2005, pirma registracija 2007
Realiai Vilniuje buvo du variantai, sidabriniai du kart skambinome, nekėlė rago, žmona sako tai ženklas (!), juodai prisiskambinti ne ir nupirmkome. Iš Švedijos, tai rida nesukta, visi čekiai, sąskaitos vietoje. Ta firma pakeitė galinės spiruokles, amortizatorius, priekyje stabilizatoriaus traukes, kėbulas švarus gražus be rudžių. variklis gražiai dirba, bėgiai mėtomi švelniai, salonas gražus, ne netrintas, nors morališkai pasenes. Žmonai patinka, man labiausiai 6 kaušu garsas :)
Defektai kol kas žinomi: ilgai šyla, parktronikas galinis grybą pjauna, kažkas gnibžda gale pajudinus prie rato, bet kiek atsimenu, pas bnv daug pas ką taip.
pravažiavus 320, kainavo 4100, nusiderėjau 290!!! :)
laukia registracija, taršos mokestis kosminis :), visų tepalų keitimas, TA. draudimas men., kol kas kainavo 9 EUR kol su švediškai nr.
--
"android" vnature@vnature.vnature Wrote in message:
"andzeja" andzeja_TRINTI@rambler.ru wrote su tokiu pat varikliu nupirkom. tai kelintu, uzkiek?Kokie minusai, defektai?idek skelbimo foto, idomu.
----Android NewsGroup Reader----
http://www.piaohong.tk/newsgroup