, o posukis jau pradetas, tas
is priekio arteja. Spaudziu iki dugno ir jau baisu darosi. Tai po
poros sekundziu rauna is vietos.
Po to sustoju prie sviesoforo pirmas, vis dar neatsigaunu.
Uzsidega zalias, numinu gaza iki dugno ir skaiciuoju. Spejau iki
triju ar keturiu suskaiciuoti, kol sukilo apsukos ir sove i
prieki. Per ta laika pirmas is vietos kazkoks busas pajudejo, is
pirmos juostos.
Ar taip turi but? Jei jau spaudziu iki dugno, matyt ne siaip sau,
reikia is kart vaziuot. Nx tokias masinas, ir numirt galima kol
issijudina.
Jauciu tas pats ir su golf butu, nebandziau.
"J.J. atostogose" no@microsoft.com Wrote in message:r
Kokia pavarų dėže važinėjate? Kokios nepirktumėte?Laimėtų rankinė?Ačiū.
--
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
Nioka, permalink
Kas ten toje naujoje priburta? 2 sek. užlaikymas - kažkas ten sugedę.
Važiuoju su senu Dodge 3,3 2005m. Spaudi gazą, - startuoja iš kart, spaudi
giliau - ant žvyriuko ratai prasisuka.
"autopagalba" sventes@gg.lt wrote in message
news:[email protected]...
Tinka man ir rankine ir automatine. Jei po Vilniu maltis, labiau
automatine. Tik ne uz ka nepirkciau to naujo t-roc vw, kur
citybee turi.
Vakar vos bum nebuvo. Noriu sukt i kaire, is priekio matau
atvaziuoja, bet dar toli. Spaudziu gaza, vw po truputi pajuda,
spaudziu daugiau - nulis reakcijos, o posukis jau pradetas, tas
is priekio arteja. Spaudziu iki dugno ir jau baisu darosi. Tai po
poros sekundziu rauna is vietos.
Po to sustoju prie sviesoforo pirmas, vis dar neatsigaunu.
Uzsidega zalias, numinu gaza iki dugno ir skaiciuoju. Spejau iki
triju ar keturiu suskaiciuoti, kol sukilo apsukos ir sove i
prieki. Per ta laika pirmas is vietos kazkoks busas pajudejo, is
pirmos juostos.
Ar taip turi but? Jei jau spaudziu iki dugno, matyt ne siaip sau,
reikia is kart vaziuot. Nx tokias masinas, ir numirt galima kol
issijudina.
Jauciu tas pats ir su golf butu, nebandziau."J.J. atostogose" no@microsoft.com Wrote in message:r
Kokia pavarų dėže važinėjate? Kokios nepirktumėte?Laimėtų rankinė?Ačiū.
--
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
autopagalba, permalink
Gal rimtai sugedes buvo. Drozia visi tuos citybee, ka gali zinoti.
Kita kart specialiai paimsiu tokia pat masina, pasibandymui.
"Nioka" Dainius@inbox.ru Wrote in message:r
Kas ten toje naujoje priburta? 2 sek. užlaikymas - kažkas ten sugedę. Važiuoju su senu Dodge 3,3 2005m. Spaudi gazą, - startuoja iš kart, spaudi giliau - ant žvyriuko ratai prasisuka."autopagalba" sventes@gg.lt wrote in message news:[email protected]...> Tinka man ir rankine ir automatine. Jei po Vilniu maltis, labiau> automatine. Tik ne uz ka nepirkciau to naujo t-roc vw, kur> citybee turi.> Vakar vos bum nebuvo. Noriu sukt i kaire, is priekio matau> atvaziuoja, bet dar toli. Spaudziu gaza, vw po truputi pajuda,> spaudziu daugiau - nulis reakcijos, o posukis jau pradetas, tas> is priekio arteja. Spaudziu iki dugno ir jau baisu darosi. Tai po> poros sekundziu rauna is vietos.> Po to sustoju prie sviesoforo pirmas, vis dar neatsigaunu.> Uzsidega zalias, numinu gaza iki dugno ir skaiciuoju. Spejau iki> triju ar keturiu suskaiciuoti, kol sukilo apsukos ir sove i> prieki. Per ta laika pirmas is vietos kazkoks busas pajudejo, is> pirmos juostos.> Ar taip turi but? Jei jau spaudziu iki dugno, matyt ne siaip sau,> reikia is kart vaziuot. Nx tokias masinas, ir numirt galima kol> issijudina.> Jauciu tas pats ir su golf butu, nebandziau.>> "J.J. atostogose" no@microsoft.com Wrote in message:r>> Kokia pavarų dėže važinėjate? Kokios nepirktumėte?Laimėtų rankinė?Ačiū.>>> -- >>> ----Android NewsGroup Reader----> https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
--
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
Svyt, permalink
Gal laukia kol turba ?sisuks. Vilkiku aktrosu tokia problema, tai
persedus nuo volvo labai keikiasi, bet ipratus to nesijaucia,
paprasciausia gaza minu siek tiek avansu, is anksto ir tiek. Prie
tokiu dalyku greitai iprantama ir nebesijaucia.
--
Svyt
"Nioka" Dainius@inbox.ru Wrote in message:r
Kas ten toje naujoje priburta? 2 sek. u?laikymas - ka?kas ten suged?. Va?iuoju su senu Dodge 3,3 2005m. Spaudi gaz?, - startuoja i? kart, spaudi giliau - ant ?vyriuko ratai prasisuka."autopagalba" sventes@gg.lt wrote in message news:[email protected]...> Tinka man ir rankine ir automatine. Jei po Vilniu maltis, labiau> automatine. Tik ne uz ka nepirkciau to naujo t-roc vw, kur> citybee turi.> Vakar vos bum nebuvo. Noriu sukt i kaire, is priekio matau> atvaziuoja, bet dar toli. Spaudziu gaza, vw po truputi pajuda,> spaudziu daugiau - nulis reakcijos, o posukis jau pradetas, tas> is priekio arteja. Spaudziu iki dugno ir jau baisu darosi. Tai po> poros sekundziu rauna is vietos.> Po to sustoju prie sviesoforo pirmas, vis dar neatsigaunu.> Uzsidega zalias, numinu gaza iki dugno ir skaiciuoju. Spejau iki> triju ar keturiu suskaiciuoti, kol sukilo apsukos ir sove i> prieki. Per ta laika pirmas is vietos kazkoks busas pajudejo, is> pirmos juostos.> Ar taip turi but? Jei jau spaudziu iki dugno, matyt ne siaip sau,> reikia is kart vaziuot. Nx tokias masinas, ir numirt galima kol> issijudina.> Jauciu tas pats ir su golf butu, nebandziau.>> "J.J. atostogose" no@microsoft.com Wrote in message:r>> Kokia pavar? d??e va?in?jate? Kokios nepirktum?te?Laim?t? rankin??A?i?.>>> -- >>> ----Android NewsGroup Reader----> https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
autopagalba, permalink
As priprasciau, bet kokiai mergaitei duot tokia masina, tai
savizudybe. Kaip persirikiuoti i kita juosta, jei eismas didelis?
Kiek as vaziaves, lyginant su toyota, zvimbia automatas kaip
mopedas. Spaudi gaza ir apsukos is kart kyla ir jis vaziuoja
daugmaz is karto.
Aisinas - spaudi gaza iki dugno, is kart kyla apsukos, tada po
kokios sekundes ar greiciau, kazkas susikabina ir jis soka
prasikasdamas is vietos.
Tas mano minetas variantas dsg ar kokia xuinia. Spaudi gaza,
atvirksciai nei aisinas - pirma sukabina deze, tada jau is kart
vaziuoja ir apsukos tuo paciu kyla nuo kokio 1rpm. Nieks ten
nevalina kokias 3 sekundes kol pakyla apsukos bent iki 2rpm,
turba isijungia. Per ta laika gali but didelis buuum.
Cia tokie jausmai ir pastebejimai is vartotojo puses, grynai
sedint prie vairo.
Svyt juzila@mail.ru Wrote in message:r
Gal laukia kol turba ?sisuks. Vilkiku aktrosu tokia problema, tai persedus nuo volvo labai keikiasi, bet ipratus to nesijaucia, paprasciausia gaza minu siek tiek avansu, is anksto ir tiek. Prie tokiu dalyku greitai iprantama ir nebesijaucia.-- Svyt"Nioka" Dainius@inbox.ru Wrote in message:r> Kas ten toje naujoje priburta? 2 sek. u?laikymas - ka?kas ten suged?. Va?iuoju su senu Dodge 3,3 2005m. Spaudi gaz?, - startuoja i? kart, spaudi giliau - ant ?vyriuko ratai prasisuka."autopagalba" sventes@gg.lt wrote in message news:[email protected]...> Tinka man ir rankine ir automatine. Jei po Vilniu maltis, labiau> automatine. Tik ne uz ka nepirkciau to naujo t-roc vw, kur> citybee turi.> Vakar vos bum nebuvo. Noriu sukt i kaire, is priekio matau> atvaziuoja, bet dar toli. Spaudziu gaza, vw po truputi pajuda,> spaudziu daugiau - nulis reakcijos, o posukis jau pradetas, tas> is priekio arteja. Spaudziu iki dugno ir jau baisu darosi. Tai po> poros sekundziu rauna is vietos.> Po to sustoju prie sviesoforo pirmas, vis dar neatsigaunu.> Uzsidega zalias, numinu gaza iki dugno ir skaiciuoju. Spejau iki> triju ar keturiu suskaiciuoti, kol sukilo apsukos ir sove i> prieki. Per ta laika pirmas is vietos kazkoks busas pajudejo, is> pirmos juostos.> Ar taip turi but? Jei jau spaudziu iki dugno, matyt ne siaip sau,> reikia is kart vaziuot. Nx tokias masinas, ir numirt galima kol> issijudina.> Jauciu tas pats ir su golf butu, nebandziau.>> "J.J. atostogose" no@microsoft.com Wrote in message:r>> Kokia pavar? d??e va?in?jate? Kokios nepirktum?te?Laim?t? rankin??A?i?.>>> -- >>> ----Android NewsGroup Reader----> https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html ----Android NewsGroup Reader----https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
--
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
news reader, permalink
Nu taigi ekologija... Prisimink Andriuli.
On 7/17/21 8:36 PM, autopagalba wrote:
Tinka man ir rankine ir automatine. Jei po Vilniu maltis, labiau
automatine. Tik ne uz ka nepirkciau to naujo t-roc vw, kur
citybee turi.
Vakar vos bum nebuvo. Noriu sukt i kaire, is priekio matau
atvaziuoja, bet dar toli. Spaudziu gaza, vw po truputi pajuda,
spaudziu daugiau - nulis reakcijos, o posukis jau pradetas, tas
is priekio arteja. Spaudziu iki dugno ir jau baisu darosi. Tai po
poros sekundziu rauna is vietos.
Po to sustoju prie sviesoforo pirmas, vis dar neatsigaunu.
Uzsidega zalias, numinu gaza iki dugno ir skaiciuoju. Spejau iki
triju ar keturiu suskaiciuoti, kol sukilo apsukos ir sove i
prieki. Per ta laika pirmas is vietos kazkoks busas pajudejo, is
pirmos juostos.
Ar taip turi but? Jei jau spaudziu iki dugno, matyt ne siaip sau,
reikia is kart vaziuot. Nx tokias masinas, ir numirt galima kol
issijudina.
Jauciu tas pats ir su golf butu, nebandziau."J.J. atostogose" no@microsoft.com Wrote in message:r
Kokia pavarų dėže važinėjate? Kokios nepirktumėte?Laimėtų rankinė?Ačiū.
Teisybes Dele, permalink
On 7/17/2021 4:22 PM, J.J. atostogose wrote:
Kokia pavarų dėže važinėjate? Kokios nepirktumėte?
Laimėtų rankinė?Ačiū.
jei megsti raliuoti žvyrkeliais ar offroadinti tai rankine.
visais kitais atvejais automatas, man visai sueina ir priuso variatorius.
tranzoo, permalink
offroadui - tik automatas. ypac per purvus, sniegus ir akmenis. suptis
juo irgi gali.
On 17/07/2021 20:27, Teisybes Dele wrote:
On 7/17/2021 4:22 PM, J.J. atostogose wrote:
Kokia pavarų dėže važinėjate? Kokios nepirktumėte?
Laimėtų rankinė?Ačiū.
jei megsti raliuoti žvyrkeliais ar offroadinti tai rankine.
visais kitais atvejais automatas, man visai sueina ir priuso variatorius.
Teisybes Dele, permalink
On 7/18/2021 12:28 AM, tranzoo wrote:
offroadui - tik automatas. ypac per purvus, sniegus ir akmenis. suptis
juo irgi gali.
kartais reikia greičio supimuisi
https://youtu.be/12HK6PiztXw?t=23
tranzoo, permalink
arba nivjabenno torko
On 18/07/2021 00:32, Teisybes Dele wrote:
On 7/18/2021 12:28 AM, tranzoo wrote:
offroadui - tik automatas. ypac per purvus, sniegus ir akmenis. suptis
juo irgi gali.kartais reikia greičio supimuisi
Ignas, permalink
speju, visokiose ladogose vien automatais vaziuoja?...
On 2021-07-18 00:28, tranzoo wrote:
offroadui - tik automatas. ypac per purvus, sniegus ir akmenis. suptis
juo irgi gali.On 17/07/2021 20:27, Teisybes Dele wrote:
On 7/17/2021 4:22 PM, J.J. atostogose wrote:
Kokia pavarų dėže važinėjate? Kokios nepirktumėte?
Laimėtų rankinė?Ačiū.
jei megsti raliuoti žvyrkeliais ar offroadinti tai rankine.
visais kitais atvejais automatas, man visai sueina ir priuso variatorius.
tranzoo, permalink
nevien. yra ir su variatoriais. visokie sherp etc.
On 19/07/2021 11:52, Ignas wrote:
speju, visokiose ladogose vien automatais vaziuoja?...
On 2021-07-18 00:28, tranzoo wrote:
offroadui - tik automatas. ypac per purvus, sniegus ir akmenis. suptis
juo irgi gali.On 17/07/2021 20:27, Teisybes Dele wrote:
On 7/17/2021 4:22 PM, J.J. atostogose wrote:
Kokia pavarų dėže važinėjate? Kokios nepirktumėte?
Laimėtų rankinė?Ačiū.
jei megsti raliuoti žvyrkeliais ar offroadinti tai rankine.
visais kitais atvejais automatas, man visai sueina ir priuso
variatorius.
Ignas, permalink
cia vis apie lengvuosius automobilius kalbam?...
On 2021-07-19 14:36, tranzoo wrote:
visokie sherp etc.
tranzoo, permalink
apie ladoga. ten lengvieji vaziuoja?
On 19/07/2021 13:50, Ignas wrote:
cia vis apie lengvuosius automobilius kalbam?...
On 2021-07-19 14:36, tranzoo wrote:
visokie sherp etc.
Ignas, permalink
https://www.15min.lt/tema/ladoga-trophy-38623
kiek ten sherp'u matai?
On 2021-07-19 15:10, tranzoo wrote:
apie ladoga. ten lengvieji vaziuoja?
On 19/07/2021 13:50, Ignas wrote:
cia vis apie lengvuosius automobilius kalbam?...
On 2021-07-19 14:36, tranzoo wrote:
visokie sherp etc.
tranzoo, permalink
yra keli. ten paveiksliukai keiciasi :) bet lengvosios nei vienos
nemaciau purvyne.
On 19/07/2021 14:20, Ignas wrote:
https://www.15min.lt/tema/ladoga-trophy-38623
kiek ten sherp'u matai?On 2021-07-19 15:10, tranzoo wrote:
apie ladoga. ten lengvieji vaziuoja?
On 19/07/2021 13:50, Ignas wrote:
cia vis apie lengvuosius automobilius kalbam?...
On 2021-07-19 14:36, tranzoo wrote:
visokie sherp etc.
Svyt, permalink
Px, kazkada su dizeliniu automatu i megeju rali-treniruote
islekiau, tai dar ir pakroviau pusei "sportininku"
--
Svyt
Teisybes Dele aaabbbkodas@gmail.com Wrote in message:r
On 7/17/2021 4:22 PM, J.J. atostogose wrote:> Kokia pavar? d??e va?in?jate? Kokios nepirktum?te?> Laim?t? rankin??> > A?i?.jei megsti raliuoti ?vyrkeliais ar offroadinti tai rankine.visais kitais atvejais automatas, man visai sueina ir priuso variatorius.
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
bat0nas, permalink
O čia negalioja ta taisyklė:
Rankinė pavarų dėžė tik tuo atveju, jei neįperki į automatą?
;)
--
bat0nas
"J.J. atostogose" no@microsoft.com Wrote in message:r
Kokia pavarų dėže važinėjate? Kokios nepirktumėte?Laimėtų rankinė?Ačiū.
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
fanas, permalink
Ne, cia galioja: automatas, kai su rankine ne(be)moki vaziuot.
--
bat0nas bat0nas.ok@gmail.com Wrote in message:r
O čia negalioja ta taisyklė:Rankinė pavarų dėžė tik tuo atveju, jei neįperki į automatą?;)-- bat0nas"J.J. atostogose" no@microsoft.com Wrote in message:r> Kokia pavarų dėže važinėjate? Kokios nepirktumėte?Laimėtų rankinė?Ačiū. ----Android NewsGroup Reader----https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz, permalink
2021-07-18 22:27, fanas rašė:
Ne, cia galioja: automatas, kai su rankine ne(be)moki vaziuot.
Xz. Miesto kamPšciuose man kaip ir patinka automatas. Bėda ta, kad
nepatink kamščiai. Trasoje nematau skirtumo tarp automato ir rankinės.
Ir su automatu reikia įprast važiuot. Vieną kart užsimiršau ir išmyniau
'sankabą'.
Skaudėjo :)
--
Grzegorz
Chrząszczyrzewoszyce, powiat Łękołody
fanas, permalink
Prisisegt reikia:)
--
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz Grzegorz@Brzeczyszczykiewicz.tudai
Wrote in message:r
2021-07-18 22:27, fanas rašė:> Ne, cia galioja: automatas, kai su rankine ne(be)moki vaziuot.Xz. Miesto kamPšciuose man kaip ir patinka automatas. Bėda ta, kad nepatink kamščiai. Trasoje nematau skirtumo tarp automato ir rankinės.Ir su automatu reikia įprast važiuot. Vieną kart užsimiršau ir išmyniau 'sankabą'.Skaudėjo :)-- GrzegorzChrząszczyrzewoszyce, powiat Łękołody
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz, permalink
2021-07-18 23:31, fanas rašė:
Prisisegt reikia:)
Todėl ir skaudėjo.
Tai sankabą myniau, ne stabdį :)
--
Grzegorz
Chrząszczyrzewoszyce, powiat Łękołody
bat0nas, permalink
On 2021-07-18 22:35, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2021-07-18 22:27, fanas rašė:
Ne, cia galioja: automatas, kai su rankine ne(be)moki vaziuot.
Xz. Miesto kamPšciuose man kaip ir patinka automatas. Bėda ta, kad
nepatink kamščiai. Trasoje nematau skirtumo tarp automato ir rankinės.Ir su automatu reikia įprast važiuot. Vieną kart užsimiršau ir išmyniau
'sankabą'.
Skaudėjo :)
Na visiems turbūt yra įvykęs tas "vienas kartas".
Bet realiai - aš totaliai nematau jokios priežasties pirkti neAutomatą.
fanas, permalink
Prasau priezastis - brangi ir dazna multitronico automato mirtis
pas tipines audi, priekiu varomas :/
--
bat0nas bat0nas.ok@gmail.com Wrote in message:r
On 2021-07-18 22:35, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:> 2021-07-18 22:27, fanas rašė:>> Ne, cia galioja: automatas, kai su rankine ne(be)moki vaziuot.> > Xz. Miesto kamPšciuose man kaip ir patinka automatas. Bėda ta, kad > nepatink kamščiai. Trasoje nematau skirtumo tarp automato ir rankinės.> > Ir su automatu reikia įprast važiuot. Vieną kart užsimiršau ir išmyniau > 'sankabą'.> Skaudėjo :)Na visiems turbūt yra įvykęs tas "vienas kartas".Bet realiai - aš totaliai nematau jokios priežasties pirkti neAutomatą.
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
bat0nas, permalink
On 2021-07-19 10:24, fanas wrote:
Prasau priezastis - brangi
Tai aš tą ir sakau:
neAutomatą renkasi tie, kas neįperka į Automatą.
rr, permalink
On 2021-07-19 08:25, bat0nas wrote:
Bet realiai - aš totaliai nematau jokios priežasties pirkti neAutomatą.
Čia priklauso, kokį darbą dirbi. Jei mojuoji rankom darbe visą dieną,
tai nesinori vargintis vairuojant, o jei tik pelę kilimėliu stumdai -
ranką pajundint visai sveika :)
bat0nas, permalink
On 2021-07-19 11:21, rr wrote:
On 2021-07-19 08:25, bat0nas wrote:
Bet realiai - aš totaliai nematau jokios priežasties pirkti neAutomatą.
Čia priklauso, kokį darbą dirbi. Jei mojuoji rankom darbe visą dieną,
tai nesinori vargintis vairuojant, o jei tik pelę kilimėliu stumdai -
ranką pajundint visai sveika :)
:)
Svyt, permalink
Trasoj isviso tik automatas ir tempomato mygtukai pas mane. Pajudu
ir toliau elektronika dirba. Su begiais, jei kalvota vieta ka
daryti? Tikrai nemokeciau vaziuoti, atpratau :) kaip atpratau
rytais stumdyti masina kad uzvesti sedusi akuma, ar isvaziuoti is
kiemo su slikais. Jaunam energingam budavo visai smagu, bet su
metais aptingau. Atpratau ir gramdyti langus- ta darba vebasta
atlieka. Progresas, kam jam priesintis?
--
Svyt
Grzegorz Brz?czyszczykiewicz Grzegorz@Brzeczyszczykiewicz.tudai
Wrote in message:r
2021-07-18 22:27, fanas ra??:> Ne, cia galioja: automatas, kai su rankine ne(be)moki vaziuot.Xz. Miesto kamP?ciuose man kaip ir patinka automatas. B?da ta, kad nepatink kam??iai. Trasoje nematau skirtumo tarp automato ir rankin?s.Ir su automatu reikia ?prast va?iuot. Vien? kart u?simir?au ir i?myniau 'sankab?'.Skaud?jo :)-- GrzegorzChrz?szczyrzewoszyce, powiat ??ko?ody
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
Lawrence Jamieson, permalink
2021-07-18 22:27, fanas rašė:
Ne, cia galioja: automatas, kai su rankine ne(be)moki vaziuot.
Na, na... Čia kaip su dviračiu ar plaukti - jei išmokai, tai nepamirši.
Važinėjau daug metų su manualu, tikrai nepamiršau to, kai nuomoje duoda
auto su manualu - no problems vairuoti. Bet sau perku tik automatus.
Civiliokiškame važinėjime visiškai nematau manualo pliusų.
bat0nas, permalink
On 2021-07-19 11:07, Lawrence Jamieson wrote:
2021-07-18 22:27, fanas rašė:
Ne, cia galioja: automatas, kai su rankine ne(be)moki vaziuot.
Na, na... Čia kaip su dviračiu ar plaukti - jei išmokai, tai nepamirši.
Važinėjau daug metų su manualu, tikrai nepamiršau to, kai nuomoje duoda
auto su manualu - no problems vairuoti. Bet sau perku tik automatus.
Civiliokiškame važinėjime visiškai nematau manualo pliusų.
Būtent!
menulis, permalink
Variklio atsakas į akseleratoriaus pedalo paspaudimą - didžiausias pliusas.
Lawrence Jamieson lj@lietuva.lt Wrote in message:r
2021-07-18 22:27, fanas rašė:> Ne, cia galioja: automatas, kai su rankine ne(be)moki vaziuot.Na, na... Čia kaip su dviračiu ar plaukti - jei išmokai, tai nepamirši. Važinėjau daug metų su manualu, tikrai nepamiršau to, kai nuomoje duoda auto su manualu - no problems vairuoti. Bet sau perku tik automatus. Civiliokiškame važinėjime visiškai nematau manualo pliusų.
--
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
Lawrence Jamieson, permalink
2021-07-19 11:57, menulis rašė:
Variklio atsakas į akseleratoriaus pedalo paspaudimą - didžiausias pliusas.
Tu jau čia ne apie civiliokišką važinėjimą, o apie lakstymą (kas savaime
nėra gerai) kalbi. Bet jei nori taip, tai meti svirtį į S ir junginėji
pavaras svirtelėmis po vairu - išvis kaip tikras lenktyninkas būsi - pas
anuos juk tradicinių manualų su sankaba jau seniai nebėra.
menulis, permalink
Aš apie normalu važinėjimą didmiestyje. Bet kokiu atveju tada jau gaunasi pusautomatis. Stengiuos kuo mažiau gyvenimo praleisti ant ratų. Kiti mėgsta...
Lawrence Jamieson lj@lietuva.lt Wrote in message:r
2021-07-19 11:57, menulis rašė:> Variklio atsakas į akseleratoriaus pedalo paspaudimą - didžiausias pliusas.Tu jau čia ne apie civiliokišką važinėjimą, o apie lakstymą (kas savaime nėra gerai) kalbi. Bet jei nori taip, tai meti svirtį į S ir junginėji pavaras svirtelėmis po vairu - išvis kaip tikras lenktyninkas būsi - pas anuos juk tradicinių manualų su sankaba jau seniai nebėra.
--
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
Lawrence Jamieson, permalink
2021-07-19 12:10, menulis rašė:
Aš apie normalu važinėjimą didmiestyje.
T.y. kai stumdaisi kamščiuose, tai tau manualas yra geriau nei automatas?!
menulis, permalink
Tame ir esmė, kad nesistumdau :)
Lawrence Jamieson lj@lietuva.lt Wrote in message:r
2021-07-19 12:10, menulis rašė:> Aš apie normalu važinėjimą didmiestyje.T.y. kai stumdaisi kamščiuose, tai tau manualas yra geriau nei automatas?!
--
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
Tomas, permalink
Jo, čia rimtas pliusas geram automatui.
2021-07-19 11:57, menulis rašė:
Variklio atsakas į akseleratoriaus pedalo paspaudimą - didžiausias pliusas.
Lawrence Jamieson lj@lietuva.lt Wrote in message:r
2021-07-18 22:27, fanas rašė:> Ne, cia galioja: automatas, kai su rankine ne(be)moki vaziuot.Na, na... Čia kaip su dviračiu ar plaukti - jei išmokai, tai nepamirši. Važinėjau daug metų su manualu, tikrai nepamiršau to, kai nuomoje duoda auto su manualu - no problems vairuoti. Bet sau perku tik automatus. Civiliokiškame važinėjime visiškai nematau manualo pliusų.
cD-r0m, permalink
Turguj/perekupynuose audinės su automatu būna pigesnės ir pastoviai eina
paskutinės :D Paklausi "o turit su x,y,z dalykais?" "Ne, deja, nebent
automatas tinka" :D
On 2021-07-18 15:00, bat0nas wrote:
O čia negalioja ta taisyklė:
Rankinė pavarų dėžė tik tuo atveju, jei neįperki į automatą?
;)
Dainiushas, permalink
tai nu nes Audi poniška varguolių mašina. Na ir dar multitroniko aura
kažkiek.
On 7/18/2021 11:19 PM, cD-r0m wrote:
Turguj/perekupynuose audinės su automatu būna pigesnės ir pastoviai eina
paskutinės :D Paklausi "o turit su x,y,z dalykais?" "Ne, deja, nebent
automatas tinka" :DOn 2021-07-18 15:00, bat0nas wrote:
O čia negalioja ta taisyklė:
Rankinė pavarų dėžė tik tuo atveju, jei neįperki į automatą?
;)
cD-r0m, permalink
Tai aš tik neseniai sužinojau, kad jas išvis galima pirkti :D Aura buvo...
On 2021-07-19 08:38, Dainiushas wrote:
tai nu nes Audi poniška varguolių mašina. Na ir dar multitroniko aura
kažkiek.On 7/18/2021 11:19 PM, cD-r0m wrote:
Turguj/perekupynuose audinės su automatu būna pigesnės ir pastoviai
eina paskutinės :D Paklausi "o turit su x,y,z dalykais?" "Ne, deja,
nebent automatas tinka" :DOn 2021-07-18 15:00, bat0nas wrote:
O čia negalioja ta taisyklė:
Rankinė pavarų dėžė tik tuo atveju, jei neįperki į automatą?
;)
Lawrence Jamieson, permalink
2021-07-17 16:22, J.J. atostogose rašė:
Kokia pavarų dėže važinėjate? Kokios nepirktumėte?
Laimėtų rankinė?
Ne. Laimi automatinė.
Nerijus, permalink
On 2021-07-17 04:22 PM, J.J. atostogose wrote:
Kokia pavarų dėže važinėjate? Kokios nepirktumėte?
Laimėtų rankinė?Ačiū.
Kokia "rankine"? Elektroj juk tokiu nebuna. Kai inkals mokescius, su
perpektyva "dvigubinsim kas metus", tai pirksi elektra ir nesuksi
smegenu cia visiems.
:-)
Arj, permalink
nu cia klausimas is serijos kas geriau - kava ar arbata?
automatas man geriau kamsciuose, kai reikia tiesiog atsidurti is tasko A
i taska B nesukant galvos.
Mechanika - geresnis auto kontroles jausmas, "daugiau draivo", t.y.
draskyti auto drifte, slalome ar offroade geriau su mechanika,
eksplotacija mechanikos irgi maziau galvos skausmo, jei vaziuot
autostradoj - skirtumo tarp deziu ner.
Dar yra skirtumas su kokiu varikliu - automatas labai pasiteisina su
dideliais varikliais (t.y. kai torkas pakankamas kad uztikrinti sklandu
traukima), ju su mechanika net nebekomplektuoja bene visi gamintojai, ir
su labai mazais varikliais (pvz vw 1.0), kur tam kad trauktu reikia
nuolat begius aukstyn/zemyn makaluoti.
Jei kalbet apie pripratima - persedus nuo mechanikos ant automato,
priprantama per diena, atgal - gerokai sunkiau.
2021-07-17 16:22, J.J. atostogose rašė:
Kokia pavarų dėže važinėjate? Kokios nepirktumėte?
Laimėtų rankinė?Ačiū.
menulis, permalink
Mano žmona kai kartais paima mano kibirą, sako kokia žvali mašina, viskas vyksta greičiau. Pritariu jai. Į automatus nespjaunu, geras daiktas, kai nori kavos pagerbti arba redbulio už vairo.
Arj root@ibm.com Wrote in message:r
nu cia klausimas is serijos kas geriau - kava ar arbata?automatas man geriau kamsciuose, kai reikia tiesiog atsidurti is tasko A i taska B nesukant galvos.Mechanika - geresnis auto kontroles jausmas, "daugiau draivo", t.y. draskyti auto drifte, slalome ar offroade geriau su mechanika, eksplotacija mechanikos irgi maziau galvos skausmo, jei vaziuot autostradoj - skirtumo tarp deziu ner.Dar yra skirtumas su kokiu varikliu - automatas labai pasiteisina su dideliais varikliais (t.y. kai torkas pakankamas kad uztikrinti sklandu traukima), ju su mechanika net nebekomplektuoja bene visi gamintojai, ir su labai mazais varikliais (pvz vw 1.0), kur tam kad trauktu reikia nuolat begius aukstyn/zemyn makaluoti.Jei kalbet apie pripratima - persedus nuo mechanikos ant automato, priprantama per diena, atgal - gerokai sunkiau.2021-07-17 16:22, J.J. atostogose rašė:> Kokia pavarų dėže važinėjate? Kokios nepirktumėte?> Laimėtų rankinė?> > Ačiū.
--
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
Lawrence Jamieson, permalink
2021-07-19 12:31, Arj rašė:
Jei kalbet apie pripratima - persedus nuo mechanikos ant automato,
priprantama per diena, atgal - gerokai sunkiau.
Užuojauta. Aš persijungiu per porą minučių tiek viena, tiek kita kryptimi.
Dainiushas, permalink
o jei kelis kart per dieną persėdi iš vienos į kitą ir px?
On 7/19/2021 12:31 PM, Arj wrote:
Jei kalbet apie pripratima - persedus nuo mechanikos ant automato,
priprantama per diena, atgal - gerokai sunkiau.
Arj, permalink
as rasau ka matau aplink ir is patirties. Ant automato atsisedu kas keli
men, tai daznai pirmas stabdzio paspaudimas gaunasi "kartu su sankaba"
(t.y. =stabdis-dugnas), nedidelis sokas, o paskui jau normaliai.
2021-07-19 14:08, Dainiushas rašė:
o jei kelis kart per dieną persėdi iš vienos į kitą ir px?
On 7/19/2021 12:31 PM, Arj wrote:
Jei kalbet apie pripratima - persedus nuo mechanikos ant automato,
priprantama per diena, atgal - gerokai sunkiau.
menulis, permalink
Man jau du kartus taip buvo. Atvejai tokie įdomūs, ten kur visą laiką riedi su mechaniką ir jau reikia jungti bėgį, ir tik pyst - spaudi sankabą :) net pačiam baisu pasidaro...
Arj root@ibm.com Wrote in message:r
as rasau ka matau aplink ir is patirties. Ant automato atsisedu kas keli men, tai daznai pirmas stabdzio paspaudimas gaunasi "kartu su sankaba" (t.y. =stabdis-dugnas), nedidelis sokas, o paskui jau normaliai.2021-07-19 14:08, Dainiushas rašė:> o jei kelis kart per dieną persėdi iš vienos į kitą ir px?> > On 7/19/2021 12:31 PM, Arj wrote:>> Jei kalbet apie pripratima - persedus nuo mechanikos ant automato, >> priprantama per diena, atgal - gerokai sunkiau.>
--
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
Lawrence Jamieson, permalink
2021-07-19 15:18, menulis rašė:
Man jau du kartus taip buvo. Atvejai tokie įdomūs, ten kur visą laiką riedi su mechaniką ir jau reikia jungti bėgį, ir tik pyst - spaudi sankabą :) net pačiam baisu pasidaro...
Bet tai ple, pas automatus vis tik stabdžių pedalas ne toks platus, kad
sankabos vietą užimtų, ten tuštuma juk... Man asmeniškai tokio bajerio
persėdus į automatą nei karto nebuvo. Persėdęs nuo automato prie manualo
esu tik porą kartų bandęs užvesti variklį paspaudęs tik stabdį ir
nepasitikrinęs pavaros.
Sail, permalink
Aš išvis kairę koją po subine pakišdavau, kad sankabos nenuspausčiau.
Kažkada USA prie perėjos kai kaliau per "sankabą", pėstieji adrenalino
gerą dozę susileido.
On 2021-07-19 15:31, Lawrence Jamieson wrote:
2021-07-19 15:18, menulis rašė:
Man jau du kartus taip buvo. Atvejai tokie įdomūs, ten kur visą laiką
riedi su mechaniką ir jau reikia jungti bėgį, ir tik pyst - spaudi
sankabą :) net pačiam baisu pasidaro...Bet tai ple, pas automatus vis tik stabdžių pedalas ne toks platus, kad
sankabos vietą užimtų, ten tuštuma juk... Man asmeniškai tokio bajerio
persėdus į automatą nei karto nebuvo. Persėdęs nuo automato prie manualo
esu tik porą kartų bandęs užvesti variklį paspaudęs tik stabdį ir
nepasitikrinęs pavaros.
news reader, permalink
As isvis turiu iproti vairuodamas automatu koja sulenkti ir atremti i
dureles. Tai pas F30 duru rankena kieta pasirode, bet prie to pripratau,
o sukant vaira smarkiai i kaire ranka atsitrenkia i ta kaire koja ir
buna "PLE! JPRST! Sukos nemoka masinu gaminti!" Prie sito neimanoma
priprasti.
On 7/19/21 3:57 PM, Sail wrote:
Aš išvis kairę koją po subine pakišdavau, kad sankabos nenuspausčiau.
Kažkada USA prie perėjos kai kaliau per "sankabą", pėstieji adrenalino
gerą dozę susileido.On 2021-07-19 15:31, Lawrence Jamieson wrote:
2021-07-19 15:18, menulis rašė:
Man jau du kartus taip buvo. Atvejai tokie įdomūs, ten kur visą laiką
riedi su mechaniką ir jau reikia jungti bėgį, ir tik pyst - spaudi
sankabą :) net pačiam baisu pasidaro...Bet tai ple, pas automatus vis tik stabdžių pedalas ne toks platus,
kad sankabos vietą užimtų, ten tuštuma juk... Man asmeniškai tokio
bajerio persėdus į automatą nei karto nebuvo. Persėdęs nuo automato
prie manualo esu tik porą kartų bandęs užvesti variklį paspaudęs tik
stabdį ir nepasitikrinęs pavaros.
Tomas, permalink
Panda troikėj kojas po sėdyne pasikišdavo.
2021-07-20 10:39, news reader rašė:
As isvis turiu iproti vairuodamas automatu koja sulenkti ir atremti i
dureles. Tai pas F30 duru rankena kieta pasirode, bet prie to pripratau,
o sukant vaira smarkiai i kaire ranka atsitrenkia i ta kaire koja ir
buna "PLE! JPRST! Sukos nemoka masinu gaminti!" Prie sito neimanoma
priprasti.On 7/19/21 3:57 PM, Sail wrote:
Aš išvis kairę koją po subine pakišdavau, kad sankabos nenuspausčiau.
Kažkada USA prie perėjos kai kaliau per "sankabą", pėstieji adrenalino
gerą dozę susileido.On 2021-07-19 15:31, Lawrence Jamieson wrote:
2021-07-19 15:18, menulis rašė:
Man jau du kartus taip buvo. Atvejai tokie įdomūs, ten kur visą
laiką riedi su mechaniką ir jau reikia jungti bėgį, ir tik pyst -
spaudi sankabą :) net pačiam baisu pasidaro...Bet tai ple, pas automatus vis tik stabdžių pedalas ne toks platus,
kad sankabos vietą užimtų, ten tuštuma juk... Man asmeniškai tokio
bajerio persėdus į automatą nei karto nebuvo. Persėdęs nuo automato
prie manualo esu tik porą kartų bandęs užvesti variklį paspaudęs tik
stabdį ir nepasitikrinęs pavaros.
RaR, permalink
Čia esmė ne kur pedalas, o su kuria koja spaudi - juk kairę naudoji tik
su mechanine. Po 3+ metų važinėjimo automatu sėdus prie mechaninės labai
sunku buvo persiorientuoti, kelis kartus pastatęs ant laisvo palikau be
rankinio, nes automate nieko to nereikia. Po to kartas nuo karto
persėdant prie automato kelis kartus buvau nuspaudęs "sankabą" - artėji
prie sankryžos, nori perjungti į žemesnę pavarą ir, žiūrėk jau čiuoži.
Kai tu persėdimų įvyksta daugiau, tai nebėra problemų, nesvarbu kiek
laiko tik vieną ar kitą vairavai. Tas pat ir su
kairiapusiu-dešiniapusiu judėjimu ar vairu - pirmus kartus persijungti
būna sunku, bet vėliau nebebūna problemų.
On 2021-07-19 15:31, Lawrence Jamieson wrote:
2021-07-19 15:18, menulis rašė:
Man jau du kartus taip buvo. Atvejai tokie įdomūs, ten kur visą laiką
riedi su mechaniką ir jau reikia jungti bėgį, ir tik pyst - spaudi
sankabą :) net pačiam baisu pasidaro...Bet tai ple, pas automatus vis tik stabdžių pedalas ne toks platus, kad
sankabos vietą užimtų, ten tuštuma juk... Man asmeniškai tokio bajerio
persėdus į automatą nei karto nebuvo. Persėdęs nuo automato prie manualo
esu tik porą kartų bandęs užvesti variklį paspaudęs tik stabdį ir
nepasitikrinęs pavaros.
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz, permalink
2021-07-19 15:31, Lawrence Jamieson rašė:
Bet tai ple, pas automatus vis tik stabdžių pedalas ne toks platus, kad
sankabos vietą užimtų, ten tuštuma juk...
Kai reikia perjungt bėgį - surasi. Kiek labiau į dešinę nei įprastai ;)
--
Grzegorz
Chrząszczyrzewoszyce, powiat Łękołody
news reader, permalink
Rankine yra rankine. Tam tikrai atvejais jos reikia. Pvz. automobilis
koks Golf GTI. Kad pajausti tikra vairavimo kaifa, kam ir sukurtas sis
automobilis, butina mechanika.
Visais kitais atvejais - automatas. Bet automatas automatui nelygu.
Labai daug slamsto prigaminta, pvz. visokie Aisin ir panasus kur
uzdelsimas nuo 3s kurie sakyciau yra pavojingi gyvybei ir turetu buti
uzdrausti. Toliau eina variatoriai, kurie irgi elgiasi keistai. Vienos
sankabos robotai - totalus slamstas. Visokie seni 4 pavaru briedai apie
kuriuos geriau pamirsti. Arba isgirtasis ZF 8HP kuris mol atlaiko dideli
momenta (galbut), bet faktas, kad tu 8 pavaru yra per daug (metosi tarp
ju kaip isprotejes) ir jo aptarnavimas yra kosminis! Turbut geriausia
miestui IMHO yra Toyotos eCVT ir VAG'o DSG6. Sitiems neturiu nei
menkiausiu priekaistu.
On 7/17/21 4:22 PM, J.J. atostogose wrote:
Kokia pavarų dėže važinėjate? Kokios nepirktumėte?
Laimėtų rankinė?Ačiū.
Tomas, permalink
2021-07-19 15:25, news reader rašė:
Rankine yra rankine. Tam tikrai atvejais jos reikia. Pvz. automobilis
koks Golf GTI. Kad pajausti tikra vairavimo kaifa, kam ir sukurtas sis
automobilis, butina mechanika.Visais kitais atvejais - automatas. Bet automatas automatui nelygu.
Labai daug slamsto prigaminta, pvz. visokie Aisin ir panasus kur
uzdelsimas nuo 3s kurie sakyciau yra pavojingi gyvybei ir
VW pradėjo aisinus dėti į savo techniką?
news reader, permalink
On 7/19/21 3:30 PM, Tomas wrote:
2021-07-19 15:25, news reader rašė:
Rankine yra rankine. Tam tikrai atvejais jos reikia. Pvz. automobilis
koks Golf GTI. Kad pajausti tikra vairavimo kaifa, kam ir sukurtas sis
automobilis, butina mechanika.Visais kitais atvejais - automatas. Bet automatas automatui nelygu.
Labai daug slamsto prigaminta, pvz. visokie Aisin ir panasus kur
uzdelsimas nuo 3s kurie sakyciau yra pavojingi gyvybei irVW pradėjo aisinus dėti į savo techniką?
Dejo nuo senu laiku... bet turbut ne i tuos su kuriais vaziavai :)
Tomas, permalink
2021-07-19 15:34, news reader rašė:
On 7/19/21 3:30 PM, Tomas wrote:
2021-07-19 15:25, news reader rašė:
Rankine yra rankine. Tam tikrai atvejais jos reikia. Pvz. automobilis
koks Golf GTI. Kad pajausti tikra vairavimo kaifa, kam ir sukurtas
sis automobilis, butina mechanika.Visais kitais atvejais - automatas. Bet automatas automatui nelygu.
Labai daug slamsto prigaminta, pvz. visokie Aisin ir panasus kur
uzdelsimas nuo 3s kurie sakyciau yra pavojingi gyvybei irVW pradėjo aisinus dėti į savo techniką?
Dejo nuo senu laiku... bet turbut ne i tuos su kuriais vaziavai :)
Tai kad dabartinė VW technika pasižymi užglušintom DSG dėžėm.
Arj, permalink
ne visos DSG vienodos.
O ir saip, pilna sudiniau veikianciu deziu, nei tos DSG, turint omenyj
kad didzioji ju dalis komplekte su mazais varikliais - viskas ok,
paprasti klasikiniai automatai dar klausimas ar geriau butu, gal tik
labiau prognozuojami.
2021-07-19 15:42, Tomas rašė:
Tai kad dabartinė VW technika pasižymi užglušintom DSG dėžėm.
news reader, permalink
On 7/19/21 3:42 PM, Tomas wrote:
2021-07-19 15:34, news reader rašė:
On 7/19/21 3:30 PM, Tomas wrote:
2021-07-19 15:25, news reader rašė:
Rankine yra rankine. Tam tikrai atvejais jos reikia. Pvz.
automobilis koks Golf GTI. Kad pajausti tikra vairavimo kaifa, kam
ir sukurtas sis automobilis, butina mechanika.Visais kitais atvejais - automatas. Bet automatas automatui nelygu.
Labai daug slamsto prigaminta, pvz. visokie Aisin ir panasus kur
uzdelsimas nuo 3s kurie sakyciau yra pavojingi gyvybei irVW pradėjo aisinus dėti į savo techniką?
Dejo nuo senu laiku... bet turbut ne i tuos su kuriais vaziavai :)
Tai kad dabartinė VW technika pasižymi užglušintom DSG dėžėm.
Galimai... pora metu kaip neteko nieko naujo testuoti is VAG.
Senis, permalink
Beroc DSG7 su sausa sankaba buvo bugova konstrukcija. DSG6 kaip ir
ok viskas su ja.
--
Tomas t@t.lt Wrote in message:r
2021-07-19 15:34, news reader rašė:> On 7/19/21 3:30 PM, Tomas wrote:>> 2021-07-19 15:25, news reader rašė:>>> Rankine yra rankine. Tam tikrai atvejais jos reikia. Pvz. automobilis >>> koks Golf GTI. Kad pajausti tikra vairavimo kaifa, kam ir sukurtas >>> sis automobilis, butina mechanika.>>>>>> Visais kitais atvejais - automatas. Bet automatas automatui nelygu. >>> Labai daug slamsto prigaminta, pvz. visokie Aisin ir panasus kur >>> uzdelsimas nuo 3s kurie sakyciau yra pavojingi gyvybei ir>>>> VW pradėjo aisinus dėti į savo techniką?> > Dejo nuo senu laiku... bet turbut ne i tuos su kuriais vaziavai :)Tai kad dabartinė VW technika pasižymi užglušintom DSG dėžėm.
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
tranzoo, permalink
paskutinius du gti be dsg nebeidomu. pasizaidi su lapeliais ant vairo ir
pamirsti. puikia deze dirba. cia ne mazalitrazdke su dsg7
On 19/07/2021 14:25, news reader wrote:
Rankine yra rankine. Tam tikrai atvejais jos reikia. Pvz. automobilis
koks Golf GTI. Kad pajausti tikra vairavimo kaifa, kam ir sukurtas sis
automobilis, butina mechanika.Visais kitais atvejais - automatas. Bet automatas automatui nelygu.
Labai daug slamsto prigaminta, pvz. visokie Aisin ir panasus kur
uzdelsimas nuo 3s kurie sakyciau yra pavojingi gyvybei ir turetu buti
uzdrausti. Toliau eina variatoriai, kurie irgi elgiasi keistai. Vienos
sankabos robotai - totalus slamstas. Visokie seni 4 pavaru briedai apie
kuriuos geriau pamirsti. Arba isgirtasis ZF 8HP kuris mol atlaiko dideli
momenta (galbut), bet faktas, kad tu 8 pavaru yra per daug (metosi tarp
ju kaip isprotejes) ir jo aptarnavimas yra kosminis! Turbut geriausia
miestui IMHO yra Toyotos eCVT ir VAG'o DSG6. Sitiems neturiu nei
menkiausiu priekaistu.On 7/17/21 4:22 PM, J.J. atostogose wrote:
Kokia pavarų dėže važinėjate? Kokios nepirktumėte?
Laimėtų rankinė?Ačiū.
news reader, permalink
rimtai neatsisakyciau palakstyti MK7 su mechanika bei tuo mechaniniu
priekiniu diff'u
gaila citybee neturi :)
su lapeliais tegu zaidzia hipsteriai
On 7/20/21 8:20 AM, tranzoo wrote:
paskutinius du gti be dsg nebeidomu. pasizaidi su lapeliais ant vairo ir
pamirsti. puikia deze dirba. cia ne mazalitrazdke su dsg7
tranzoo, permalink
labai gerai lipestokai ant vairo, nes laikytis reik. viena koja
isispyri, abiem rankom iskandi vaira - ir varai vyngiais.
p.s. ignuj nuraus stoga mano israiska :)
On 20/07/2021 09:43, news reader wrote:
rimtai neatsisakyciau palakstyti MK7 su mechanika bei tuo mechaniniu
priekiniu diff'ugaila citybee neturi :)
su lapeliais tegu zaidzia hipsteriai
On 7/20/21 8:20 AM, tranzoo wrote:
paskutinius du gti be dsg nebeidomu. pasizaidi su lapeliais ant vairo
ir pamirsti. puikia deze dirba. cia ne mazalitrazdke su dsg7
Ignas, permalink
nurove... nors... turbut tu vietoj sedynes kibira apsivozi ir ant jo
sedi, rankom i vaira isikandes...
On 2021-07-20 19:01, tranzoo wrote:
labai gerai lipestokai ant vairo, nes laikytis reik. viena koja
isispyri, abiem rankom iskandi vaira - ir varai vyngiais.p.s. ignuj nuraus stoga mano israiska :)
On 20/07/2021 09:43, news reader wrote:
rimtai neatsisakyciau palakstyti MK7 su mechanika bei tuo mechaniniu
priekiniu diff'ugaila citybee neturi :)
su lapeliais tegu zaidzia hipsteriai
On 7/20/21 8:20 AM, tranzoo wrote:
paskutinius du gti be dsg nebeidomu. pasizaidi su lapeliais ant vairo
ir pamirsti. puikia deze dirba. cia ne mazalitrazdke su dsg7
tranzoo, permalink
linkejimai!
On 21/07/2021 12:08, Ignas wrote:
nurove... nors... turbut tu vietoj sedynes kibira apsivozi ir ant jo
sedi, rankom i vaira isikandes...On 2021-07-20 19:01, tranzoo wrote:
labai gerai lipestokai ant vairo, nes laikytis reik. viena koja
isispyri, abiem rankom iskandi vaira - ir varai vyngiais.p.s. ignuj nuraus stoga mano israiska :)
On 20/07/2021 09:43, news reader wrote:
rimtai neatsisakyciau palakstyti MK7 su mechanika bei tuo mechaniniu
priekiniu diff'ugaila citybee neturi :)
su lapeliais tegu zaidzia hipsteriai
On 7/20/21 8:20 AM, tranzoo wrote:
paskutinius du gti be dsg nebeidomu. pasizaidi su lapeliais ant
vairo ir pamirsti. puikia deze dirba. cia ne mazalitrazdke su dsg7
Tomas, permalink
dirba tas Aisinas su I6 motorais pas Vaga kuo puikiausiai, pas Volvas jie
bukesnis , bet apie jokias 3s kalbos nera, briedas
"news reader" parašė naujienų news:[email protected]...
Rankine yra rankine. Tam tikrai atvejais jos reikia. Pvz. automobilis
koks Golf GTI. Kad pajausti tikra vairavimo kaifa, kam ir sukurtas sis
automobilis, butina mechanika.
Visais kitais atvejais - automatas. Bet automatas automatui nelygu.
Labai daug slamsto prigaminta, pvz. visokie Aisin ir panasus kur
uzdelsimas nuo 3s kurie sakyciau yra pavojingi gyvybei ir turetu buti
uzdrausti. Toliau eina variatoriai, kurie irgi elgiasi keistai. Vienos
sankabos robotai - totalus slamstas. Visokie seni 4 pavaru briedai apie
kuriuos geriau pamirsti. Arba isgirtasis ZF 8HP kuris mol atlaiko dideli
momenta (galbut), bet faktas, kad tu 8 pavaru yra per daug (metosi tarp
ju kaip isprotejes) ir jo aptarnavimas yra kosminis! Turbut geriausia
miestui IMHO yra Toyotos eCVT ir VAG'o DSG6. Sitiems neturiu nei
menkiausiu priekaistu.
On 7/17/21 4:22 PM, J.J. atostogose wrote:
Kokia pavarų dėže važinėjate? Kokios nepirktumėte?
Laimėtų rankinė?Ačiū.
news reader, permalink
Del 3s aisku as sarzuoju, bet tas uzlaikymas kai reikia isokti i uzimta
T formos sankryza atrodo kaip amzinybe.
On 7/20/21 11:19 AM, Tomas wrote:
dirba tas Aisinas su I6 motorais pas Vaga kuo puikiausiai, pas Volvas
jie bukesnis , bet apie jokias 3s kalbos nera, briedas"news reader" parašė naujienų news:[email protected]...
Rankine yra rankine. Tam tikrai atvejais jos reikia. Pvz. automobilis
koks Golf GTI. Kad pajausti tikra vairavimo kaifa, kam ir sukurtas sis
automobilis, butina mechanika.Visais kitais atvejais - automatas. Bet automatas automatui nelygu.
Labai daug slamsto prigaminta, pvz. visokie Aisin ir panasus kur
uzdelsimas nuo 3s kurie sakyciau yra pavojingi gyvybei ir turetu buti
uzdrausti. Toliau eina variatoriai, kurie irgi elgiasi keistai. Vienos
sankabos robotai - totalus slamstas. Visokie seni 4 pavaru briedai apie
kuriuos geriau pamirsti. Arba isgirtasis ZF 8HP kuris mol atlaiko dideli
momenta (galbut), bet faktas, kad tu 8 pavaru yra per daug (metosi tarp
ju kaip isprotejes) ir jo aptarnavimas yra kosminis! Turbut geriausia
miestui IMHO yra Toyotos eCVT ir VAG'o DSG6. Sitiems neturiu nei
menkiausiu priekaistu.On 7/17/21 4:22 PM, J.J. atostogose wrote:
Kokia pavarų dėže važinėjate? Kokios nepirktumėte?
Laimėtų rankinė?Ačiū.
Tomas, permalink
DSG su mazais motorais tobish 1.4 irgi lagina nesamoningai. Bet cia ne dezes
problema, toks niuanselis
"news reader" parašė naujienų news:[email protected]...
Del 3s aisku as sarzuoju, bet tas uzlaikymas kai reikia isokti i uzimta
T formos sankryza atrodo kaip amzinybe.
On 7/20/21 11:19 AM, Tomas wrote:
dirba tas Aisinas su I6 motorais pas Vaga kuo puikiausiai, pas Volvas jie
bukesnis , bet apie jokias 3s kalbos nera, briedas"news reader" parašė naujienų news:[email protected]...
Rankine yra rankine. Tam tikrai atvejais jos reikia. Pvz. automobilis
koks Golf GTI. Kad pajausti tikra vairavimo kaifa, kam ir sukurtas sis
automobilis, butina mechanika.Visais kitais atvejais - automatas. Bet automatas automatui nelygu.
Labai daug slamsto prigaminta, pvz. visokie Aisin ir panasus kur
uzdelsimas nuo 3s kurie sakyciau yra pavojingi gyvybei ir turetu buti
uzdrausti. Toliau eina variatoriai, kurie irgi elgiasi keistai. Vienos
sankabos robotai - totalus slamstas. Visokie seni 4 pavaru briedai apie
kuriuos geriau pamirsti. Arba isgirtasis ZF 8HP kuris mol atlaiko dideli
momenta (galbut), bet faktas, kad tu 8 pavaru yra per daug (metosi tarp
ju kaip isprotejes) ir jo aptarnavimas yra kosminis! Turbut geriausia
miestui IMHO yra Toyotos eCVT ir VAG'o DSG6. Sitiems neturiu nei
menkiausiu priekaistu.On 7/17/21 4:22 PM, J.J. atostogose wrote:
Kokia pavarų dėže važinėjate? Kokios nepirktumėte?
Laimėtų rankinė?Ačiū.
news reader, permalink
Jeigu kalbam apie dezes tai ir kalbekime apie dezes, nes jeigu
supliusuosi laginancia deze su laginanciu varikliu tai nu i nx.
On 7/20/21 2:25 PM, Tomas wrote:
DSG su mazais motorais tobish 1.4 irgi lagina nesamoningai. Bet cia ne
dezes problema, toks niuanselis"news reader" parašė naujienų news:[email protected]...
Del 3s aisku as sarzuoju, bet tas uzlaikymas kai reikia isokti i uzimta
T formos sankryza atrodo kaip amzinybe.On 7/20/21 11:19 AM, Tomas wrote:
dirba tas Aisinas su I6 motorais pas Vaga kuo puikiausiai, pas Volvas
jie bukesnis , bet apie jokias 3s kalbos nera, briedas"news reader" parašė naujienų news:[email protected]...
Rankine yra rankine. Tam tikrai atvejais jos reikia. Pvz. automobilis
koks Golf GTI. Kad pajausti tikra vairavimo kaifa, kam ir sukurtas sis
automobilis, butina mechanika.Visais kitais atvejais - automatas. Bet automatas automatui nelygu.
Labai daug slamsto prigaminta, pvz. visokie Aisin ir panasus kur
uzdelsimas nuo 3s kurie sakyciau yra pavojingi gyvybei ir turetu buti
uzdrausti. Toliau eina variatoriai, kurie irgi elgiasi keistai. Vienos
sankabos robotai - totalus slamstas. Visokie seni 4 pavaru briedai apie
kuriuos geriau pamirsti. Arba isgirtasis ZF 8HP kuris mol atlaiko dideli
momenta (galbut), bet faktas, kad tu 8 pavaru yra per daug (metosi tarp
ju kaip isprotejes) ir jo aptarnavimas yra kosminis! Turbut geriausia
miestui IMHO yra Toyotos eCVT ir VAG'o DSG6. Sitiems neturiu nei
menkiausiu priekaistu.On 7/17/21 4:22 PM, J.J. atostogose wrote:
Kokia pavarų dėže važinėjate? Kokios nepirktumėte?
Laimėtų rankinė?Ačiū.
Tomas, permalink
tai tame ir kampas, kad ta pati deze sukergta su skirtinga aplinka gali
elgtis skirtingai.
pasakymas Aisinai shudas, o DSG be priekaistu - nedaug svorio savy turi.
"news reader" parašė naujienų news:[email protected]...
Jeigu kalbam apie dezes tai ir kalbekime apie dezes, nes jeigu
supliusuosi laginancia deze su laginanciu varikliu tai nu i nx.
On 7/20/21 2:25 PM, Tomas wrote:
DSG su mazais motorais tobish 1.4 irgi lagina nesamoningai. Bet cia ne
dezes problema, toks niuanselis"news reader" parašė naujienų news:[email protected]...
Del 3s aisku as sarzuoju, bet tas uzlaikymas kai reikia isokti i uzimta
T formos sankryza atrodo kaip amzinybe.On 7/20/21 11:19 AM, Tomas wrote:
dirba tas Aisinas su I6 motorais pas Vaga kuo puikiausiai, pas Volvas jie
bukesnis , bet apie jokias 3s kalbos nera, briedas"news reader" parašė naujienų news:[email protected]...
Rankine yra rankine. Tam tikrai atvejais jos reikia. Pvz. automobilis
koks Golf GTI. Kad pajausti tikra vairavimo kaifa, kam ir sukurtas sis
automobilis, butina mechanika.Visais kitais atvejais - automatas. Bet automatas automatui nelygu.
Labai daug slamsto prigaminta, pvz. visokie Aisin ir panasus kur
uzdelsimas nuo 3s kurie sakyciau yra pavojingi gyvybei ir turetu buti
uzdrausti. Toliau eina variatoriai, kurie irgi elgiasi keistai. Vienos
sankabos robotai - totalus slamstas. Visokie seni 4 pavaru briedai apie
kuriuos geriau pamirsti. Arba isgirtasis ZF 8HP kuris mol atlaiko dideli
momenta (galbut), bet faktas, kad tu 8 pavaru yra per daug (metosi tarp
ju kaip isprotejes) ir jo aptarnavimas yra kosminis! Turbut geriausia
miestui IMHO yra Toyotos eCVT ir VAG'o DSG6. Sitiems neturiu nei
menkiausiu priekaistu.On 7/17/21 4:22 PM, J.J. atostogose wrote:
Kokia pavarų dėže važinėjate? Kokios nepirktumėte?
Laimėtų rankinė?Ačiū.
news reader, permalink
Ok, bet as minejau DSG6, o ne siaip DSG. DSG6 niekada nejo su 1.4 ir
panasiais sh varikliais.
Tomas t.s@takas.ltu wrote:
tai tame ir kampas, kad ta pati deze sukergta su skirtinga aplinka gali
elgtis skirtingai.
pasakymas Aisinai shudas, o DSG be priekaistu - nedaug svorio savy turi."news reader" parašė naujienų news:[email protected]...
Jeigu kalbam apie dezes tai ir kalbekime apie dezes, nes jeigu
supliusuosi laginancia deze su laginanciu varikliu tai nu i nx.On 7/20/21 2:25 PM, Tomas wrote:
DSG su mazais motorais tobish 1.4 irgi lagina nesamoningai. Bet cia ne
dezes problema, toks niuanselis"news reader" parašė naujienų news:[email protected]...
Del 3s aisku as sarzuoju, bet tas uzlaikymas kai reikia isokti i uzimta
T formos sankryza atrodo kaip amzinybe.On 7/20/21 11:19 AM, Tomas wrote:
dirba tas Aisinas su I6 motorais pas Vaga kuo puikiausiai, pas Volvas jie
bukesnis , bet apie jokias 3s kalbos nera, briedas"news reader" parašė naujienų news:[email protected]...
Rankine yra rankine. Tam tikrai atvejais jos reikia. Pvz. automobilis
koks Golf GTI. Kad pajausti tikra vairavimo kaifa, kam ir sukurtas sis
automobilis, butina mechanika.Visais kitais atvejais - automatas. Bet automatas automatui nelygu.
Labai daug slamsto prigaminta, pvz. visokie Aisin ir panasus kur
uzdelsimas nuo 3s kurie sakyciau yra pavojingi gyvybei ir turetu buti
uzdrausti. Toliau eina variatoriai, kurie irgi elgiasi keistai. Vienos
sankabos robotai - totalus slamstas. Visokie seni 4 pavaru briedai apie
kuriuos geriau pamirsti. Arba isgirtasis ZF 8HP kuris mol atlaiko dideli
momenta (galbut), bet faktas, kad tu 8 pavaru yra per daug (metosi tarp
ju kaip isprotejes) ir jo aptarnavimas yra kosminis! Turbut geriausia
miestui IMHO yra Toyotos eCVT ir VAG'o DSG6. Sitiems neturiu nei
menkiausiu priekaistu.On 7/17/21 4:22 PM, J.J. atostogose wrote:
Kokia pavarų dėže važinėjate? Kokios nepirktumėte?
Laimėtų rankinė?Ačiū.
Arj, permalink
eee, po terminu DSG saip eina link 10 skirtingu greiciu deziu modeliu.
Daugausia nusiskundimu 7 begiu sausom sankabom (ejo su silpnesniais
varikliais), su slapiom - maziau, jos svelniau "perjungineja", ju irgi
7begiu yra, viskas su jom gerai, jei neieskot slieku.
2021-07-20 19:20, news reader rašė:
Ok, bet as minejau DSG6, o ne siaip DSG. DSG6 niekada nejo su 1.4 ir
panasiais sh varikliais.
Kenis, permalink
Aišku pojūčiai subjektyvūs, bet... teko bandyti darbinius Jetta MK6 2,0D
81kW su DSG6, Golf MK7 1,5 TSI 110kW su DSG7 ir dabar važinėjam su
naujausia Octavia 2,0D 110kW su DSG7. Visi variantai smagiau važiuoja
nei asmeninis F10 528xI 2.0 turbo su taip išgirtu ZF 8HP automatu.
Esminis skirtumas - pas BMW žymiai didesnis lagas nei pas anuos variantus.
On 2021-07-21 12:42, Arj wrote:
eee, po terminu DSG saip eina link 10 skirtingu greiciu deziu modeliu.
Daugausia nusiskundimu 7 begiu sausom sankabom (ejo su silpnesniais
varikliais), su slapiom - maziau, jos svelniau "perjungineja", ju irgi
7begiu yra, viskas su jom gerai, jei neieskot slieku.2021-07-20 19:20, news reader rašė:
Ok, bet as minejau DSG6, o ne siaip DSG. DSG6 niekada nejo su 1.4 ir
panasiais sh varikliais.
news reader, permalink
Mano pojuciai analogiski. Jeigu sustatytum salia DSG ir ZF - nebutu
jokiu klausimu.
On 2021-07-22 15:21, Kenis wrote:
Aišku pojūčiai subjektyvūs, bet... teko bandyti darbinius Jetta MK6 2,0D
81kW su DSG6, Golf MK7 1,5 TSI 110kW su DSG7 ir dabar važinėjam su
naujausia Octavia 2,0D 110kW su DSG7. Visi variantai smagiau važiuoja
nei asmeninis F10 528xI 2.0 turbo su taip išgirtu ZF 8HP automatu.
Esminis skirtumas - pas BMW žymiai didesnis lagas nei pas anuos variantus.On 2021-07-21 12:42, Arj wrote:
eee, po terminu DSG saip eina link 10 skirtingu greiciu deziu modeliu.
Daugausia nusiskundimu 7 begiu sausom sankabom (ejo su silpnesniais
varikliais), su slapiom - maziau, jos svelniau "perjungineja", ju irgi
7begiu yra, viskas su jom gerai, jei neieskot slieku.2021-07-20 19:20, news reader rašė:
Ok, bet as minejau DSG6, o ne siaip DSG. DSG6 niekada nejo su 1.4 ir
panasiais sh varikliais.
Dainiushas, permalink
taii ir hidraulinį automatą galima padaryt kad tampytųsi ir kapotų. bet
kam to reikia?
On 7/22/2021 6:43 PM, news reader wrote:
Mano pojuciai analogiski. Jeigu sustatytum salia DSG ir ZF - nebutu
jokiu klausimu.On 2021-07-22 15:21, Kenis wrote:
Aišku pojūčiai subjektyvūs, bet... teko bandyti darbinius Jetta MK6
2,0D 81kW su DSG6, Golf MK7 1,5 TSI 110kW su DSG7 ir dabar važinėjam
su naujausia Octavia 2,0D 110kW su DSG7. Visi variantai smagiau
važiuoja nei asmeninis F10 528xI 2.0 turbo su taip išgirtu ZF 8HP
automatu. Esminis skirtumas - pas BMW žymiai didesnis lagas nei pas
anuos variantus.On 2021-07-21 12:42, Arj wrote:
eee, po terminu DSG saip eina link 10 skirtingu greiciu deziu modeliu.
Daugausia nusiskundimu 7 begiu sausom sankabom (ejo su silpnesniais
varikliais), su slapiom - maziau, jos svelniau "perjungineja", ju
irgi 7begiu yra, viskas su jom gerai, jei neieskot slieku.2021-07-20 19:20, news reader rašė:
Ok, bet as minejau DSG6, o ne siaip DSG. DSG6 niekada nejo su 1.4 ir
panasiais sh varikliais.
news reader, permalink
Nezinau apie ka tu cia. Siaip ZF komforto prasme pralaimi DSG6. ZF
perjungimai juntami, o kai tos pavaros 8 tai netgi pradeda erzinti.
On 2021-07-22 21:38, Dainiushas wrote:
taii ir hidraulinį automatą galima padaryt kad tampytųsi ir kapotų. bet
kam to reikia?On 7/22/2021 6:43 PM, news reader wrote:
Mano pojuciai analogiski. Jeigu sustatytum salia DSG ir ZF - nebutu
jokiu klausimu.On 2021-07-22 15:21, Kenis wrote:
Aišku pojūčiai subjektyvūs, bet... teko bandyti darbinius Jetta MK6
2,0D 81kW su DSG6, Golf MK7 1,5 TSI 110kW su DSG7 ir dabar važinėjam
su naujausia Octavia 2,0D 110kW su DSG7. Visi variantai smagiau
važiuoja nei asmeninis F10 528xI 2.0 turbo su taip išgirtu ZF 8HP
automatu. Esminis skirtumas - pas BMW žymiai didesnis lagas nei pas
anuos variantus.On 2021-07-21 12:42, Arj wrote:
eee, po terminu DSG saip eina link 10 skirtingu greiciu deziu modeliu.
Daugausia nusiskundimu 7 begiu sausom sankabom (ejo su silpnesniais
varikliais), su slapiom - maziau, jos svelniau "perjungineja", ju
irgi 7begiu yra, viskas su jom gerai, jei neieskot slieku.2021-07-20 19:20, news reader rašė:
Ok, bet as minejau DSG6, o ne siaip DSG. DSG6 niekada nejo su 1.4 ir
panasiais sh varikliais.
Dainiushas, permalink
ten realiai lagas ar subjektyvus pojūtis? Nes nu jau matau kaip ten koks
M6 ar RS7 lagina :D
On 7/22/2021 3:21 PM, Kenis wrote:
Aišku pojūčiai subjektyvūs, bet... teko bandyti darbinius Jetta MK6 2,0D
81kW su DSG6, Golf MK7 1,5 TSI 110kW su DSG7 ir dabar važinėjam su
naujausia Octavia 2,0D 110kW su DSG7. Visi variantai smagiau važiuoja
nei asmeninis F10 528xI 2.0 turbo su taip išgirtu ZF 8HP automatu.
Esminis skirtumas - pas BMW žymiai didesnis lagas nei pas anuos variantus.On 2021-07-21 12:42, Arj wrote:
eee, po terminu DSG saip eina link 10 skirtingu greiciu deziu modeliu.
Daugausia nusiskundimu 7 begiu sausom sankabom (ejo su silpnesniais
varikliais), su slapiom - maziau, jos svelniau "perjungineja", ju irgi
7begiu yra, viskas su jom gerai, jei neieskot slieku.2021-07-20 19:20, news reader rašė:
Ok, bet as minejau DSG6, o ne siaip DSG. DSG6 niekada nejo su 1.4 ir
panasiais sh varikliais.
Kenis, permalink
Realiai lagas, aišku galima persijungti iš comfort į sport, tada dėžės
reakcija į pedalo paspaudimą pagerėja, bet kažkaip nėra malonu visada
2krpm važinėt, o minėtuose variantuose su DSG, kad lago išvengt
nereikia jokių sport ir apsukos nebūna sukeltos.
Žinoma dar ir bėgių perjungimas pas ZF lėtesnis nei DSG, bet čia jau
klausimų nekyla kodėl taip yra.
Beje, pas M6 F12/13 DCT dėžė, tai kaip ir DSG dviejų sankabų, pas
senesnį E63/64 SMG, tai irgi ten kažkokia manualinė/auto dėžė (tik USA
man atrodo ėjo tradiciniai hidrotransformatoriai), taigi ne tradiciniai
automatai.
Pas RS7 ten Tiptronic, tai irgi kažin ar standartinis automatas, bet
nžn, negaliu komentuot.
Taip kad lyginti turbūt reiktų pasirinkt kažką kitą :)
P.S. į naujausią M5 (G30) pradėjo vėl ZF dėt, viena ausim girdėjau, kad
BMW pamatavo, jog tos dėžės bėgių perjungimas pakankamai greitas, tai
tipo nėra reikalo toliau dvigubų sankabų dėžių montuoti, tai va būtų
įdomu nebent šią dėžę išbandyti. Bet neesu tikras ar paprastiem G30
nededa kokių nors paprastesnių ZF lyginant su M.
On 2021-07-22 21:38, Dainiushas wrote:
ten realiai lagas ar subjektyvus pojūtis? Nes nu jau matau kaip ten koks
M6 ar RS7 lagina :DOn 7/22/2021 3:21 PM, Kenis wrote:
Aišku pojūčiai subjektyvūs, bet... teko bandyti darbinius Jetta MK6
2,0D 81kW su DSG6, Golf MK7 1,5 TSI 110kW su DSG7 ir dabar važinėjam
su naujausia Octavia 2,0D 110kW su DSG7. Visi variantai smagiau
važiuoja nei asmeninis F10 528xI 2.0 turbo su taip išgirtu ZF 8HP
automatu. Esminis skirtumas - pas BMW žymiai didesnis lagas nei pas
anuos variantus.On 2021-07-21 12:42, Arj wrote:
eee, po terminu DSG saip eina link 10 skirtingu greiciu deziu modeliu.
Daugausia nusiskundimu 7 begiu sausom sankabom (ejo su silpnesniais Realiai
varikliais), su slapiom - maziau, jos svelniau "perjungineja", ju
irgi 7begiu yra, viskas su jom gerai, jei neieskot slieku.2021-07-20 19:20, news reader rašė:
Ok, bet as minejau DSG6, o ne siaip DSG. DSG6 niekada nejo su 1.4 ir
panasiais sh varikliais.
Tomas, permalink
On 2021-07-23 11:07, Kenis wrote:
Realiai lagas, aišku galima persijungti iš comfort į sport, tada dėžės
reakcija į pedalo paspaudimą pagerėja, bet kažkaip nėra malonu visada2krpm važinėt,
Raznoso bijai?
Kenis, permalink
ne, kuro sąnaudų.
On 2021-07-23 11:35, Tomas wrote:
On 2021-07-23 11:07, Kenis wrote:
Realiai lagas, aišku galima persijungti iš comfort į sport, tada dėžės
reakcija į pedalo paspaudimą pagerėja, bet kažkaip nėra malonu visada
>2krpm važinėt,Raznoso bijai?
Tomas, permalink
Manai bnv pavarų dėžė taip sureguliuota, kad sunaudotų kuo daugiau kuro?
Spėju atvirkščiai.
On 2021-07-23 12:19, Kenis wrote:
ne, kuro sąnaudų.
On 2021-07-23 11:35, Tomas wrote:
On 2021-07-23 11:07, Kenis wrote:
Realiai lagas, aišku galima persijungti iš comfort į sport, tada
dėžės reakcija į pedalo paspaudimą pagerėja, bet kažkaip nėra malonu
visada >2krpm važinėt,Raznoso bijai?
Teisybes Dele, permalink
On 7/23/2021 12:28 PM, Tomas wrote:
kad sunaudotų kuo daugiau kuro? Spėju atvirkščiai.
sport režime galimai kad ne maksimaliai atvirkščiai
Kenis, permalink
ne, manau, kad dėžė sureguliuota taip, kad vartotojas galėtų rinktis
kiek kuro ji turi sunaudoti...deja atitinkamai ir važiavimo stilius
parenkamas
On 2021-07-23 12:28, Tomas wrote:
Manai bnv pavarų dėžė taip sureguliuota, kad sunaudotų kuo daugiau kuro?
Spėju atvirkščiai.On 2021-07-23 12:19, Kenis wrote:
ne, kuro sąnaudų.
On 2021-07-23 11:35, Tomas wrote:
On 2021-07-23 11:07, Kenis wrote:
Realiai lagas, aišku galima persijungti iš comfort į sport, tada
dėžės reakcija į pedalo paspaudimą pagerėja, bet kažkaip nėra malonu
visada >2krpm važinėt,Raznoso bijai?
news reader, permalink
Negaliu komentuoti apie tai ko neciupinejes ir neturejes jokiu reikalu.
Dainiushas skirdain@gmail.com wrote:
ten realiai lagas ar subjektyvus pojūtis? Nes nu jau matau kaip ten koks
M6 ar RS7 lagina :DOn 7/22/2021 3:21 PM, Kenis wrote:
Aišku pojūčiai subjektyvūs, bet... teko bandyti darbinius Jetta MK6 2,0D
81kW su DSG6, Golf MK7 1,5 TSI 110kW su DSG7 ir dabar važinėjam su
naujausia Octavia 2,0D 110kW su DSG7. Visi variantai smagiau važiuoja
nei asmeninis F10 528xI 2.0 turbo su taip išgirtu ZF 8HP automatu.
Esminis skirtumas - pas BMW žymiai didesnis lagas nei pas anuos variantus.On 2021-07-21 12:42, Arj wrote:
eee, po terminu DSG saip eina link 10 skirtingu greiciu deziu modeliu.
Daugausia nusiskundimu 7 begiu sausom sankabom (ejo su silpnesniais
varikliais), su slapiom - maziau, jos svelniau "perjungineja", ju irgi
7begiu yra, viskas su jom gerai, jei neieskot slieku.2021-07-20 19:20, news reader rašė:
Ok, bet as minejau DSG6, o ne siaip DSG. DSG6 niekada nejo su 1.4 ir
panasiais sh varikliais.
Tomas, permalink
netiketai griztant prie temos - atsirado Octavia 1.6d su DSG7, sitam tandeme
absoliuciai nieko negaliu pris*pisti ir prie septynbeges. Pries tai turejau
tik Tiguanus 1.4tsi
"news reader" parašė naujienų news:[email protected]...
Ok, bet as minejau DSG6, o ne siaip DSG. DSG6 niekada nejo su 1.4 ir
panasiais sh varikliais.
Tomas t.s@takas.ltu wrote:
tai tame ir kampas, kad ta pati deze sukergta su skirtinga aplinka gali
elgtis skirtingai.
pasakymas Aisinai shudas, o DSG be priekaistu - nedaug svorio savy turi."news reader" parašė naujienų news:[email protected]...
Jeigu kalbam apie dezes tai ir kalbekime apie dezes, nes jeigu
supliusuosi laginancia deze su laginanciu varikliu tai nu i nx.On 7/20/21 2:25 PM, Tomas wrote:
DSG su mazais motorais tobish 1.4 irgi lagina nesamoningai. Bet cia ne
dezes problema, toks niuanselis"news reader" parašė naujienų news:[email protected]...
Del 3s aisku as sarzuoju, bet tas uzlaikymas kai reikia isokti i uzimta
T formos sankryza atrodo kaip amzinybe.On 7/20/21 11:19 AM, Tomas wrote:
dirba tas Aisinas su I6 motorais pas Vaga kuo puikiausiai, pas Volvas
jie
bukesnis , bet apie jokias 3s kalbos nera, briedas"news reader" parašė naujienų news:[email protected]...
Rankine yra rankine. Tam tikrai atvejais jos reikia. Pvz. automobilis
koks Golf GTI. Kad pajausti tikra vairavimo kaifa, kam ir sukurtas sis
automobilis, butina mechanika.Visais kitais atvejais - automatas. Bet automatas automatui nelygu.
Labai daug slamsto prigaminta, pvz. visokie Aisin ir panasus kur
uzdelsimas nuo 3s kurie sakyciau yra pavojingi gyvybei ir turetu buti
uzdrausti. Toliau eina variatoriai, kurie irgi elgiasi keistai. Vienos
sankabos robotai - totalus slamstas. Visokie seni 4 pavaru briedai apie
kuriuos geriau pamirsti. Arba isgirtasis ZF 8HP kuris mol atlaiko dideli
momenta (galbut), bet faktas, kad tu 8 pavaru yra per daug (metosi tarp
ju kaip isprotejes) ir jo aptarnavimas yra kosminis! Turbut geriausia
miestui IMHO yra Toyotos eCVT ir VAG'o DSG6. Sitiems neturiu nei
menkiausiu priekaistu.On 7/17/21 4:22 PM, J.J. atostogose wrote:
Kokia pavarų dėže važinėjate? Kokios nepirktumėte?
Laimėtų rankinė?Ačiū.
Dainiushas, permalink
tai litrinės octavijos irgi tiesiog važiuoja ir tiek
On 2021-07-29 21:09, Tomas wrote:
netiketai griztant prie temos - atsirado Octavia 1.6d su DSG7, sitam
tandeme absoliuciai nieko negaliu pris*pisti ir prie septynbeges. Pries
tai turejau tik Tiguanus 1.4tsi"news reader" parašė naujoenų news:[email protected]...
Ok, bet as minejau DSG6, o ne siaip DSG. DSG6 niekada nejo su 1.4 ir
panasiais sh varikliais.Tomas t.s@takas.ltu wrote:
tai tame ir kampas, kad ta pati deze sukergta su skirtinga aplinka gali
elgtis skirtingai.
pasakymas Aisinai shudas, o DSG be priekaistu - nedaug svorio savy turi."news reader" parašė naujienų news:[email protected]...
Jeigu kalbam apie dezes tai ir kalbekime apie dezes, nes jeigu
supliusuosi laginancia deze su laginanciu varikliu tai nu i nx.On 7/20/21 2:25 PM, Tomas wrote:
DSG su mazais motorais tobish 1.4 irgi lagina nesamoningai. Bet cia ne
dezes problema, toks niuanselis"news reader" parašė naujienų news:[email protected]...
Del 3s aisku as sarzuoju, bet tas uzlaikymas kai reikia isokti i uzimta
T formos sankryza atrodo kaip amzinybe.On 7/20/21 11:19 AM, Tomas wrote:
dirba tas Aisinas su I6 motorais pas Vaga kuo puikiausiai, pas
Volvas jie
bukesnis , bet apie jokias 3s kalbos nera, briedas"news reader" parašė naujienų news:[email protected]...
Rankine yra rankine. Tam tikrai atvejais jos reikia. Pvz. automobilis
koks Golf GTI. Kad pajausti tikra vairavimo kaifa, kam ir sukurtas sis
automobilis, butina mechanika.Visais kitais atvejais - automatas. Bet automatas automatui nelygu.
Labai daug slamsto prigaminta, pvz. visokie Aisin ir panasus kur
uzdelsimas nuo 3s kurie sakyciau yra pavojingi gyvybei ir turetu buti
uzdrausti. Toliau eina variatoriai, kurie irgi elgiasi keistai. Vienos
sankabos robotai - totalus slamstas. Visokie seni 4 pavaru briedai apie
kuriuos geriau pamirsti. Arba isgirtasis ZF 8HP kuris mol atlaiko
dideli
momenta (galbut), bet faktas, kad tu 8 pavaru yra per daug (metosi tarp
ju kaip isprotejes) ir jo aptarnavimas yra kosminis! Turbut geriausia
miestui IMHO yra Toyotos eCVT ir VAG'o DSG6. Sitiems neturiu nei
menkiausiu priekaistu.On 7/17/21 4:22 PM, J.J. atostogose wrote:
Kokia pavarų dėže važinėjate? Kokios nepirktumėte?
Laimėtų rankinė?Ačiū.
news reader, permalink
Litrini TSI golfa DSG prikroviau pilna ir blyn vaziavo labai normaliai tas
citybee. Nesitikejau.
Dainiushas skirdain@gmail.com wrote:
>
tai litrinės octavijos irgi tiesiog važiuoja ir tiek
On 2021-07-29 21:09, Tomas wrote:
netiketai griztant prie temos - atsirado Octavia 1.6d su DSG7, sitam
tandeme absoliuciai nieko negaliu pris*pisti ir prie septynbeges. Pries
tai turejau tik Tiguanus 1.4tsi"news reader" parašė naujoenų news:[email protected]...
Ok, bet as minejau DSG6, o ne siaip DSG. DSG6 niekada nejo su 1.4 ir
panasiais sh varikliais.Tomas t.s@takas.ltu wrote:
tai tame ir kampas, kad ta pati deze sukergta su skirtinga aplinka gali
elgtis skirtingai.
pasakymas Aisinai shudas, o DSG be priekaistu - nedaug svorio savy turi."news reader" parašė naujienų news:[email protected]...
Jeigu kalbam apie dezes tai ir kalbekime apie dezes, nes jeigu
supliusuosi laginancia deze su laginanciu varikliu tai nu i nx.On 7/20/21 2:25 PM, Tomas wrote:
DSG su mazais motorais tobish 1.4 irgi lagina nesamoningai. Bet cia ne
dezes problema, toks niuanselis"news reader" parašė naujienų news:[email protected]...
Del 3s aisku as sarzuoju, bet tas uzlaikymas kai reikia isokti i uzimta
T formos sankryza atrodo kaip amzinybe.On 7/20/21 11:19 AM, Tomas wrote:
dirba tas Aisinas su I6 motorais pas Vaga kuo puikiausiai, pas
Volvas jie
bukesnis , bet apie jokias 3s kalbos nera, briedas"news reader" parašė naujienų news:[email protected]...
Rankine yra rankine. Tam tikrai atvejais jos reikia. Pvz. automobilis
koks Golf GTI. Kad pajausti tikra vairavimo kaifa, kam ir sukurtas sis
automobilis, butina mechanika.Visais kitais atvejais - automatas. Bet automatas automatui nelygu.
Labai daug slamsto prigaminta, pvz. visokie Aisin ir panasus kur
uzdelsimas nuo 3s kurie sakyciau yra pavojingi gyvybei ir turetu buti
uzdrausti. Toliau eina variatoriai, kurie irgi elgiasi keistai. Vienos
sankabos robotai - totalus slamstas. Visokie seni 4 pavaru briedai apie
kuriuos geriau pamirsti. Arba isgirtasis ZF 8HP kuris mol atlaiko
dideli
momenta (galbut), bet faktas, kad tu 8 pavaru yra per daug (metosi tarp
ju kaip isprotejes) ir jo aptarnavimas yra kosminis! Turbut geriausia
miestui IMHO yra Toyotos eCVT ir VAG'o DSG6. Sitiems neturiu nei
menkiausiu priekaistu.On 7/17/21 4:22 PM, J.J. atostogose wrote:
Kokia pavarų dėže važinėjate? Kokios nepirktumėte?
Laimėtų rankinė?Ačiū.
news reader, permalink
Sake kazkas, kad 1.6d su dsg gerai rieda. As turejau Jetta 2011 metu nauja
su 1.6d ir mechanine 5 begiu deze. Sau tokios nepirkciau. Nepatiko nei
variklis, nei kebulas.
Tomas t.s@takas.ltu wrote:
netiketai griztant prie temos - atsirado Octavia 1.6d su DSG7, sitam tandeme
absoliuciai nieko negaliu pris*pisti ir prie septynbeges. Pries tai turejau
tik Tiguanus 1.4tsi"news reader" parašė naujienų news:[email protected]...
Ok, bet as minejau DSG6, o ne siaip DSG. DSG6 niekada nejo su 1.4 ir
panasiais sh varikliais.Tomas t.s@takas.ltu wrote:
tai tame ir kampas, kad ta pati deze sukergta su skirtinga aplinka gali
elgtis skirtingai.
pasakymas Aisinai shudas, o DSG be priekaistu - nedaug svorio savy turi."news reader" parašė naujienų news:[email protected]...
Jeigu kalbam apie dezes tai ir kalbekime apie dezes, nes jeigu
supliusuosi laginancia deze su laginanciu varikliu tai nu i nx.On 7/20/21 2:25 PM, Tomas wrote:
DSG su mazais motorais tobish 1.4 irgi lagina nesamoningai. Bet cia ne
dezes problema, toks niuanselis"news reader" parašė naujienų news:[email protected]...
Del 3s aisku as sarzuoju, bet tas uzlaikymas kai reikia isokti i uzimta
T formos sankryza atrodo kaip amzinybe.On 7/20/21 11:19 AM, Tomas wrote:
dirba tas Aisinas su I6 motorais pas Vaga kuo puikiausiai, pas Volvas
jie
bukesnis , bet apie jokias 3s kalbos nera, briedas"news reader" parašė naujienų news:[email protected]...
Rankine yra rankine. Tam tikrai atvejais jos reikia. Pvz. automobilis
koks Golf GTI. Kad pajausti tikra vairavimo kaifa, kam ir sukurtas sis
automobilis, butina mechanika.Visais kitais atvejais - automatas. Bet automatas automatui nelygu.
Labai daug slamsto prigaminta, pvz. visokie Aisin ir panasus kur
uzdelsimas nuo 3s kurie sakyciau yra pavojingi gyvybei ir turetu buti
uzdrausti. Toliau eina variatoriai, kurie irgi elgiasi keistai. Vienos
sankabos robotai - totalus slamstas. Visokie seni 4 pavaru briedai apie
kuriuos geriau pamirsti. Arba isgirtasis ZF 8HP kuris mol atlaiko dideli
momenta (galbut), bet faktas, kad tu 8 pavaru yra per daug (metosi tarp
ju kaip isprotejes) ir jo aptarnavimas yra kosminis! Turbut geriausia
miestui IMHO yra Toyotos eCVT ir VAG'o DSG6. Sitiems neturiu nei
menkiausiu priekaistu.On 7/17/21 4:22 PM, J.J. atostogose wrote:
Kokia pavarų dėže važinėjate? Kokios nepirktumėte?
Laimėtų rankinė?Ačiū.
Tomas, permalink
dirba tas Aisinas su I6 motorais pas Vaga kuo puikiausiai, pas Volvas jis
bukesnis, bet apie jokias 3s kalbos nera, briedas
"news reader" parašė naujienų news:[email protected]...
Rankine yra rankine. Tam tikrai atvejais jos reikia. Pvz. automobilis
koks Golf GTI. Kad pajausti tikra vairavimo kaifa, kam ir sukurtas sis
automobilis, butina mechanika.
Visais kitais atvejais - automatas. Bet automatas automatui nelygu.
Labai daug slamsto prigaminta, pvz. visokie Aisin ir panasus kur
uzdelsimas nuo 3s kurie sakyciau yra pavojingi gyvybei ir turetu buti
uzdrausti. Toliau eina variatoriai, kurie irgi elgiasi keistai. Vienos
sankabos robotai - totalus slamstas. Visokie seni 4 pavaru briedai apie
kuriuos geriau pamirsti. Arba isgirtasis ZF 8HP kuris mol atlaiko dideli
momenta (galbut), bet faktas, kad tu 8 pavaru yra per daug (metosi tarp
ju kaip isprotejes) ir jo aptarnavimas yra kosminis! Turbut geriausia
miestui IMHO yra Toyotos eCVT ir VAG'o DSG6. Sitiems neturiu nei
menkiausiu priekaistu.
On 7/17/21 4:22 PM, J.J. atostogose wrote:
Kokia pavarų dėže važinėjate? Kokios nepirktumėte?
Laimėtų rankinė?Ačiū.
Tomas, permalink
*v6
"Tomas" parašė naujienų news:[email protected]...
dirba tas Aisinas su I6 motorais pas Vaga kuo puikiausiai, pas Volvas jis
bukesnis, bet apie jokias 3s kalbos nera, briedas
"news reader" parašė naujienų news:[email protected]...
Rankine yra rankine. Tam tikrai atvejais jos reikia. Pvz. automobilis
koks Golf GTI. Kad pajausti tikra vairavimo kaifa, kam ir sukurtas sis
automobilis, butina mechanika.
Visais kitais atvejais - automatas. Bet automatas automatui nelygu.
Labai daug slamsto prigaminta, pvz. visokie Aisin ir panasus kur
uzdelsimas nuo 3s kurie sakyciau yra pavojingi gyvybei ir turetu buti
uzdrausti. Toliau eina variatoriai, kurie irgi elgiasi keistai. Vienos
sankabos robotai - totalus slamstas. Visokie seni 4 pavaru briedai apie
kuriuos geriau pamirsti. Arba isgirtasis ZF 8HP kuris mol atlaiko dideli
momenta (galbut), bet faktas, kad tu 8 pavaru yra per daug (metosi tarp
ju kaip isprotejes) ir jo aptarnavimas yra kosminis! Turbut geriausia
miestui IMHO yra Toyotos eCVT ir VAG'o DSG6. Sitiems neturiu nei
menkiausiu priekaistu.
On 7/17/21 4:22 PM, J.J. atostogose wrote:
Kokia pavarų dėže važinėjate? Kokios nepirktumėte?
Laimėtų rankinė?Ačiū.
news reader, permalink
noretusi kazkaip abstrahuotis nuo varikliu ir likti grynai prie deziu.
As vaziavau su Citroenu C5 kazkokiu eiliniu dyzeliu. Tai ten Aisinas
buvo siaubingai laginantis.
On 7/20/21 2:05 PM, Tomas wrote:
*v6
"Tomas" parašė naujienų news:[email protected]...
dirba tas Aisinas su I6 motorais pas Vaga kuo puikiausiai, pas Volvas jis
bukesnis, bet apie jokias 3s kalbos nera, briedas"news reader" parašė naujienų news:[email protected]...
Rankine yra rankine. Tam tikrai atvejais jos reikia. Pvz. automobilis
koks Golf GTI. Kad pajausti tikra vairavimo kaifa, kam ir sukurtas sis
automobilis, butina mechanika.Visais kitais atvejais - automatas. Bet automatas automatui nelygu.
Labai daug slamsto prigaminta, pvz. visokie Aisin ir panasus kur
uzdelsimas nuo 3s kurie sakyciau yra pavojingi gyvybei ir turetu buti
uzdrausti. Toliau eina variatoriai, kurie irgi elgiasi keistai. Vienos
sankabos robotai - totalus slamstas. Visokie seni 4 pavaru briedai apie
kuriuos geriau pamirsti. Arba isgirtasis ZF 8HP kuris mol atlaiko dideli
momenta (galbut), bet faktas, kad tu 8 pavaru yra per daug (metosi tarp
ju kaip isprotejes) ir jo aptarnavimas yra kosminis! Turbut geriausia
miestui IMHO yra Toyotos eCVT ir VAG'o DSG6. Sitiems neturiu nei
menkiausiu priekaistu.On 7/17/21 4:22 PM, J.J. atostogose wrote:
Kokia pavarų dėže važinėjate? Kokios nepirktumėte?
Laimėtų rankinė?Ačiū.
tranzoo, permalink
bettai px visiskai. kaipir chujnia pas dabartikni popeli. nu vaziuoja ir
tiek. net nesinori jo ir bandyt kaip veikia.
On 20/07/2021 14:03, news reader wrote:
noretusi kazkaip abstrahuotis nuo varikliu ir likti grynai prie deziu.
As vaziavau su Citroenu C5 kazkokiu eiliniu dyzeliu. Tai ten Aisinas
buvo siaubingai laginantis.On 7/20/21 2:05 PM, Tomas wrote:
*v6
"Tomas" parašė naujienų news:[email protected]...
dirba tas Aisinas su I6 motorais pas Vaga kuo puikiausiai, pas Volvas jis
bukesnis, bet apie jokias 3s kalbos nera, briedas"news reader" parašė naujienų news:[email protected]...
Rankine yra rankine. Tam tikrai atvejais jos reikia. Pvz. automobilis
koks Golf GTI. Kad pajausti tikra vairavimo kaifa, kam ir sukurtas sis
automobilis, butina mechanika.Visais kitais atvejais - automatas. Bet automatas automatui nelygu.
Labai daug slamsto prigaminta, pvz. visokie Aisin ir panasus kur
uzdelsimas nuo 3s kurie sakyciau yra pavojingi gyvybei ir turetu buti
uzdrausti. Toliau eina variatoriai, kurie irgi elgiasi keistai. Vienos
sankabos robotai - totalus slamstas. Visokie seni 4 pavaru briedai apie
kuriuos geriau pamirsti. Arba isgirtasis ZF 8HP kuris mol atlaiko dideli
momenta (galbut), bet faktas, kad tu 8 pavaru yra per daug (metosi tarp
ju kaip isprotejes) ir jo aptarnavimas yra kosminis! Turbut geriausia
miestui IMHO yra Toyotos eCVT ir VAG'o DSG6. Sitiems neturiu nei
menkiausiu priekaistu.On 7/17/21 4:22 PM, J.J. atostogose wrote:
Kokia pavarų dėže važinėjate? Kokios nepirktumėte?
Laimėtų rankinė?Ačiū.
Dainiushas, permalink
kame ten aptarnavimo kosmiškumas?
On 7/19/2021 3:25 PM, news reader wrote:
Rankine yra rankine. Tam tikrai atvejais jos reikia. Pvz. automobilis
koks Golf GTI. Kad pajausti tikra vairavimo kaifa, kam ir sukurtas sis
automobilis, butina mechanika.Visais kitais atvejais - automatas. Bet automatas automatui nelygu.
Labai daug slamsto prigaminta, pvz. visokie Aisin ir panasus kur
uzdelsimas nuo 3s kurie sakyciau yra pavojingi gyvybei ir turetu buti
uzdrausti. Toliau eina variatoriai, kurie irgi elgiasi keistai. Vienos
sankabos robotai - totalus slamstas. Visokie seni 4 pavaru briedai apie
kuriuos geriau pamirsti. Arba isgirtasis ZF 8HP kuris mol atlaiko dideli
momenta (galbut), bet faktas, kad tu 8 pavaru yra per daug (metosi tarp
ju kaip isprotejes) ir jo aptarnavimas yra kosminis! Turbut geriausia
miestui IMHO yra Toyotos eCVT ir VAG'o DSG6. Sitiems neturiu nei
menkiausiu priekaistu.On 7/17/21 4:22 PM, J.J. atostogose wrote:
Kokia pavarų dėže važinėjate? Kokios nepirktumėte?
Laimėtų rankinė?Ačiū.
news reader, permalink
Elementariai keisti tepalus ir filtrus kainuoja kosmosa
Dainiushas skirdain@gmail.com wrote:
kame ten aptarnavimo kosmiškumas?
On 7/19/2021 3:25 PM, news reader wrote:
Rankine yra rankine. Tam tikrai atvejais jos reikia. Pvz. automobilis
koks Golf GTI. Kad pajausti tikra vairavimo kaifa, kam ir sukurtas sis
automobilis, butina mechanika.Visais kitais atvejais - automatas. Bet automatas automatui nelygu.
Labai daug slamsto prigaminta, pvz. visokie Aisin ir panasus kur
uzdelsimas nuo 3s kurie sakyciau yra pavojingi gyvybei ir turetu buti
uzdrausti. Toliau eina variatoriai, kurie irgi elgiasi keistai. Vienos
sankabos robotai - totalus slamstas. Visokie seni 4 pavaru briedai apie
kuriuos geriau pamirsti. Arba isgirtasis ZF 8HP kuris mol atlaiko dideli
momenta (galbut), bet faktas, kad tu 8 pavaru yra per daug (metosi tarp
ju kaip isprotejes) ir jo aptarnavimas yra kosminis! Turbut geriausia
miestui IMHO yra Toyotos eCVT ir VAG'o DSG6. Sitiems neturiu nei
menkiausiu priekaistu.On 7/17/21 4:22 PM, J.J. atostogose wrote:
Kokia pavarų dėže važinėjate? Kokios nepirktumėte?
Laimėtų rankinė?Ačiū.