Tomas, permalink
--
Toyota Corolla TS 2.0 Hybrid
Signače apgreid |
Tomas, permalink
--
Toyota Corolla TS 2.0 Hybrid
autopagalba, permalink
Papasakok daugiau, is salono?
Gerai vaziuoja?
Tomas t@t.lt wrote:
--
Toyota Corolla TS 2.0 Hybrid
Tomas, permalink
On 2023-04-06 08:10, autopagalba wrote:
Papasakok daugiau, is salono?
Gerai vaziuoja?
Naudota.
Važiavimo gerumas - ko gero subjektyvi sąvoka. Kaip šeimyninis auto
manau bus super - komfortiška, viskas atrodo padaryta daugiau mažiau
patogiai. Traukos civiliniam važiavimui pilnai pakanka (sport mode dar
net nebuvau įjungęs ir gazo iki dugno nė karto nepaspaudžiau).
Aišku Vokietijos autobanais su 5,5l/100 km nepalakstysi, bet px.
Arj, permalink
2023-04-06 09:26, Tomas rašė:
On 2023-04-06 08:10, autopagalba wrote:
Papasakok daugiau, is salono?
Gerai vaziuoja?Naudota.
Važiavimo gerumas - ko gero subjektyvi sąvoka. Kaip šeimyninis auto
manau bus super - komfortiška, viskas atrodo padaryta daugiau mažiau
patogiai. Traukos civiliniam važiavimui pilnai pakanka (sport mode dar
net nebuvau įjungęs ir gazo iki dugno nė karto nepaspaudžiau).Aišku Vokietijos autobanais su 5,5l/100 km nepalakstysi, bet px.
geriau klok kas patiko, kas nepatiko, kodel butent corolla ir pan.
Tomas, permalink
On 2023-04-06 10:14, Arj wrote:
2023-04-06 09:26, Tomas rašė:
On 2023-04-06 08:10, autopagalba wrote:
Papasakok daugiau, is salono?
Gerai vaziuoja?Naudota.
Važiavimo gerumas - ko gero subjektyvi sąvoka. Kaip šeimyninis auto
manau bus super - komfortiška, viskas atrodo padaryta daugiau mažiau
patogiai. Traukos civiliniam važiavimui pilnai pakanka (sport mode dar
net nebuvau įjungęs ir gazo iki dugno nė karto nepaspaudžiau).Aišku Vokietijos autobanais su 5,5l/100 km nepalakstysi, bet px.
geriau klok kas patiko, kas nepatiko, kodel butent corolla ir pan.
Tojota, nes žmonai tinka tik tojotos (arba lexus) hibridas (ir aš jai iš
esmės pritariu). Lexus dar per brangu, liko tojota.
Corolla TS - nes gana optimalaus dydžio ir talpos. RAVas jai nepatinka,
per didelė būda, Corolla Cross mums per maža.
Kas gerai - tojota savo stichijoj. Jokių pretenzijų į premijumą, bet
sušriubuota atrodo pakankamai tvirtai, važiuojant jausmas lyg vairuotum
didesnį auto. Kas man svarbu - sėdynės atrodo patogios ir važiuojant
nekrato šiknos.
Visokios šiuolaikinės fyčios kaip automatinės šviesos, kruizas su
atstumo kontrole ir t.t. kiek teko išbandyti veikia neblogai. Pačios
šviesos rodos LED, šviečia normaliai. Važiavimo pagal linijas kontrolė
greit užkniso ir atjungiau, matyt psichologiškai dar nepasiruošęs
tokiems dalykams.
Aifonas pasijungė, carplay pasileido, waze veikė gerai. Radijas groja.
Smulkmenos kurios nepatiko. Man kaip įpratusiam žiūrėti į rodyklinius
prietaisų skydus, elektroninis atrodo perkrautas informacija. Aišku tai
tik įpratimo reikalas. Darbo liaudžiai pageidaujant vietoj priuso tipo
džoistiko įdėta pavarų svirtis kaip tikro automato. Nafig ji? Dar vienas
nereikalingas instrumentas - bendzininio motoro tachometras, jokios
prasmingos informacijos jis vis vien nerodo, tuo labiau kad pusę laiko
rodyklė kabo ant 0. Dar kai bendzininis variklis išsijungia - tachometro
rodyklė greitai krenta iki 0, atrodo, kad kažkas sugedo :D Paskui
nebekreipi dėmesio.
news reader, permalink
On 06/04/2023 10:48, Tomas wrote:
>
Tojota, nes žmonai tinka tik tojotos (arba lexus) hibridas (ir aš jai iš
esmės pritariu). Lexus dar per brangu, liko tojota.Corolla TS - nes gana optimalaus dydžio ir talpos. RAVas jai nepatinka,
per didelė būda, Corolla Cross mums per maža.Kas gerai - tojota savo stichijoj. Jokių pretenzijų į premijumą, bet
sušriubuota atrodo pakankamai tvirtai, važiuojant jausmas lyg vairuotum
didesnį auto. Kas man svarbu - sėdynės atrodo patogios ir važiuojant
nekrato šiknos.Visokios šiuolaikinės fyčios kaip automatinės šviesos, kruizas su
atstumo kontrole ir t.t. kiek teko išbandyti veikia neblogai. Pačios
šviesos rodos LED, šviečia normaliai. Važiavimo pagal linijas kontrolė
greit užkniso ir atjungiau, matyt psichologiškai dar nepasiruošęs
tokiems dalykams.Aifonas pasijungė, carplay pasileido, waze veikė gerai. Radijas groja.
Smulkmenos kurios nepatiko. Man kaip įpratusiam žiūrėti į rodyklinius
prietaisų skydus, elektroninis atrodo perkrautas informacija. Aišku tai
tik įpratimo reikalas. Darbo liaudžiai pageidaujant vietoj priuso tipo
džoistiko įdėta pavarų svirtis kaip tikro automato. Nafig ji? Dar vienas
nereikalingas instrumentas - bendzininio motoro tachometras, jokios
prasmingos informacijos jis vis vien nerodo, tuo labiau kad pusę laiko
rodyklė kabo ant 0. Dar kai bendzininis variklis išsijungia - tachometro
rodyklė greitai krenta iki 0, atrodo, kad kažkas sugedo :D Paskui
nebekreipi dėmesio.
del pavaru svirties nesutikciau - geriau tureti iprastini "rycaga" kuris
nereikalauja papildomo demesio naudojantis. Ypac turetum ivertinti
manevruojant siaurose aikstelese kur reikia daug kartu perjungineti
pirmyn atgal. Turi issivystyti automatizmas. Blogiausia man pasirode pas
fordus lygtai buvo tokia tablete kuria reikia sukineti i kaire/desine ir
kiekviena karta ziureti i apacia ar ne per daug nusukai, nes sukant iki
galo pataikai i P.
Tomas, permalink
On 2023-04-06 11:00, news reader wrote:
del pavaru svirties nesutikciau - geriau tureti iprastini "rycaga" kuris
nereikalauja papildomo demesio naudojantis. Ypac turetum ivertinti
manevruojant siaurose aikstelese kur reikia daug kartu perjungineti
pirmyn atgal. Turi issivystyti automatizmas.
Tai priusinis džoistikas tuo ir gerai, kad ten nieko neteisingai
neįjungsi, o išjungus motorą automatiškai įjungiamas P režimas.
Koroloj turi ranka svirtį į P nustumt ir tada išjunginėti. Toks back to
the eighties fylingas.
news reader, permalink
On 06/04/2023 11:17, Tomas wrote:
On 2023-04-06 11:00, news reader wrote:
del pavaru svirties nesutikciau - geriau tureti iprastini "rycaga"
kuris nereikalauja papildomo demesio naudojantis. Ypac turetum
ivertinti manevruojant siaurose aikstelese kur reikia daug kartu
perjungineti pirmyn atgal. Turi issivystyti automatizmas.Tai priusinis džoistikas tuo ir gerai, kad ten nieko neteisingai
neįjungsi, o išjungus motorą automatiškai įjungiamas P režimas.Koroloj turi ranka svirtį į P nustumt ir tada išjunginėti. Toks back to
the eighties fylingas.
Su priuso dzoistiku bent 3 problemos yra:
1. paziurejes i dzoistika negali pasakyti koks begis dabar ijungtas
2. neuztenka stumdyti tik aukstyn/zemyn, o reikia dar i sonus stumdyti
3. pats dzoistikas buna itaisytas nepatogioj vietoj
Tomas, permalink
On 2023-04-06 12:09, news reader wrote:
On 06/04/2023 11:17, Tomas wrote:
On 2023-04-06 11:00, news reader wrote:
del pavaru svirties nesutikciau - geriau tureti iprastini "rycaga"
kuris nereikalauja papildomo demesio naudojantis. Ypac turetum
ivertinti manevruojant siaurose aikstelese kur reikia daug kartu
perjungineti pirmyn atgal. Turi issivystyti automatizmas.Tai priusinis džoistikas tuo ir gerai, kad ten nieko neteisingai
neįjungsi, o išjungus motorą automatiškai įjungiamas P režimas.Koroloj turi ranka svirtį į P nustumt ir tada išjunginėti. Toks back
to the eighties fylingas.Su priuso dzoistiku bent 3 problemos yra:
1. paziurejes i dzoistika negali pasakyti koks begis dabar ijungtas
2. neuztenka stumdyti tik aukstyn/zemyn, o reikia dar i sonus stumdyti
3. pats dzoistikas buna itaisytas nepatogioj vietoj
Bbž, 5 metus naudojom priuso tipo džoistiką auryje - viskas su juo labai
gerai.
Pas bnv pavarų dėžės n metų džoistiku buvo valdomos ir visiems gerai.
Pas tojotos hibridą pavarų dėžės kaip tokios apskritai nėra, tai ta
imitacinė svirtis apskritai yra kažkoks anachronizmas. Na bet yra kaip yra.
Yvl, permalink
dzoistikas dzoistikui nelygu... pas bnv labai netgi patogiai jis ten
suprojektuotas.
On 2023-04-06 12:28, Tomas wrote:
Bbž, 5 metus naudojom priuso tipo džoistiką auryje - viskas su juo labai
gerai.Pas bnv pavarų dėžės n metų džoistiku buvo valdomos ir visiems gerai.
Pas tojotos hibridą pavarų dėžės kaip tokios apskritai nėra, tai ta
imitacinė svirtis apskritai yra kažkoks anachronizmas. Na bet yra kaip yra.
news reader, permalink
On 06/04/2023 13:11, Yvl wrote:
dzoistikas dzoistikui nelygu... pas bnv labai netgi patogiai jis ten
suprojektuotas.On 2023-04-06 12:28, Tomas wrote:
Bbž, 5 metus naudojom priuso tipo džoistiką auryje - viskas su juo
labai gerai.Pas bnv pavarų dėžės n metų džoistiku buvo valdomos ir visiems gerai.
Pas tojotos hibridą pavarų dėžės kaip tokios apskritai nėra, tai ta
imitacinė svirtis apskritai yra kažkoks anachronizmas. Na bet yra kaip
yra.
Neblogas tas bnv dzoistikas. Bent jau mano minetu problemu neturi.
Taciau turi kitas problemas. Pvz. perjungimo tarp D ir R greityje bnv
iki toyotos hibrido toli plaukti dar.
news reader, permalink
On 06/04/2023 14:35, news reader wrote:
On 06/04/2023 13:11, Yvl wrote:
dzoistikas dzoistikui nelygu... pas bnv labai netgi patogiai jis ten
suprojektuotas.On 2023-04-06 12:28, Tomas wrote:
Bbž, 5 metus naudojom priuso tipo džoistiką auryje - viskas su juo
labai gerai.Pas bnv pavarų dėžės n metų džoistiku buvo valdomos ir visiems gerai.
Pas tojotos hibridą pavarų dėžės kaip tokios apskritai nėra, tai ta
imitacinė svirtis apskritai yra kažkoks anachronizmas. Na bet yra
kaip yra.Neblogas tas bnv dzoistikas. Bent jau mano minetu problemu neturi.
Taciau turi kitas problemas. Pvz. perjungimo tarp D ir R greityje bnv
iki toyotos hibrido toli plaukti dar.
ps. bet cia jau realiai dezes savybe, o ne dzoistiko. Tai galima ir
nesigilinti.
Yvl, permalink
vien ta ergonomika, kad vienam gale pabaigoj D, kitam gale pabaigoj R, o
P is vis atskiras guzikas - yra tobula.
On 2023-04-06 14:35, news reader wrote:
>
Neblogas tas bnv dzoistikas. Bent jau mano minetu problemu neturi.
Taciau turi kitas problemas. Pvz. perjungimo tarp D ir R greityje bnv
iki toyotos hibrido toli plaukti dar.
Tomas, permalink
On 2023-04-06 15:04, Yvl wrote:
vien ta ergonomika, kad vienam gale pabaigoj D, kitam gale pabaigoj R, o
P is vis atskiras guzikas - yra tobula.
Pas priusus tas pats. Vienon pusėn D, kiton R, o P - atskiras, nelabai
dažnai naudojamas mygtukas.
Igaliotinis, permalink
Neblogas tas bnv dzoistikas. Bent jau mano minetu problemu neturi.
Taciau turi kitas problemas. Pvz. perjungimo tarp D ir R greityje bnv
iki toyotos hibrido toli plaukti dar.
100ms neuztenka?
Spakainas, permalink
Friendas, a bandei taip - joistikas ant S režimo (tobiš pastumtas į
šoną), sustoji ir išjungi variklį - joistikas pats (mechaniškai)
atsistato į normal režimą :) Man buvo maloni staigmena kad jis taip
pasirodo moka tokiam prieštvaniniam tvarte kaip E61.
On 2023-04-06 13:11, Yvl wrote:
dzoistikas dzoistikui nelygu... pas bnv labai netgi patogiai jis ten
suprojektuotas.On 2023-04-06 12:28, Tomas wrote:
Bbž, 5 metus naudojom priuso tipo džoistiką auryje - viskas su juo
labai gerai.Pas bnv pavarų dėžės n metų džoistiku buvo valdomos ir visiems gerai.
Pas tojotos hibridą pavarų dėžės kaip tokios apskritai nėra, tai ta
imitacinė svirtis apskritai yra kažkoks anachronizmas. Na bet yra kaip
yra.
news reader, permalink
Geriau pabandyk taip - stabdis su kaire koja iki dugno, mygtukas DTC
off, joistikas i sona, tada i virsu M1, gazas su desine koja iki dugno
ir atleidi stabdi :)
On 2023-04-06 15:55, Spakainas wrote:
Friendas, a bandei taip - joistikas ant S režimo (tobiš pastumtas į
šoną), sustoji ir išjungi variklį - joistikas pats (mechaniškai)
atsistato į normal režimą :) Man buvo maloni staigmena kad jis taip
pasirodo moka tokiam prieštvaniniam tvarte kaip E61.On 2023-04-06 13:11, Yvl wrote:
dzoistikas dzoistikui nelygu... pas bnv labai netgi patogiai jis ten
suprojektuotas.On 2023-04-06 12:28, Tomas wrote:
Bbž, 5 metus naudojom priuso tipo džoistiką auryje - viskas su juo
labai gerai.Pas bnv pavarų dėžės n metų džoistiku buvo valdomos ir visiems gerai.
Pas tojotos hibridą pavarų dėžės kaip tokios apskritai nėra, tai ta
imitacinė svirtis apskritai yra kažkoks anachronizmas. Na bet yra
kaip yra.
Spakainas, permalink
:D
priminei klasiką - paskutinis litras benzo išdegė kartu su tepalu, bet
aplenkiau!
On 2023-04-06 16:19, news reader wrote:
Geriau pabandyk taip - stabdis su kaire koja iki dugno, mygtukas DTC
off, joistikas i sona, tada i virsu M1, gazas su desine koja iki dugno
ir atleidi stabdi :)On 2023-04-06 15:55, Spakainas wrote:
Friendas, a bandei taip - joistikas ant S režimo (tobiš pastumtas į
šoną), sustoji ir išjungi variklį - joistikas pats (mechaniškai)
atsistato į normal režimą :) Man buvo maloni staigmena kad jis taip
pasirodo moka tokiam prieštvaniniam tvarte kaip E61.On 2023-04-06 13:11, Yvl wrote:
dzoistikas dzoistikui nelygu... pas bnv labai netgi patogiai jis ten
suprojektuotas.On 2023-04-06 12:28, Tomas wrote:
Bbž, 5 metus naudojom priuso tipo džoistiką auryje - viskas su juo
labai gerai.Pas bnv pavarų dėžės n metų džoistiku buvo valdomos ir visiems
gerai. Pas tojotos hibridą pavarų dėžės kaip tokios apskritai nėra,
tai ta imitacinė svirtis apskritai yra kažkoks anachronizmas. Na bet
yra kaip yra.
Yvl, permalink
taigi kanka :)
On 2023-04-06 15:55, Spakainas wrote:
Friendas, a bandei taip - joistikas ant S režimo (tobiš pastumtas į
šoną), sustoji ir išjungi variklį - joistikas pats (mechaniškai)
atsistato į normal režimą :) Man buvo maloni staigmena kad jis taip
pasirodo moka tokiam prieštvaniniam tvarte kaip E61.On 2023-04-06 13:11, Yvl wrote:
dzoistikas dzoistikui nelygu... pas bnv labai netgi patogiai jis ten
suprojektuotas.On 2023-04-06 12:28, Tomas wrote:
Bbž, 5 metus naudojom priuso tipo džoistiką auryje - viskas su juo
labai gerai.Pas bnv pavarų dėžės n metų džoistiku buvo valdomos ir visiems gerai.
Pas tojotos hibridą pavarų dėžės kaip tokios apskritai nėra, tai ta
imitacinė svirtis apskritai yra kažkoks anachronizmas. Na bet yra
kaip yra.
Ignas, permalink
ne fordas, bet tokia tablete pas mane, pasirodyt taip gali tik tada kai
pirmakart atsisedi, ipratus ranka veikia automatiskai ir jos net nuo
porankio nukelt nereikia, ziauriai komfortiska...
On 2023-04-06 11:00, news reader wrote:
Blogiausia man pasirode pas fordus lygtai buvo tokia tablete kuria
reikia sukineti i kaire/desine ir kiekviena karta ziureti i apacia ar ne
per daug nusukai, nes sukant iki galo pataikai i P.
Tomas, permalink
On 2023-04-06 11:20, Ignas wrote:
ne fordas, bet tokia tablete pas mane, pasirodyt taip gali tik tada kai
pirmakart atsisedi, ipratus ranka veikia automatiskai ir jos net nuo
porankio nukelt nereikia, ziauriai komfortiska...
Pas fordus kuklesnėse komplektacijose porankio nebūna ;)
Tomas, permalink
Jagas pradejo sita fycha, pritariu, ziauriai patogus reikalas.
Fordo nebandziau, pas normalias masinas ziureti niekur nereikia, pries P yra
kazkoks tobish stabdelis, nu zodziu pirstuose labai greit atmintis atsiranda
"Ignas" parašė naujienų news:[email protected]...
ne fordas, bet tokia tablete pas mane, pasirodyt taip gali tik tada kai
pirmakart atsisedi, ipratus ranka veikia automatiskai ir jos net nuo
porankio nukelt nereikia, ziauriai komfortiska...
On 2023-04-06 11:00, news reader wrote:
Blogiausia man pasirode pas fordus lygtai buvo tokia tablete kuria reikia
sukineti i kaire/desine ir kiekviena karta ziureti i apacia ar ne per daug
nusukai, nes sukant iki galo pataikai i P.
Kenis, permalink
pritariu dėl jago iš asmeninės patirties.
Beje pritariu ir YVL dėl bmw joysticko iš asmeninės patirties.
On 2023-04-06 12:35, Tomas wrote:
Jagas pradejo sita fycha, pritariu, ziauriai patogus reikalas.
Fordo nebandziau, pas normalias masinas ziureti niekur nereikia, pries P
yra kazkoks tobish stabdelis, nu zodziu pirstuose labai greit atmintis
atsiranda"Ignas" parašė naujienų news:[email protected]...
ne fordas, bet tokia tablete pas mane, pasirodyt taip gali tik tada kai
pirmakart atsisedi, ipratus ranka veikia automatiskai ir jos net nuo
porankio nukelt nereikia, ziauriai komfortiska...On 2023-04-06 11:00, news reader wrote:
Blogiausia man pasirode pas fordus lygtai buvo tokia tablete kuria
reikia sukineti i kaire/desine ir kiekviena karta ziureti i apacia ar
ne per daug nusukai, nes sukant iki galo pataikai i P.
Igaliotinis, permalink
beet negali sportuot kaip su eklipse
"Kenis" tommazzinas1@yahoo.com wrote in message
news:[email protected]...
pritariu dėl jago iš asmeninės patirties.
Beje pritariu ir YVL dėl bmw joysticko iš asmeninės patirties.
On 2023-04-06 12:35, Tomas wrote:
Jagas pradejo sita fycha, pritariu, ziauriai patogus reikalas.
Fordo nebandziau, pas normalias masinas ziureti niekur nereikia, pries P
yra kazkoks tobish stabdelis, nu zodziu pirstuose labai greit atmintis
atsiranda"Ignas" parašė naujienų news:[email protected]...
ne fordas, bet tokia tablete pas mane, pasirodyt taip gali tik tada kai
pirmakart atsisedi, ipratus ranka veikia automatiskai ir jos net nuo
porankio nukelt nereikia, ziauriai komfortiska...On 2023-04-06 11:00, news reader wrote:
Blogiausia man pasirode pas fordus lygtai buvo tokia tablete kuria
reikia sukineti i kaire/desine ir kiekviena karta ziureti i apacia ar ne
per daug nusukai, nes sukant iki galo pataikai i P.
Lawrence Jamieson, permalink
2023-04-06 10:48, Tomas rašė:
Visokios šiuolaikinės fyčios kaip automatinės šviesos, kruizas su
atstumo kontrole ir t.t. kiek teko išbandyti veikia neblogai. Pačios
šviesos rodos LED, šviečia normaliai. Važiavimo pagal linijas kontrolė
greit užkniso ir atjungiau, matyt psichologiškai dar nepasiruošęs
tokiems dalykams.
Pas Tojotas juostų kontrolė yra visiškas gaidys. Koreguoja vairą
ištisai, kai reikia ir kai nereikia. Pas kitus veikia visiškai kitaip,
suveikia tada, kai jau tikrai reikia.
Tomas, permalink
On 2023-04-06 16:21, Lawrence Jamieson wrote:
2023-04-06 10:48, Tomas rašė:
Visokios šiuolaikinės fyčios kaip automatinės šviesos, kruizas su
atstumo kontrole ir t.t. kiek teko išbandyti veikia neblogai. Pačios
šviesos rodos LED, šviečia normaliai. Važiavimo pagal linijas kontrolė
greit užkniso ir atjungiau, matyt psichologiškai dar nepasiruošęs
tokiems dalykams.Pas Tojotas juostų kontrolė yra visiškas gaidys. Koreguoja vairą
ištisai, kai reikia ir kai nereikia. Pas kitus veikia visiškai kitaip,
suveikia tada, kai jau tikrai reikia.
Gali būti, praktikos neturiu. Pardavėjas aiškino, kad pas tojotas du
režimai, vienas durnas, kitas biškį geresnis. Dar mačiau setinguose
kažką galima pakonfiginti. Reiks pabandyt pažaisti prie progos.
Lawrence Jamieson, permalink
2023-04-06 17:07, Tomas rašė:
Gali būti, praktikos neturiu. Pardavėjas aiškino, kad pas tojotas du
režimai, vienas durnas, kitas biškį geresnis. Dar mačiau setinguose
kažką galima pakonfiginti. Reiks pabandyt pažaisti prie progos.
Na, mano patirtis su Tojotom RAV iš city bee. Ten vienas režinas atsei
laikosi juostos vidurio, tai nuolat maskatuoja vairą. Kitas režimas kiek
geriau, bet visvien... Išjungiu ir jį.
Kitose auto ta sistema veikia taip, kad pravažiuoji Vilnių, nuvažiuoji
iki Kauno ir ji neikart neįsikiša, nes realiai iš juostos išlįsti nebandei.
Šiaip ta sistema gerai pripratina posūkius persirikiuojant rodyti :)
Tomas, permalink
2023-04-06 19:40, Lawrence Jamieson rašė:
2023-04-06 17:07, Tomas rašė:
Gali būti, praktikos neturiu. Pardavėjas aiškino, kad pas tojotas du
režimai, vienas durnas, kitas biškį geresnis. Dar mačiau setinguose
kažką galima pakonfiginti. Reiks pabandyt pažaisti prie progos.Na, mano patirtis su Tojotom RAV iš city bee. Ten vienas režinas atsei
laikosi juostos vidurio, tai nuolat maskatuoja vairą. Kitas režimas kiek
geriau, bet visvien... Išjungiu ir jį.
Jo, buvo įjungtas juostos vidurio režimas. Ant durniaus pabandysiu ir tą
kitą.
Kenis, permalink
jo, ten pas tajotą ta "keep center line" ar kažkaip ten fyčia tai nx,
tampo mašiną po visą juostą ištisai, atjungus ir palikus paprastą "lane
assist" dar įmanoma važiuot.
On 2023-04-06 19:40, Lawrence Jamieson wrote:
2023-04-06 17:07, Tomas rašė:
Gali būti, praktikos neturiu. Pardavėjas aiškino, kad pas tojotas du
režimai, vienas durnas, kitas biškį geresnis. Dar mačiau setinguose
kažką galima pakonfiginti. Reiks pabandyt pažaisti prie progos.Na, mano patirtis su Tojotom RAV iš city bee. Ten vienas režinas atsei
laikosi juostos vidurio, tai nuolat maskatuoja vairą. Kitas režimas kiek
geriau, bet visvien... Išjungiu ir jį.Kitose auto ta sistema veikia taip, kad pravažiuoji Vilnių, nuvažiuoji
iki Kauno ir ji neikart neįsikiša, nes realiai iš juostos išlįsti nebandei.Šiaip ta sistema gerai pripratina posūkius persirikiuojant rodyti :)
Tomas, permalink
On 2023-04-06 19:40, Lawrence Jamieson wrote:
2023-04-06 17:07, Tomas rašė:
Gali būti, praktikos neturiu. Pardavėjas aiškino, kad pas tojotas du
režimai, vienas durnas, kitas biškį geresnis. Dar mačiau setinguose
kažką galima pakonfiginti. Reiks pabandyt pažaisti prie progos.Na, mano patirtis su Tojotom RAV iš city bee. Ten vienas režinas atsei
laikosi juostos vidurio, tai nuolat maskatuoja vairą. Kitas režimas kiek
geriau, bet visvien... Išjungiu ir jį.Kitose auto ta sistema veikia taip, kad pravažiuoji Vilnių, nuvažiuoji
iki Kauno ir ji neikart neįsikiša, nes realiai iš juostos išlįsti nebandei.Šiaip ta sistema gerai pripratina posūkius persirikiuojant rodyti :)
Išbandžiau tojotos juostos šonų kontrolę. Normaliame kelyje su normaliu
žymėjimu jos veikimas niekaip neužkliuvo. Siaurame, vingiuotame,
apgriuvusiais kelkraščiais kelyje aišku bandė kartais pypsėti, bet tai
kelio, nes saugos sistemos problema.
tranzoo, permalink
nu negi sakysi koks lochas koki suda ivaldei ;)
On 4/10/2023 9:47 AM, Tomas wrote:
On 2023-04-06 19:40, Lawrence Jamieson wrote:
2023-04-06 17:07, Tomas rašė:
Gali būti, praktikos neturiu. Pardavėjas aiškino, kad pas tojotas du
režimai, vienas durnas, kitas biškį geresnis. Dar mačiau setinguose
kažką galima pakonfiginti. Reiks pabandyt pažaisti prie progos.Na, mano patirtis su Tojotom RAV iš city bee. Ten vienas režinas
atsei laikosi juostos vidurio, tai nuolat maskatuoja vairą. Kitas
režimas kiek geriau, bet visvien... Išjungiu ir jį.Kitose auto ta sistema veikia taip, kad pravažiuoji Vilnių,
nuvažiuoji iki Kauno ir ji neikart neįsikiša, nes realiai iš juostos
išlįsti nebandei.Šiaip ta sistema gerai pripratina posūkius persirikiuojant rodyti :)
Išbandžiau tojotos juostos šonų kontrolę. Normaliame kelyje su
normaliu žymėjimu jos veikimas niekaip neužkliuvo. Siaurame,
vingiuotame, apgriuvusiais kelkraščiais kelyje aišku bandė kartais
pypsėti, bet tai kelio, nes saugos sistemos problema.
Tomas, permalink
Nesakysiu. Atrodo labai norm mašina.
2023-04-10 23:39, tranzoo rašė:
nu negi sakysi koks lochas koki suda ivaldei ;)
On 4/10/2023 9:47 AM, Tomas wrote:
On 2023-04-06 19:40, Lawrence Jamieson wrote:
2023-04-06 17:07, Tomas rašė:
Gali būti, praktikos neturiu. Pardavėjas aiškino, kad pas tojotas du
režimai, vienas durnas, kitas biškį geresnis. Dar mačiau setinguose
kažką galima pakonfiginti. Reiks pabandyt pažaisti prie progos.Na, mano patirtis su Tojotom RAV iš city bee. Ten vienas režinas
atsei laikosi juostos vidurio, tai nuolat maskatuoja vairą. Kitas
režimas kiek geriau, bet visvien... Išjungiu ir jį.Kitose auto ta sistema veikia taip, kad pravažiuoji Vilnių,
nuvažiuoji iki Kauno ir ji neikart neįsikiša, nes realiai iš juostos
išlįsti nebandei.Šiaip ta sistema gerai pripratina posūkius persirikiuojant rodyti :)
Išbandžiau tojotos juostos šonų kontrolę. Normaliame kelyje su
normaliu žymėjimu jos veikimas niekaip neužkliuvo. Siaurame,
vingiuotame, apgriuvusiais kelkraščiais kelyje aišku bandė kartais
pypsėti, bet tai kelio, nes saugos sistemos problema.
eSSas, permalink
On 11/04/2023 09:34, Tomas wrote:
Nesakysiu. Atrodo labai norm mašina.
Šitam krašte pranašų pakanka :-)
S.
2023-04-10 23:39, tranzoo rašė:
nu negi sakysi koks lochas koki suda ivaldei ;)
On 4/10/2023 9:47 AM, Tomas wrote:
On 2023-04-06 19:40, Lawrence Jamieson wrote:
2023-04-06 17:07, Tomas rašė:
Gali būti, praktikos neturiu. Pardavėjas aiškino, kad pas tojotas
du režimai, vienas durnas, kitas biškį geresnis. Dar mačiau
setinguose kažką galima pakonfiginti. Reiks pabandyt pažaisti prie
progos.Na, mano patirtis su Tojotom RAV iš city bee. Ten vienas režinas
atsei laikosi juostos vidurio, tai nuolat maskatuoja vairą. Kitas
režimas kiek geriau, bet visvien... Išjungiu ir jį.Kitose auto ta sistema veikia taip, kad pravažiuoji Vilnių,
nuvažiuoji iki Kauno ir ji neikart neįsikiša, nes realiai iš juostos
išlįsti nebandei.Šiaip ta sistema gerai pripratina posūkius persirikiuojant rodyti :)
Išbandžiau tojotos juostos šonų kontrolę. Normaliame kelyje su
normaliu žymėjimu jos veikimas niekaip neužkliuvo. Siaurame,
vingiuotame, apgriuvusiais kelkraščiais kelyje aišku bandė kartais
pypsėti, bet tai kelio, nes saugos sistemos problema.
news reader, permalink
gal jau issprende ta stabdymo metu kniumbancios nosies.. hmmm.. savybe?
Gale atsisedus per 2 cm nuo galvos kietas statramstis irgi neikvepia
kazkaip.
Tai cia tiek pastebejau per testdraiva 2020 metais.
On 11/04/2023 09:34, Tomas wrote:
Nesakysiu. Atrodo labai norm mašina.
2023-04-10 23:39, tranzoo rašė:
nu negi sakysi koks lochas koki suda ivaldei ;)
On 4/10/2023 9:47 AM, Tomas wrote:
On 2023-04-06 19:40, Lawrence Jamieson wrote:
2023-04-06 17:07, Tomas rašė:
Gali būti, praktikos neturiu. Pardavėjas aiškino, kad pas tojotas
du režimai, vienas durnas, kitas biškį geresnis. Dar mačiau
setinguose kažką galima pakonfiginti. Reiks pabandyt pažaisti prie
progos.Na, mano patirtis su Tojotom RAV iš city bee. Ten vienas režinas
atsei laikosi juostos vidurio, tai nuolat maskatuoja vairą. Kitas
režimas kiek geriau, bet visvien... Išjungiu ir jį.Kitose auto ta sistema veikia taip, kad pravažiuoji Vilnių,
nuvažiuoji iki Kauno ir ji neikart neįsikiša, nes realiai iš juostos
išlįsti nebandei.Šiaip ta sistema gerai pripratina posūkius persirikiuojant rodyti :)
Išbandžiau tojotos juostos šonų kontrolę. Normaliame kelyje su
normaliu žymėjimu jos veikimas niekaip neužkliuvo. Siaurame,
vingiuotame, apgriuvusiais kelkraščiais kelyje aišku bandė kartais
pypsėti, bet tai kelio, nes saugos sistemos problema.
Dainiushas, permalink
klausimas ar ant FWD kibiro su lengva šikna bei sunkiu priekiu tai
išsprendžiama apskritai?
On 4/11/2023 10:51 AM, news reader wrote:
gal jau issprende ta stabdymo metu kniumbancios nosies.. hmmm.. savybe?
news reader, permalink
man atrodo, kad fwd/rwd cia ne prie ko. Greiciau pakabos "minkstume".
passatas b6 nekniumba, jetta kniumba, f30 nekniumba, xantia nekniumba ir t.t
On 11/04/2023 11:16, Dainiushas wrote:
klausimas ar ant FWD kibiro su lengva šikna bei sunkiu priekiu tai
išsprendžiama apskritai?On 4/11/2023 10:51 AM, news reader wrote:
gal jau issprende ta stabdymo metu kniumbancios nosies.. hmmm.. savybe?
Dainiushas, permalink
tojota važiuoja gera
vienu žodžiu ten per daug
On 4/6/2023 8:10 AM, autopagalba wrote:
Papasakok daugiau, is salono?
Gerai vaziuoja?Tomas t@t.lt wrote:
--
Toyota Corolla TS 2.0 Hybrid
Herkus, permalink
Uzuojauta
--
Tomas t@t.lt Wrote in message:r
--Toyota Corolla TS 2.0 Hybrid
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
Tomas, permalink
On 2023-04-06 08:51, Herkus wrote:
Uzuojauta
Toyota - automobilis nemėgstantiems vairuoti !™
eSSas, permalink
On 06/04/2023 09:27, Tomas wrote:
On 2023-04-06 08:51, Herkus wrote:
Uzuojauta
Toyota - automobilis nemėgstantiems vairuoti !™
Manrods originalas kalbėjo apie "automobilis nekenčiantiems automobilių"?
S.
Arj, permalink
2023-04-06 09:34, eSSas rašė:
On 06/04/2023 09:27, Tomas wrote:
On 2023-04-06 08:51, Herkus wrote:
Uzuojauta
Toyota - automobilis nemėgstantiems vairuoti !™
Manrods originalas kalbėjo apie "automobilis nekenčiantiems automobilių"?
S.
jei i toyota ziureti kaip i kompromisini varianta - tai visai nieko
pasirinkimas. Naudotu kainos ta gerai patvirtina.
Resolut, permalink
Sveikinu
https://www.facebook.com/reel/1305839983611208?s=yWDuG2&fs=e
--
Yvl, permalink
labai primine kita filma, tik ten SAAB fanas buvo - A man called Ove
(https://www.youtube.com/watch?v=oCh4iiAXuAc)
On 2023-04-06 21:19, Resolut wrote:
Sveikinu
https://www.facebook.com/reel/1305839983611208?s=yWDuG2&fs=e
Yvl, permalink
https://www.youtube.com/watch?v=szFcy5jtjd0
o apie Audi Uvė sakė: keturi nuliai ant kapoto, ir vienas už vairo
On 2023-04-07 11:11, Yvl wrote:
labai primine kita filma, tik ten SAAB fanas buvo - A man called Ove
(https://www.youtube.com/watch?v=oCh4iiAXuAc)On 2023-04-06 21:19, Resolut wrote:
Sveikinu
https://www.facebook.com/reel/1305839983611208?s=yWDuG2&fs=e
anon, permalink
On 2023-04-07 11:16, Yvl wrote:
https://www.youtube.com/watch?v=szFcy5jtjd0
o apie Audi Uvė sakė: keturi nuliai ant kapoto, ir vienas už vairo>
Another Ugly Deutsch Invention (c)