eSSas, permalink
Sveiki,
prašau patarimo iš nesenai vykusių į Varšuvą - nuo Augustavo važiuot per
Baltstogę ar Lomžą? Kuris kelias greitesnis, autostradas lenkai jau
baigė tiesti? Dėkui,
S.
-
Tomas, permalink
Jei pro Lazdijus, tai per Bialystoka turbut varyciau. Jei Kalvarija - tai
trasa link Elk, Augustavas jau lieka gerokai sone. Aplink Elk dar
nedadaryta, paskui kazkiek trasos praktiskai iki Lomzos, nuo ten jau pagal
skoni - Zambrow ar Ostrow Mazowecki, ar Pultusk, jei i Nowy Dwor taikai."eSSas" parašė naujienų news:[email protected]...
Sveiki,
prašau patarimo iš nesenai vykusių į Varšuvą - nuo Augustavo važiuot per
Baltstogę ar Lomžą? Kuris kelias greitesnis, autostradas lenkai jau
baigė tiesti? Dėkui,S.
-
eSSas, permalink
On 13/06/2023 18:32, Tomas wrote:
Jei pro Lazdijus, tai per Bialystoka turbut varyciau. Jei Kalvarija -
tai trasa link Elk, Augustavas jau lieka gerokai sone. Aplink Elk dar
nedadaryta, paskui kazkiek trasos praktiskai iki Lomzos, nuo ten jau
pagal skoni - Zambrow ar Ostrow Mazowecki, ar Pultusk, jei i Nowy Dwor
taikai.Taikau į Poznanę. Iš Vilniaus. Per daug alternatyvų
S.
>
"eSSas" parašė naujienų news:[email protected]...
Sveiki,
prašau patarimo iš nesenai vykusių į Varšuvą - nuo Augustavo važiuot per
Baltstogę ar Lomžą? Kuris kelias greitesnis, autostradas lenkai jau
baigė tiesti? Dėkui,S.
-
Gshegosch Bshentschischtschikjewitsch, permalink
2023-06-13 20:47, eSSas rašė:
Taikau į Poznanę. Iš Vilniaus. Per daug alternatyvų
E67 + E30.
Alternatyva važiuoti per Elk - Olštyn - Budgošč, bet Elk - Mragowo nėra
labai greitas kelias, o ir 16 kelias per Ilawa arba 15 kelias per
Brodnica gali nustebinti.--
Gshegosch BshentschischtschikjewitschStavromula Delta
-
eSSas, permalink
On 13/06/2023 21:07, Gshegosch Bshentschischtschikjewitsch wrote:
2023-06-13 20:47, eSSas rašė:
Taikau į Poznanę. Iš Vilniaus. Per daug alternatyvų
E67 + E30.
Bet tai kaip mane tas E67 jau užknisęs... Sakau gal per Lomžą bus jau
autostrados nutiestos, bet jei ne tai nu ką padarysi - ryto metu per
tuos kaimus dusintis tai nuna...Alternatyva važiuoti per Elk - Olštyn - Budgošč, bet Elk - Mragowo nėra
labai greitas kelias, o ir 16 kelias per Ilawa arba 15 kelias per
Brodnica gali nustebinti.Ten link Olštyno tai gal kada kitame gyvenime
S.
-
Gshegosch Bshentschischtschikjewitsch, permalink
2023-06-13 21:13, eSSas rašė:
Ten link Olštyno tai gal kada kitame gyvenime
bet pabankit nubrėžti tiesią liniją tarp pradinio ir galinio taškų.
--
Gshegosch BshentschischtschikjewitschStavromula Delta
-
news reader, permalink
On 2023-06-13 21:20, Gshegosch Bshentschischtschikjewitsch wrote:
2023-06-13 21:13, eSSas rašė:
Ten link Olštyno tai gal kada kitame gyvenime
bet pabankit nubrėžti tiesią liniją tarp pradinio ir galinio taškų.
Vilnius - Gardinas - Bialystokas ...
-
eSSas, permalink
On 13/06/2023 21:20, Gshegosch Bshentschischtschikjewitsch wrote:
2023-06-13 21:13, eSSas rašė:
Ten link Olštyno tai gal kada kitame gyvenime
bet pabankit nubrėžti tiesią liniją tarp pradinio ir galinio taškų.
Tiesi linija per Lenkiją? Nejuokinga
S.
-
news reader, permalink
On 2023-06-13 22:49, eSSas wrote:
On 13/06/2023 21:20, Gshegosch Bshentschischtschikjewitsch wrote:
2023-06-13 21:13, eSSas rašė:
Ten link Olštyno tai gal kada kitame gyvenime
bet pabankit nubrėžti tiesią liniją tarp pradinio ir galinio taškų.
Tiesi linija per Lenkiją? Nejuokinga
Tipinis njusu atsakymas.
PS. Kas sake, kad jau reikia juoktis?
-
eSSas, permalink
On 13/06/2023 23:07, news reader wrote:
Ten link Olštyno tai gal kada kitame gyvenime
bet pabankit nubrėžti tiesią liniją tarp pradinio ir galinio taškų.
Tiesi linija per Lenkiją? Nejuokinga
Tipinis njusu atsakymas.
PS. Kas sake, kad jau reikia juoktis?
Ar tau jau sakė, kad tu debilas?
S.
-
newsreader, permalink
eSSas trach@tibid.ax wrote:
On 13/06/2023 23:07, news reader wrote:
Ten link Olštyno tai gal kada kitame gyvenime
bet pabankit nubrėžti tiesią liniją tarp pradinio ir galinio taškų.
Tiesi linija per Lenkiją? Nejuokinga
Tipinis njusu atsakymas.
PS. Kas sake, kad jau reikia juoktis?
Ar tau jau sakė, kad tu debilas?
I Peru per Varsuva vaziuosi?
-
eSSas, permalink
On 14/06/2023 06:17, newsreader wrote:
I Peru per Varsuva vaziuosi?
Ne, į Poznanę. Trūksta draugijos?
S.
-
-
-
-
Gshegosch Bshentschischtschikjewitsch, permalink
2023-06-13 22:49, eSSas rašė:
Tiesi linija per Lenkiją? Nejuokinga
Tai yra vienas iš maršruto planavimo būdų. "Shortest path".
Konkretų maršrutą renkiesi su įmanomai mažesniu nuokrypiu nuo šios
linijos ir reikiamos kategorijos keliais.--
Gshegosch BshentschischtschikjewitschStavromula Delta
-
Tomas, permalink
2023-06-14 00:26, Gshegosch Bshentschischtschikjewitsch rašė:
2023-06-13 22:49, eSSas rašė:
Tiesi linija per Lenkiją? Nejuokinga
Tai yra vienas iš maršruto planavimo būdų. "Shortest path".
Konkretų maršrutą renkiesi su įmanomai mažesniu nuokrypiu nuo šios
linijos ir reikiamos kategorijos keliais.Liaudies išmintis sako - tiesiai arčiau, aplink greičiau.
-
Gshegosch Bshentschischtschikjewitsch, permalink
2023-06-14 09:18, Tomas rašė:
Liaudies išmintis sako - tiesiai arčiau, aplink greičiau.
"aplink" neturėtų įskaičiuoti pusdienio Miucheno aludėje.
--
Gshegosch BshentschischtschikjewitschStavromula Delta
-
Tomas, permalink
2023-06-14 20:37, Gshegosch Bshentschischtschikjewitsch rašė:
2023-06-14 09:18, Tomas rašė:
Liaudies išmintis sako - tiesiai arčiau, aplink greičiau.
"aplink" neturėtų įskaičiuoti pusdienio Miucheno aludėje.
O kodėl gi ne?
-
Gshegosch Bshentschischtschikjewitsch, permalink
2023-06-15 08:50, Tomas rašė:
2023-06-14 20:37, Gshegosch Bshentschischtschikjewitsch rašė:
2023-06-14 09:18, Tomas rašė:
Liaudies išmintis sako - tiesiai arčiau, aplink greičiau.
"aplink" neturėtų įskaičiuoti pusdienio Miucheno aludėje.
O kodėl gi ne?
prioritetus tuomet reikia kitaip dėlioti.
--
Gshegosch BshentschischtschikjewitschStavromula Delta
-
eSSas, permalink
On 16/06/2023 19:28, Gshegosch Bshentschischtschikjewitsch wrote:
2023-06-15 08:50, Tomas rašė:
2023-06-14 20:37, Gshegosch Bshentschischtschikjewitsch rašė:
2023-06-14 09:18, Tomas rašė:
Liaudies išmintis sako - tiesiai arčiau, aplink greičiau.
"aplink" neturėtų įskaičiuoti pusdienio Miucheno aludėje.
O kodėl gi ne?
prioritetus tuomet reikia kitaip dėlioti.
Ta prasme - planuojant pabaigt gyvenimą savižudybe susmirdusiame
bunkeryje ;-)?S.
-
Gshegosch Bshentschischtschikjewitsch, permalink
2023-06-16 20:10, eSSas rašė:
prioritetus tuomet reikia kitaip dėlioti.
Ta prasme - planuojant pabaigt gyvenimą savižudybe susmirdusiame
bunkeryje ;-)?gal geriau nusimatyti papildomą parą Miunchene prieš Poznanę.
Radikalūs pakeitimai ne visuomet į gerą.;)
--
Gshegosch BshentschischtschikjewitschStavromula Delta
-
eSSas, permalink
On 16/06/2023 20:34, Gshegosch Bshentschischtschikjewitsch wrote:
2023-06-16 20:10, eSSas rašė:
prioritetus tuomet reikia kitaip dėlioti.
Ta prasme - planuojant pabaigt gyvenimą savižudybe susmirdusiame
bunkeryje ;-)?gal geriau nusimatyti papildomą parą Miunchene prieš Poznanę.
Ne parą, o savaitę. Ir ne prieš, o vietoj :-)
Radikalūs pakeitimai ne visuomet į gerą.
Aha
S.
-
Gshegosch Bshentschischtschikjewitsch, permalink
2023-06-16 22:05, eSSas rašė:
Ne parą, o savaitę. Ir ne prieš, o vietoj :-)
Ne visuomet pavyksta suderinti pareigą ir malonumą.
--
Gshegosch BshentschischtschikjewitschStavromula Delta
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Teisybes Dele, permalink
On 2023-06-13 21:20, Gshegosch Bshentschischtschikjewitsch wrote:
2023-06-13 21:13, eSSas rašė:
Ten link Olštyno tai gal kada kitame gyvenime
bet pabankit nubrėžti tiesią liniją tarp pradinio ir galinio taškų.
brėžti reiktų ant Lenkijos gaublio, nes žemėlapyje iškraipymai dideli.
-
Gshegosch Bshentschischtschikjewitsch, permalink
2023-06-14 00:47, Teisybes Dele rašė:
brėžti reiktų ant Lenkijos gaublio, nes žemėlapyje iškraipymai dideli.
Mastelis ne tas, kas būtų dideli iškraipymai. Iki ~1200 km arkos ir
linijos ilgiai santykinai nesiskiria, todėl puikiai tinka planavimui.Merkatoriaus projekcijoje 'rhumb line' leidžiasi žemyn, todėl realaus
trumpiausio atstumo projekcija bus virš linijos esantis lankas.--
Gshegosch BshentschischtschikjewitschStavromula Delta
-
Tomas, permalink
2023-06-14 20:24, Gshegosch Bshentschischtschikjewitsch rašė:
2023-06-14 00:47, Teisybes Dele rašė:
brėžti reiktų ant Lenkijos gaublio, nes žemėlapyje iškraipymai dideli.
Mastelis ne tas, kas būtų dideli iškraipymai. Iki ~1200 km arkos ir
linijos ilgiai santykinai nesiskiria, todėl puikiai tinka planavimui.Merkatoriaus projekcijoje 'rhumb line' leidžiasi žemyn, todėl realaus
trumpiausio atstumo projekcija bus virš linijos esantis lankas.Google maps atstumą tarp taškų rodo iškreivintą pagal gaubly.
-
-
-
-
Tomas, permalink
S61 nedaug belike, kaip ir sakiau, tik apie Elk nedadaryta ir nuo Lomzos.
Nuo Kauno tai tik per cia, Augustavas jau lieka pavesy, nera prasmes.
Padaryta ir neatidaryta irgi nemazai, manau kitais metais bent iki Lomzos
jau bus galima nenukelus kojos. O nuo Lomzos iki E67 jau ten baika."eSSas" parašė naujienų news:[email protected]...
�Bet tai kaip mane tas E67 jau užknisęs... Sakau gal per Lomžą bus jau
autostrados nutiestos, bet jei ne tai nu ką padarysi - ryto metu per
tuos kaimus dusintis tai nuna...-
Gshegosch Bshentschischtschikjewitsch, permalink
2023-06-13 23:26, Tomas rašė:
Padaryta ir neatidaryta irgi nemazai, manau kitais metais bent iki
Lomzos jau bus galima nenukelus kojos. O nuo Lomzos iki E67 jau ten baika.
Senstate.Ne taip senai visa Lenkija be jokių autostradų buvo baika.
--
Gshegosch BshentschischtschikjewitschStavromula Delta
-
Tomas, permalink
niekada nebuvo. Nedaug dalyku gyvenime yra apserti tokiu kiekiu bybiu kiek
anu laiku keliai"Gshegosch Bshentschischtschikjewitsch" parašė naujienų
news:[email protected]...2023-06-13 23:26, Tomas rašė:
Padaryta ir neatidaryta irgi nemazai, manau kitais metais bent iki Lomzos
jau bus galima nenukelus kojos. O nuo Lomzos iki E67 jau ten baika.
Senstate.Ne taip senai visa Lenkija be jokių autostradų buvo baika.
--
Gshegosch BshentschischtschikjewitschStavromula Delta
-
xc, permalink
Patikslinkite pls 'anų laikų' periodą. Čia gal dar praeitame amžiuje? :)
On 2023-06-15 09:29, Tomas wrote:
niekada nebuvo. Nedaug dalyku gyvenime yra apserti tokiu kiekiu bybiu
kiek anu laiku keliai"Gshegosch Bshentschischtschikjewitsch" parašė naujienų
news:[email protected]...2023-06-13 23:26, Tomas rašė:
Padaryta ir neatidaryta irgi nemazai, manau kitais metais bent iki
Lomzos jau bus galima nenukelus kojos. O nuo Lomzos iki E67 jau ten
baika.
Senstate.Ne taip senai visa Lenkija be jokių autostradų buvo baika.
-
Vytenis P., permalink
Važiavau 2000-aisiais per visą Lenkiją iš Hanoverio, tai nu i nax...
Patikslinkite pls 'anų laikų' periodą. Čia gal dar praeitame amžiuje? :)
On 2023-06-15 09:29, Tomas wrote:
niekada nebuvo. Nedaug dalyku gyvenime yra apserti tokiu kiekiu bybiu
kiek anu laiku keliai"Gshegosch Bshentschischtschikjewitsch" parašė naujienų
news:[email protected]...2023-06-13 23:26, Tomas rašė:
Padaryta ir neatidaryta irgi nemazai, manau kitais metais bent iki
Lomzos jau bus galima nenukelus kojos. O nuo Lomzos iki E67 jau ten
baika.
Senstate.Ne taip senai visa Lenkija be jokių autostradų buvo baika.
-
xc, permalink
Aš pirmą kartą per Lenkiją skeresai/išilgai (vieną kartą gūdžią žiemą
link Čekijos ir atgal, kitą kartą vasarą link DE ir atgal) važiavau
2000'taisiais - identiškas nuinax, ypač prie sienos su Lietuva. Pirmas
kartas kaip tik 2000 sausio mėnuo, tai furos naktį per šlapdribą į
griovius šonu slydo :)Bet taip nuo kokių 2005'tų įspūdžiai tapo 'nieko ypatingo'. Ne
autostrados, bet ir ne tarptautinės reikšmės šunkeliai. O prieš kovidus
teko važiuoti - LT keliai jau prastesni pasirodė.On 2023-06-15 09:44, Vytenis P. wrote:
Važiavau 2000-aisiais per visą Lenkiją iš Hanoverio, tai nu i nax...
Patikslinkite pls 'anų laikų' periodą. Čia gal dar praeitame amžiuje? :)
On 2023-06-15 09:29, Tomas wrote:
niekada nebuvo. Nedaug dalyku gyvenime yra apserti tokiu kiekiu bybiu
kiek anu laiku keliai"Gshegosch Bshentschischtschikjewitsch" parašė naujienų
news:[email protected]...2023-06-13 23:26, Tomas rašė:
Padaryta ir neatidaryta irgi nemazai, manau kitais metais bent iki
Lomzos jau bus galima nenukelus kojos. O nuo Lomzos iki E67 jau ten
baika.
Senstate.Ne taip senai visa Lenkija be jokių autostradų buvo baika.
-
Lawrence Jamieson, permalink
2023-06-15 11:46, xc rašė:
O prieš kovidus teko važiuoti - LT keliai jau prastesni pasirodė.
Jau gerą dešimtmetį Lenkijos keliai geresni nei Lietuvos. Ypač
magistralės. Galima būti užsimerkus, bet tikrai pajausi kai iš Lenkijos
į Lietuva įvažiuosi :)-
xc, permalink
Panaši mintis ir man kilo, beskaitant šitą threadą. Iš ko sekanti mintis
- tai turbūt važiuojant iš taško A LT į tašką B PL, skirtumas tarp kokio
waze (ar kokio kito navigatoriaus) suplanuoto maršruto, ir maršruto,
sudėlioto pagal forumiuką, tebus iki valandos laiko. Ir nesu tikras, ar
forumiukas laimės :)On 2023-06-15 17:28, Lawrence Jamieson wrote:
2023-06-15 11:46, xc rašė:
O prieš kovidus teko važiuoti - LT keliai jau prastesni pasirodė.
Jau gerą dešimtmetį Lenkijos keliai geresni nei Lietuvos. Ypač
magistralės. Galima būti užsimerkus, bet tikrai pajausi kai iš Lenkijos
į Lietuva įvažiuosi :)-
Lawrence Jamieson, permalink
2023-06-15 17:38, xc rašė:
Panaši mintis ir man kilo, beskaitant šitą threadą. Iš ko sekanti mintis
- tai turbūt važiuojant iš taško A LT į tašką B PL, skirtumas tarp kokio
waze (ar kokio kito navigatoriaus) suplanuoto maršruto, ir maršruto,
sudėlioto pagal forumiuką, tebus iki valandos laiko. Ir nesu tikras, ar
forumiukas laimės :)Matai, navigacija įvertins kokį nors dėl remonto ar avarijos atsiradusį
kamštį...
-
-
RD, permalink
On 2023-06-15 17:28, Lawrence Jamieson wrote:
2023-06-15 11:46, xc rašė:
O prieš kovidus teko važiuoti - LT keliai jau prastesni pasirodė.
Jau gerą dešimtmetį Lenkijos keliai geresni nei Lietuvos. Ypač
magistralės. Galima būti užsimerkus, bet tikrai pajausi kai iš Lenkijos
į Lietuva įvažiuosi :)Klausimas kaip bus po 15 ar po 25 metu
lyginti reiktu panasaus amziaus magistrales
pvz panasaus amziaus ruozas Marijampole-Juragiai niekuo nenusileidzia
lenkiskom magistralem-
news reader, permalink
On 16/06/2023 12:27, RD wrote:
On 2023-06-15 17:28, Lawrence Jamieson wrote:
2023-06-15 11:46, xc rašė:
O prieš kovidus teko važiuoti - LT keliai jau prastesni pasirodė.
Jau gerą dešimtmetį Lenkijos keliai geresni nei Lietuvos. Ypač
magistralės. Galima būti užsimerkus, bet tikrai pajausi kai iš
Lenkijos į Lietuva įvažiuosi :)Klausimas kaip bus po 15 ar po 25 metu
lyginti reiktu panasaus amziaus magistrales
pvz panasaus amziaus ruozas Marijampole-Juragiai niekuo nenusileidzia
lenkiskom magistralemJeigu sprendziant is nuotrauku - taip, nenusileidzia. Taciau realybeje
skirtumas didziulis. Musiskiai taip ir neismoko elementariai islieti
lygu asfalta. Todel kaip jau ir sake - gali uzsimerkes ivaziuoti i LT ir
iskarto pasakysi kur esi.Keliu projektavimas pas mus kartais atrodo lyg vaikas butu papaises ant
serveteles projekta, o kitas vaikas ta projekta realizaves bandydamas
sutaupyti visais imanomais budais.-
eSSas, permalink
On 16/06/2023 12:39, news reader wrote:
>
Jau gerą dešimtmetį Lenkijos keliai geresni nei Lietuvos. Ypač
magistralės. Galima būti užsimerkus, bet tikrai pajausi kai iš
Lenkijos į Lietuva įvažiuosi :)Klausimas kaip bus po 15 ar po 25 metu
lyginti reiktu panasaus amziaus magistrales
pvz panasaus amziaus ruozas Marijampole-Juragiai niekuo nenusileidzia
lenkiskom magistralemJeigu sprendziant is nuotrauku - taip, nenusileidzia. Taciau realybeje
skirtumas didziulis. Musiskiai taip ir neismoko elementariai islieti
lygu asfalta. Todel kaip jau ir sake - gali uzsimerkes ivaziuoti i LT ir
iskarto pasakysi kur esi.Va šitoj vietoj 54.811590269343725, 23.86272019129448 važiuojant link
Kauno ant posūkio duobės viename kelio krašte per visą užvažiavimą. Taip
ir nesupratau, kodėl ir kam tai padaryta?S.
Keliu projektavimas pas mus kartais atrodo lyg vaikas butu papaises ant
serveteles projekta, o kitas vaikas ta projekta realizaves bandydamas
sutaupyti visais imanomais budais.
-
-
Lawrence Jamieson, permalink
2023-06-16 12:27, RD rašė:
Klausimas kaip bus po 15 ar po 25 metu
lyginti reiktu panasaus amziaus magistrales
pvz panasaus amziaus ruozas Marijampole-Juragiai niekuo nenusileidzia
lenkiskom magistralemManau, kad bus gerai. Nuo Varšuvos iki Lodzės magistralė jau bbž kiek
metų, o vis dar kuo puikiausia. Tuo tarpu Vilnius-Klaipėda kasmet
didžiules atkarpas remontuoja, remontuoja, bet kaip šokinėji ir bildi
vaziuodamas, taip šokinėji ir bildi. "sutvarkyti" ruožai laiko geriausiu
atveju 3-4 metus.-
RaR, permalink
Tai bet ten kaip tiesia - storiausias betoninis pagrindas, o asfaltas
tik ant viršaus. Ilgą laiką tiesė autostradą nuo Poznanės link Katovicų,
po kelių metų žiūriu - šalia jau naują tiesia, su betoniniu pagrindu.
Pas mus pagrindas - žvyras ir skalda. O dar asfalto kaip pataupo.
Pastaruoju metu susidariau įspūdį, kad Lietuvos kelininkai ir
statybininkai - vieni lėčiausių. Vien ko vertas krapštymasis Vilniuje,
kuomet kai kurias atkarpėles judriose gatvėse tvarko po porą metų.On 2023-06-16 18:07, Lawrence Jamieson wrote:
2023-06-16 12:27, RD rašė:
Klausimas kaip bus po 15 ar po 25 metu
lyginti reiktu panasaus amziaus magistrales
pvz panasaus amziaus ruozas Marijampole-Juragiai niekuo nenusileidzia
lenkiskom magistralemManau, kad bus gerai. Nuo Varšuvos iki Lodzės magistralė jau bbž kiek
metų, o vis dar kuo puikiausia. Tuo tarpu Vilnius-Klaipėda kasmet
didžiules atkarpas remontuoja, remontuoja, bet kaip šokinėji ir bildi
vaziuodamas, taip šokinėji ir bildi. "sutvarkyti" ruožai laiko geriausiu
atveju 3-4 metus.-
news reader, permalink
pas mus standartas vienas, jis vadinasi "good enough"
On 2023-06-16 20:58, RaR wrote:
Tai bet ten kaip tiesia - storiausias betoninis pagrindas, o asfaltas
tik ant viršaus. Ilgą laiką tiesė autostradą nuo Poznanės link Katovicų,
po kelių metų žiūriu - šalia jau naują tiesia, su betoniniu pagrindu.
Pas mus pagrindas - žvyras ir skalda. O dar asfalto kaip pataupo.
Pastaruoju metu susidariau įspūdį, kad Lietuvos kelininkai ir
statybininkai - vieni lėčiausių. Vien ko vertas krapštymasis Vilniuje,
kuomet kai kurias atkarpėles judriose gatvėse tvarko po porą metų.On 2023-06-16 18:07, Lawrence Jamieson wrote:
2023-06-16 12:27, RD rašė:
Klausimas kaip bus po 15 ar po 25 metu
lyginti reiktu panasaus amziaus magistrales
pvz panasaus amziaus ruozas Marijampole-Juragiai niekuo nenusileidzia
lenkiskom magistralemManau, kad bus gerai. Nuo Varšuvos iki Lodzės magistralė jau bbž kiek
metų, o vis dar kuo puikiausia. Tuo tarpu Vilnius-Klaipėda kasmet
didžiules atkarpas remontuoja, remontuoja, bet kaip šokinėji ir bildi
vaziuodamas, taip šokinėji ir bildi. "sutvarkyti" ruožai laiko
geriausiu atveju 3-4 metus. -
Lawrence Jamieson, permalink
2023-06-16 20:58, RaR rašė:
Tai bet ten kaip tiesia - storiausias betoninis pagrindas, o asfaltas
tik ant viršaus. Ilgą laiką tiesė autostradą nuo Poznanės link Katovicų,
po kelių metų žiūriu - šalia jau naują tiesia, su betoniniu pagrindu.Būtent. As pirma kartą taip tiesiama kelią pamačiau Olandijoje. Nu ir ką
- eismo intensyvumas ten kelis kartus didesnis nei Lietuvoje, ant
remontuojamu keliu praktiskai neužsirausi, bet visokių provėžų nei kvapo.Pas mus pagrindas - žvyras ir skalda. O dar asfalto kaip pataupo.
Ir rezultate Vilnius-Kaunas remontuoja, remontuoja, bet provėžos pirmoje
juostoje per porą metų susidaro.Pastaruoju metu susidariau įspūdį, kad Lietuvos kelininkai ir
statybininkai - vieni lėčiausių. Vien ko vertas krapštymasis Vilniuje,
kuomet kai kurias atkarpėles judriose gatvėse tvarko po porą metų.True. Lenkai nuo Suvalkų iki sienos per kiek magistralę pastatė? Galiu
lažintis, kad Lietuviai nuo Marijampolės iki sienos statys bent triskart
ilgiau.
-
-
-
Gshegosch Bshentschischtschikjewitsch, permalink
2023-06-16 12:27, RD rašė:
Klausimas kaip bus po 15 ar po 25 metu
lyginti reiktu panasaus amziaus magistrales
pvz panasaus amziaus ruozas Marijampole-Juragiai niekuo nenusileidzia
lenkiskom magistralemBet užtat kaip nuleidžia Budzisko - Kalvarijos pasienio postas ...
Tamsu kaip ... /politiškai nekorektiška/, horizontalaus ženklinimo
nebėra ir dar duobių ant kelio kažkas pribarstė.--
Gshegosch BshentschischtschikjewitschStavromula Delta
-
news reader, permalink
On 2023-06-16 19:31, Gshegosch Bshentschischtschikjewitsch wrote:
2023-06-16 12:27, RD rašė:
Klausimas kaip bus po 15 ar po 25 metu
lyginti reiktu panasaus amziaus magistrales
pvz panasaus amziaus ruozas Marijampole-Juragiai niekuo nenusileidzia
lenkiskom magistralemBet užtat kaip nuleidžia Budzisko - Kalvarijos pasienio postas ...
Tamsu kaip ... /politiškai nekorektiška/, horizontalaus ženklinimo
nebėra ir dar duobių ant kelio kažkas pribarstė.tamsu kaip negro siknoj?
pleee 20 metu vazineju po 1-2 kartus kasmet pro ten ir niekas nesikeicia...
-
Lawrence Jamieson, permalink
2023-06-16 20:36, news reader rašė:
pleee 20 metu vazineju po 1-2 kartus kasmet pro ten ir niekas nesikeicia...
Ir būtent ten labai pajauti kai iš Lenkijos į Lietuvą įvažiuoji :)
Važiuoji kaip ant stalo, LT sienos ženklas ir pyst mašina šokinėt nuo
nelygaus kelio pradeda :)Prikabinu foto, čia kita siena, bet spėkit kurioje nuotraukos pusėje
Lietuva :))- Attachments:
-
-
-
70005, permalink
On 2023-06-16 18:31, Gshegosch Bshentschischtschikjewitsch wrote:
Bet užtat kaip nuleidžia Budzisko - Kalvarijos pasienio postas ...
Tamsu kaip ... /politiškai nekorektiška/, horizontalaus ženklinimo
nebėra ir dar duobių ant kelio kažkas pribarstė.Nuo Augustavo pas lenkus irgi neypatingi keliai, bet kirtus sieną
atsiduri 1995-uosiuose...-
news reader, permalink
On 2023-06-17 16:04, 70005 wrote:
On 2023-06-16 18:31, Gshegosch Bshentschischtschikjewitsch wrote:
Bet užtat kaip nuleidžia Budzisko - Kalvarijos pasienio postas ...
Tamsu kaip ... /politiškai nekorektiška/, horizontalaus ženklinimo
nebėra ir dar duobių ant kelio kažkas pribarstė.Nuo Augustavo pas lenkus irgi neypatingi keliai, bet kirtus sieną
atsiduri 1995-uosiuose...Apie jausma kirtus siena - jausmas dvejopas, is vienos puses tai kaip ir
"atgal i ateiti" nes prie sovietu gelejai tik pasvajoti apie keliones po
pasauli ir dar su savo automobiliu, o is kitos puses tai "atgal i
praeiti", nes fiziskai tas vaizdas ir tos duobes nesikeiciancios
paskutinius 30 metu...
-
-
-
-
-
-
-
Tomas, permalink
siam amziui irgi autostradu dar gera tarpa nebuvo
"xc" parašė naujienų news:[email protected]...
Patikslinkite pls 'anų laikų' periodą. Čia gal dar praeitame amžiuje? :)
On 2023-06-15 09:29, Tomas wrote:
niekada nebuvo. Nedaug dalyku gyvenime yra apserti tokiu kiekiu bybiu kiek
anu laiku keliai"Gshegosch Bshentschischtschikjewitsch" parašė naujienų
news:[email protected]...2023-06-13 23:26, Tomas rašė:
Padaryta ir neatidaryta irgi nemazai, manau kitais metais bent iki Lomzos
jau bus galima nenukelus kojos. O nuo Lomzos iki E67 jau ten baika.
Senstate.Ne taip senai visa Lenkija be jokių autostradų buvo baika.
-
-
-
news reader, permalink
On 14/06/2023 20:39, Gshegosch Bshentschischtschikjewitsch wrote:
2023-06-13 23:26, Tomas rašė:
Padaryta ir neatidaryta irgi nemazai, manau kitais metais bent iki
Lomzos jau bus galima nenukelus kojos. O nuo Lomzos iki E67 jau ten
baika.
Senstate.Ne taip senai visa Lenkija be jokių autostradų buvo baika.
Kiek pamenu cia newsuose apie lenkijos kelius verkiama nuo 1997 (nes tik
nuo tada prisijungiau).Na bet gal anksciau ir buvo baika, negaliu nieko sakyt.
-
Gshegosch Bshentschischtschikjewitsch, permalink
2023-06-15 10:51, news reader rašė:
Kiek pamenu cia newsuose apie lenkijos kelius verkiama nuo 1997 (nes tik
nuo tada prisijungiau).Na bet gal anksciau ir buvo baika, negaliu nieko sakyt.
bet sėdi ir važiuoji, nebuvo taip, kad "pasaulio pabaiga, lenkijos
statoile negavau man patinkančios greitinėlės".--
Gshegosch BshentschischtschikjewitschStavromula Delta
-
-
eSSas, permalink
On 14/06/2023 20:39, Gshegosch Bshentschischtschikjewitsch wrote:
2023-06-13 23:26, Tomas rašė:
Padaryta ir neatidaryta irgi nemazai, manau kitais metais bent iki
Lomzos jau bus galima nenukelus kojos. O nuo Lomzos iki E67 jau ten
baika.
Senstate.Ne taip senai visa Lenkija be jokių autostradų buvo baika.
Tu žiauriai neteisus.
Tais laikais Lenkija buvo paskutinė kliūtis kelyje į civilizaciją. O
dabar Lietuvoje tokie (patys su...ti) keliaiS.
-
Gshegosch Bshentschischtschikjewitsch, permalink
2023-06-16 09:10, eSSas rašė:
Tais laikais Lenkija buvo paskutinė kliūtis kelyje į civilizaciją. O
dabar Lietuvoje tokie (patys su...ti) keliaiŠiaurinė Lenkijos dalis, virš Lomžos buvo panaši į "civilizacija tuoj
tuo baigsis ..." - sriuba O.Maz. suvalgyta, kampai pažymėti, Marijos
radijas veikia. Jie nelabasis nunešdavo per Grajevo - įspūdžįai tik
stipresni.Bet užtekdavo pervažiuoti sieną ir "o vistik ne !".
Šia žiemą važiavau iš Suvalkų - tik pervažiavus į LT pusę "O vistik ji
baigėsi."--
Gshegosch BshentschischtschikjewitschStavromula Delta
-
eSSas, permalink
On 16/06/2023 19:42, Gshegosch Bshentschischtschikjewitsch wrote:
2023-06-16 09:10, eSSas rašė:
Tais laikais Lenkija buvo paskutinė kliūtis kelyje į civilizaciją. O
dabar Lietuvoje tokie (patys su...ti) keliaiŠiaurinė Lenkijos dalis, virš Lomžos buvo panaši į "civilizacija tuoj
tuo baigsis ..." - sriuba O.Maz. suvalgyta, kampai pažymėti, Marijos
radijas veikia. Jie nelabasis nunešdavo per Grajevo - įspūdžįai tik
stipresni.Bet užtekdavo pervažiuoti sieną ir "o vistik ne !".
Šia žiemą važiavau iš Suvalkų - tik pervažiavus į LT pusę "O vistik ji
baigėsi."Exactly.
Beje, išgirtojoje autostradoje nuo Lomžos iki LT sienos paėdimų vietą
užfiksavau gal kokią vieną. Nu nekažką, gal priešinga kryptim geriau.
Kita vertus, tuo metu jau rimtai temoS.
-
Gshegosch Bshentschischtschikjewitsch, permalink
2023-06-16 20:14, eSSas rašė:
Beje, išgirtojoje autostradoje nuo Lomžos iki LT sienos paėdimų vietą
užfiksavau gal kokią vieną. Nu nekažką, gal priešinga kryptim geriau.
Kita vertus, tuo metu jau rimtai temoAplink Suvalkus yra degalinių.
Ir naktį tuomet jau geriau E67 / A1, nei mūsiškis A16 ar, apsaugok
Viešpatie, 128-as + A4.--
Gshegosch BshentschischtschikjewitschStavromula Delta
-
eSSas, permalink
On 16/06/2023 20:38, Gshegosch Bshentschischtschikjewitsch wrote:
2023-06-16 20:14, eSSas rašė:
Beje, išgirtojoje autostradoje nuo Lomžos iki LT sienos paėdimų vietą
užfiksavau gal kokią vieną. Nu nekažką, gal priešinga kryptim geriau.
Kita vertus, tuo metu jau rimtai temoAplink Suvalkus yra degalinių.
Ir naktį tuomet jau geriau E67 / A1, nei mūsiškis A16 ar, apsaugok
Viešpatie, 128-as + A4.Vilnius-Lazdijai važiavau A4, 133, 2518, 180 ir 132. Google maps
navigacija taip patarė, buvau jos naujas naudotojas.Naktį užuot ten važiavęs nakvočiau pirmoj pasitaikiusioj degalimėj ant
sėdyniųS.
-
Gshegosch Bshentschischtschikjewitsch, permalink
2023-06-16 22:03, eSSas rašė:
Vilnius-Lazdijai važiavau A4, 133, 2518, 180 ir 132. Google maps
navigacija taip patarė, buvau jos naujas naudotojas.Kiba dzūkų mergos sudomino?, Nors, aš kartą atvažiavau 131-181-132.
Niekuomet nepasitikėk kompiuteriu.
Mane naujokas iGO Dubrovnike bandė užtempti laiptais:
https://www.google.com/maps/@42.6515809,18.0953747,3a,75y,64h,91.69t/data=!3m6!1e1!3m4!1sJf9Hpu21i_2-oXab2Uh5UQ!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu
ir taip visą gatvę.
Jam net iš dalies ir pavyko: paskui suprato, jog visų pirma reikia
įvilioti į kokį nors kiemo įvažiavimą.Naktį užuot ten važiavęs nakvočiau pirmoj pasitaikiusioj degalimėj ant
sėdyniųman užteko Nemuno kilpų ankstyvą rytą ties 129 ir A16 sankryža.
--
Gshegosch BshentschischtschikjewitschStavromula Delta
-
Yvl, permalink
idomu, kokie planavimo nustatymai buvo, kad toks pazintinis turne po
Dzukija ispuoleOn 2023-06-16 22:03, eSSas wrote:
On 16/06/2023 20:38, Gshegosch Bshentschischtschikjewitsch wrote:
2023-06-16 20:14, eSSas rašė:
Beje, išgirtojoje autostradoje nuo Lomžos iki LT sienos paėdimų vietą
užfiksavau gal kokią vieną. Nu nekažką, gal priešinga kryptim geriau.
Kita vertus, tuo metu jau rimtai temoAplink Suvalkus yra degalinių.
Ir naktį tuomet jau geriau E67 / A1, nei mūsiškis A16 ar, apsaugok
Viešpatie, 128-as + A4.Vilnius-Lazdijai važiavau A4, 133, 2518, 180 ir 132. Google maps
navigacija taip patarė, buvau jos naujas naudotojas.Naktį užuot ten važiavęs nakvočiau pirmoj pasitaikiusioj degalimėj ant
sėdyniųS.
-
eSSas, permalink
On 19/06/2023 16:17, Yvl wrote:
idomu, kokie planavimo nustatymai buvo, kad toks pazintinis turne po
Dzukija ispuoleĮtarčiau "artimiausią maršrutą".
Ir vis tiek stirna kelią "prieš nosį" kirto Poznanėje. 16 val.
S.
Vilnius-Lazdijai važiavau A4, 133, 2518, 180 ir 132. Google maps
navigacija taip patarė, buvau jos naujas naudotojas.
-
-
-
-
Lawrence Jamieson, permalink
2023-06-16 20:14, eSSas rašė:
Beje, išgirtojoje autostradoje nuo Lomžos iki LT sienos paėdimų vietą
užfiksavau gal kokią vieną. Nu nekažką, gal priešinga kryptim geriau.
Kita vertus, tuo metu jau rimtai temoTen tikrai jų nėra. Bet manau, kad tik kol kas, juk tas kelias visai
naujas. Perkels savo verslus nuo seno kelio link to naujo, laiko klausimas.
-
-
-
-
Vytenis P., permalink
Važiavau 2000-aisiais per visą Lenkiją iš Hanoverio, tai nu i nax...
Patikslinkite pls 'anų laikų' periodą. Čia gal dar praeitame amžiuje? :)
On 2023-06-15 09:29, Tomas wrote:
niekada nebuvo. Nedaug dalyku gyvenime yra apserti tokiu kiekiu bybiu
kiek anu laiku keliai"Gshegosch Bshentschischtschikjewitsch" parašė naujienų
news:[email protected]...2023-06-13 23:26, Tomas rašė:
Padaryta ir neatidaryta irgi nemazai, manau kitais metais bent iki
Lomzos jau bus galima nenukelus kojos. O nuo Lomzos iki E67 jau ten
baika.
Senstate.Ne taip senai visa Lenkija be jokių autostradų buvo baika.
-
xc, permalink
Aš pirmą kartą per Lenkiją skeresai/išilgai (vieną kartą gūdžią žiemą
link Čekijos ir atgal, kitą kartą vasarą link DE ir atgal) važiavau
2000'taisiais - identiškas nuinax, ypač prie sienos su Lietuva. Pirmas
kartas kaip tik 2000 sausio mėnuo, tai furos naktį per šlapdribą į
griovius šonu slydo :)Bet taip nuo kokių 2005'tų įspūdžiai tapo 'nieko ypatingo'. Ne
autostrados, bet ir ne tarptautinės reikšmės šunkeliai. O prieš kovidus
teko važiuoti - LT keliai jau prastesni pasirodė.On 2023-06-15 09:44, Vytenis P. wrote:
Važiavau 2000-aisiais per visą Lenkiją iš Hanoverio, tai nu i nax...
Patikslinkite pls 'anų laikų' periodą. Čia gal dar praeitame amžiuje? :)
On 2023-06-15 09:29, Tomas wrote:
niekada nebuvo. Nedaug dalyku gyvenime yra apserti tokiu kiekiu bybiu
kiek anu laiku keliai"Gshegosch Bshentschischtschikjewitsch" parašė naujienų
news:[email protected]...2023-06-13 23:26, Tomas rašė:
Padaryta ir neatidaryta irgi nemazai, manau kitais metais bent iki
Lomzos jau bus galima nenukelus kojos. O nuo Lomzos iki E67 jau ten
baika.
Senstate.Ne taip senai visa Lenkija be jokių autostradų buvo baika.
-
Lawrence Jamieson, permalink
2023-06-15 11:46, xc rašė:
O prieš kovidus teko važiuoti - LT keliai jau prastesni pasirodė.
Jau gerą dešimtmetį Lenkijos keliai geresni nei Lietuvos. Ypač
magistralės. Galima būti užsimerkus, bet tikrai pajausi kai iš Lenkijos
į Lietuva įvažiuosi :)-
RD, permalink
On 2023-06-15 17:28, Lawrence Jamieson wrote:
2023-06-15 11:46, xc rašė:
O prieš kovidus teko važiuoti - LT keliai jau prastesni pasirodė.
Jau gerą dešimtmetį Lenkijos keliai geresni nei Lietuvos. Ypač
magistralės. Galima būti užsimerkus, bet tikrai pajausi kai iš Lenkijos
į Lietuva įvažiuosi :)Klausimas kaip bus po 15 ar po 25 metu
lyginti reiktu panasaus amziaus magistrales
pvz panasaus amziaus ruozas Marijampole-Juragiai niekuo nenusileidzia
lenkiskom magistralem-
Lawrence Jamieson, permalink
2023-06-16 12:27, RD rašė:
Klausimas kaip bus po 15 ar po 25 metu
lyginti reiktu panasaus amziaus magistrales
pvz panasaus amziaus ruozas Marijampole-Juragiai niekuo nenusileidzia
lenkiskom magistralemManau, kad bus gerai. Nuo Varšuvos iki Lodzės magistralė jau bbž kiek
metų, o vis dar kuo puikiausia. Tuo tarpu Vilnius-Klaipėda kasmet
didžiules atkarpas remontuoja, remontuoja, bet kaip šokinėji ir bildi
vaziuodamas, taip šokinėji ir bildi. "sutvarkyti" ruožai laiko geriausiu
atveju 3-4 metus.-
RaR, permalink
Tai bet ten kaip tiesia - storiausias betoninis pagrindas, o asfaltas
tik ant viršaus. Ilgą laiką tiesė autostradą nuo Poznanės link Katovicų,
po kelių metų žiūriu - šalia jau naują tiesia, su betoniniu pagrindu.
Pas mus pagrindas - žvyras ir skalda. O dar asfalto kaip pataupo.
Pastaruoju metu susidariau įspūdį, kad Lietuvos kelininkai ir
statybininkai - vieni lėčiausių. Vien ko vertas krapštymasis Vilniuje,
kuomet kai kurias atkarpėles judriose gatvėse tvarko po porą metų.On 2023-06-16 18:07, Lawrence Jamieson wrote:
2023-06-16 12:27, RD rašė:
Klausimas kaip bus po 15 ar po 25 metu
lyginti reiktu panasaus amziaus magistrales
pvz panasaus amziaus ruozas Marijampole-Juragiai niekuo nenusileidzia
lenkiskom magistralemManau, kad bus gerai. Nuo Varšuvos iki Lodzės magistralė jau bbž kiek
metų, o vis dar kuo puikiausia. Tuo tarpu Vilnius-Klaipėda kasmet
didžiules atkarpas remontuoja, remontuoja, bet kaip šokinėji ir bildi
vaziuodamas, taip šokinėji ir bildi. "sutvarkyti" ruožai laiko geriausiu
atveju 3-4 metus.-
Lawrence Jamieson, permalink
2023-06-16 20:58, RaR rašė:
Tai bet ten kaip tiesia - storiausias betoninis pagrindas, o asfaltas
tik ant viršaus. Ilgą laiką tiesė autostradą nuo Poznanės link Katovicų,
po kelių metų žiūriu - šalia jau naują tiesia, su betoniniu pagrindu.Būtent. As pirma kartą taip tiesiama kelią pamačiau Olandijoje. Nu ir ką
- eismo intensyvumas ten kelis kartus didesnis nei Lietuvoje, ant
remontuojamu keliu praktiskai neužsirausi, bet visokių provėžų nei kvapo.Pas mus pagrindas - žvyras ir skalda. O dar asfalto kaip pataupo.
Ir rezultate Vilnius-Kaunas remontuoja, remontuoja, bet provėžos pirmoje
juostoje per porą metų susidaro.Pastaruoju metu susidariau įspūdį, kad Lietuvos kelininkai ir
statybininkai - vieni lėčiausių. Vien ko vertas krapštymasis Vilniuje,
kuomet kai kurias atkarpėles judriose gatvėse tvarko po porą metų.True. Lenkai nuo Suvalkų iki sienos per kiek magistralę pastatė? Galiu
lažintis, kad Lietuviai nuo Marijampolės iki sienos statys bent triskart
ilgiau.-
RaR, permalink
Kai Lenkijoje dar panašiai kaip mus kelius tiesė, ten dėl žymiai
didesnio eismo intensyvumo provėžos būdavo tokios, kad kai kurioms
mašinoms dugną siekdavo jomis važiuojant.On 2023-06-16 21:26, Lawrence Jamieson wrote:
2023-06-16 20:58, RaR rašė:
Tai bet ten kaip tiesia - storiausias betoninis pagrindas, o asfaltas
tik ant viršaus. Ilgą laiką tiesė autostradą nuo Poznanės link
Katovicų, po kelių metų žiūriu - šalia jau naują tiesia, su betoniniu
pagrindu.Būtent. As pirma kartą taip tiesiama kelią pamačiau Olandijoje. Nu ir ką
- eismo intensyvumas ten kelis kartus didesnis nei Lietuvoje, ant
remontuojamu keliu praktiskai neužsirausi, bet visokių provėžų nei kvapo.Pas mus pagrindas - žvyras ir skalda. O dar asfalto kaip pataupo.
Ir rezultate Vilnius-Kaunas remontuoja, remontuoja, bet provėžos pirmoje
juostoje per porą metų susidaro.Pastaruoju metu susidariau įspūdį, kad Lietuvos kelininkai ir
statybininkai - vieni lėčiausių. Vien ko vertas krapštymasis Vilniuje,
kuomet kai kurias atkarpėles judriose gatvėse tvarko po porą metų.True. Lenkai nuo Suvalkų iki sienos per kiek magistralę pastatė? Galiu
lažintis, kad Lietuviai nuo Marijampolės iki sienos statys bent triskart
ilgiau.-
eSSas, permalink
On 17/06/2023 21:09, RaR wrote:
Kai Lenkijoje dar panašiai kaip mus kelius tiesė, ten dėl žymiai
didesnio eismo intensyvumo provėžos būdavo tokios, kad kai kurioms
mašinoms dugną siekdavo jomis važiuojant....o Varšuvoj gatvėse bangos būdavo ne tik išilgai, bet ir skersai
važiavimo krypties. Bet kada tai buvo...S.
Tai bet ten kaip tiesia - storiausias betoninis pagrindas, o asfaltas
tik ant viršaus. Ilgą laiką tiesė autostradą nuo Poznanės link
Katovicų, po kelių metų žiūriu - šalia jau naują tiesia, su betoniniu
pagrindu.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Lawrence Jamieson, permalink
2023-06-15 11:46, xc rašė:
O prieš kovidus teko važiuoti - LT keliai jau prastesni pasirodė.
Jau gerą dešimtmetį Lenkijos keliai geresni nei Lietuvos. Ypač
magistralės. Galima būti užsimerkus, bet tikrai pajausi kai iš Lenkijos
į Lietuva įvažiuosi :)-
RD, permalink
On 2023-06-15 17:28, Lawrence Jamieson wrote:
2023-06-15 11:46, xc rašė:
O prieš kovidus teko važiuoti - LT keliai jau prastesni pasirodė.
Jau gerą dešimtmetį Lenkijos keliai geresni nei Lietuvos. Ypač
magistralės. Galima būti užsimerkus, bet tikrai pajausi kai iš Lenkijos
į Lietuva įvažiuosi :)Klausimas kaip bus po 15 ar po 25 metu
lyginti reiktu panasaus amziaus magistrales
pvz panasaus amziaus ruozas Marijampole-Juragiai niekuo nenusileidzia
lenkiskom magistralem-
Lawrence Jamieson, permalink
2023-06-16 12:27, RD rašė:
Klausimas kaip bus po 15 ar po 25 metu
lyginti reiktu panasaus amziaus magistrales
pvz panasaus amziaus ruozas Marijampole-Juragiai niekuo nenusileidzia
lenkiskom magistralemManau, kad bus gerai. Nuo Varšuvos iki Lodzės magistralė jau bbž kiek
metų, o vis dar kuo puikiausia. Tuo tarpu Vilnius-Klaipėda kasmet
didžiules atkarpas remontuoja, remontuoja, bet kaip šokinėji ir bildi
vaziuodamas, taip šokinėji ir bildi. "sutvarkyti" ruožai laiko geriausiu
atveju 3-4 metus.-
RaR, permalink
Tai bet ten kaip tiesia - storiausias betoninis pagrindas, o asfaltas
tik ant viršaus. Ilgą laiką tiesė autostradą nuo Poznanės link Katovicų,
po kelių metų žiūriu - šalia jau naują tiesia, su betoniniu pagrindu.
Pas mus pagrindas - žvyras ir skalda. O dar asfalto kaip pataupo.
Pastaruoju metu susidariau įspūdį, kad Lietuvos kelininkai ir
statybininkai - vieni lėčiausių. Vien ko vertas krapštymasis Vilniuje,
kuomet kai kurias atkarpėles judriose gatvėse tvarko po porą metų.On 2023-06-16 18:07, Lawrence Jamieson wrote:
2023-06-16 12:27, RD rašė:
Klausimas kaip bus po 15 ar po 25 metu
lyginti reiktu panasaus amziaus magistrales
pvz panasaus amziaus ruozas Marijampole-Juragiai niekuo nenusileidzia
lenkiskom magistralemManau, kad bus gerai. Nuo Varšuvos iki Lodzės magistralė jau bbž kiek
metų, o vis dar kuo puikiausia. Tuo tarpu Vilnius-Klaipėda kasmet
didžiules atkarpas remontuoja, remontuoja, bet kaip šokinėji ir bildi
vaziuodamas, taip šokinėji ir bildi. "sutvarkyti" ruožai laiko geriausiu
atveju 3-4 metus.-
Lawrence Jamieson, permalink
2023-06-16 20:58, RaR rašė:
Tai bet ten kaip tiesia - storiausias betoninis pagrindas, o asfaltas
tik ant viršaus. Ilgą laiką tiesė autostradą nuo Poznanės link Katovicų,
po kelių metų žiūriu - šalia jau naują tiesia, su betoniniu pagrindu.Būtent. As pirma kartą taip tiesiama kelią pamačiau Olandijoje. Nu ir ką
- eismo intensyvumas ten kelis kartus didesnis nei Lietuvoje, ant
remontuojamu keliu praktiskai neužsirausi, bet visokių provėžų nei kvapo.Pas mus pagrindas - žvyras ir skalda. O dar asfalto kaip pataupo.
Ir rezultate Vilnius-Kaunas remontuoja, remontuoja, bet provėžos pirmoje
juostoje per porą metų susidaro.Pastaruoju metu susidariau įspūdį, kad Lietuvos kelininkai ir
statybininkai - vieni lėčiausių. Vien ko vertas krapštymasis Vilniuje,
kuomet kai kurias atkarpėles judriose gatvėse tvarko po porą metų.True. Lenkai nuo Suvalkų iki sienos per kiek magistralę pastatė? Galiu
lažintis, kad Lietuviai nuo Marijampolės iki sienos statys bent triskart
ilgiau.-
RaR, permalink
Kai Lenkijoje dar panašiai kaip mus kelius tiesė, ten dėl žymiai
didesnio eismo intensyvumo provėžos būdavo tokios, kad kai kurioms
mašinoms dugną siekdavo jomis važiuojant.On 2023-06-16 21:26, Lawrence Jamieson wrote:
2023-06-16 20:58, RaR rašė:
Tai bet ten kaip tiesia - storiausias betoninis pagrindas, o asfaltas
tik ant viršaus. Ilgą laiką tiesė autostradą nuo Poznanės link
Katovicų, po kelių metų žiūriu - šalia jau naują tiesia, su betoniniu
pagrindu.Būtent. As pirma kartą taip tiesiama kelią pamačiau Olandijoje. Nu ir ką
- eismo intensyvumas ten kelis kartus didesnis nei Lietuvoje, ant
remontuojamu keliu praktiskai neužsirausi, bet visokių provėžų nei kvapo.Pas mus pagrindas - žvyras ir skalda. O dar asfalto kaip pataupo.
Ir rezultate Vilnius-Kaunas remontuoja, remontuoja, bet provėžos pirmoje
juostoje per porą metų susidaro.Pastaruoju metu susidariau įspūdį, kad Lietuvos kelininkai ir
statybininkai - vieni lėčiausių. Vien ko vertas krapštymasis Vilniuje,
kuomet kai kurias atkarpėles judriose gatvėse tvarko po porą metų.True. Lenkai nuo Suvalkų iki sienos per kiek magistralę pastatė? Galiu
lažintis, kad Lietuviai nuo Marijampolės iki sienos statys bent triskart
ilgiau.-
eSSas, permalink
On 17/06/2023 21:09, RaR wrote:
Kai Lenkijoje dar panašiai kaip mus kelius tiesė, ten dėl žymiai
didesnio eismo intensyvumo provėžos būdavo tokios, kad kai kurioms
mašinoms dugną siekdavo jomis važiuojant....o Varšuvoj gatvėse bangos būdavo ne tik išilgai, bet ir skersai
važiavimo krypties. Bet kada tai buvo...S.
Tai bet ten kaip tiesia - storiausias betoninis pagrindas, o asfaltas
tik ant viršaus. Ilgą laiką tiesė autostradą nuo Poznanės link
Katovicų, po kelių metų žiūriu - šalia jau naują tiesia, su betoniniu
pagrindu.-
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz, permalink
2023-06-18 19:26, eSSas rašė:
...o Varšuvoj gatvėse bangos būdavo ne tik išilgai, bet ir skersai
važiavimo krypties. Bet kada tai buvo...Mesje retai kerta kai kurias Vilniaus intensyvaus eismo gatves?
--
GrzegorzChrząszczyrzewoszyce, powiat Łękołody
-
eSSas, permalink
On 18/06/2023 19:43, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2023-06-18 19:26, eSSas rašė:
...o Varšuvoj gatvėse bangos būdavo ne tik išilgai, bet ir skersai
važiavimo krypties. Bet kada tai buvo...Mesje retai kerta kai kurias Vilniaus intensyvaus eismo gatves?
Minėjau ne sankryžas, jei ką. Būtent tai ir pribloškė.
O apie Vilniaus gatves - pakalbėkim rudenį, gerai? Geriau matysis.
Anadien va megagėdą vardu Liepkalnio įkalnė perasfaltavo, niekaip
neatsidžiaugiuS.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Lawrence Jamieson, permalink
2023-06-16 20:58, RaR rašė:
Tai bet ten kaip tiesia - storiausias betoninis pagrindas, o asfaltas
tik ant viršaus. Ilgą laiką tiesė autostradą nuo Poznanės link Katovicų,
po kelių metų žiūriu - šalia jau naują tiesia, su betoniniu pagrindu.Būtent. As pirma kartą taip tiesiama kelią pamačiau Olandijoje. Nu ir ką
- eismo intensyvumas ten kelis kartus didesnis nei Lietuvoje, ant
remontuojamu keliu praktiskai neužsirausi, bet visokių provėžų nei kvapo.Pas mus pagrindas - žvyras ir skalda. O dar asfalto kaip pataupo.
Ir rezultate Vilnius-Kaunas remontuoja, remontuoja, bet provėžos pirmoje
juostoje per porą metų susidaro.Pastaruoju metu susidariau įspūdį, kad Lietuvos kelininkai ir
statybininkai - vieni lėčiausių. Vien ko vertas krapštymasis Vilniuje,
kuomet kai kurias atkarpėles judriose gatvėse tvarko po porą metų.True. Lenkai nuo Suvalkų iki sienos per kiek magistralę pastatė? Galiu
lažintis, kad Lietuviai nuo Marijampolės iki sienos statys bent triskart
ilgiau.-
RaR, permalink
Kai Lenkijoje dar panašiai kaip mus kelius tiesė, ten dėl žymiai
didesnio eismo intensyvumo provėžos būdavo tokios, kad kai kurioms
mašinoms dugną siekdavo jomis važiuojant.On 2023-06-16 21:26, Lawrence Jamieson wrote:
2023-06-16 20:58, RaR rašė:
Tai bet ten kaip tiesia - storiausias betoninis pagrindas, o asfaltas
tik ant viršaus. Ilgą laiką tiesė autostradą nuo Poznanės link
Katovicų, po kelių metų žiūriu - šalia jau naują tiesia, su betoniniu
pagrindu.Būtent. As pirma kartą taip tiesiama kelią pamačiau Olandijoje. Nu ir ką
- eismo intensyvumas ten kelis kartus didesnis nei Lietuvoje, ant
remontuojamu keliu praktiskai neužsirausi, bet visokių provėžų nei kvapo.Pas mus pagrindas - žvyras ir skalda. O dar asfalto kaip pataupo.
Ir rezultate Vilnius-Kaunas remontuoja, remontuoja, bet provėžos pirmoje
juostoje per porą metų susidaro.Pastaruoju metu susidariau įspūdį, kad Lietuvos kelininkai ir
statybininkai - vieni lėčiausių. Vien ko vertas krapštymasis Vilniuje,
kuomet kai kurias atkarpėles judriose gatvėse tvarko po porą metų.True. Lenkai nuo Suvalkų iki sienos per kiek magistralę pastatė? Galiu
lažintis, kad Lietuviai nuo Marijampolės iki sienos statys bent triskart
ilgiau.-
eSSas, permalink
On 17/06/2023 21:09, RaR wrote:
Kai Lenkijoje dar panašiai kaip mus kelius tiesė, ten dėl žymiai
didesnio eismo intensyvumo provėžos būdavo tokios, kad kai kurioms
mašinoms dugną siekdavo jomis važiuojant....o Varšuvoj gatvėse bangos būdavo ne tik išilgai, bet ir skersai
važiavimo krypties. Bet kada tai buvo...S.
Tai bet ten kaip tiesia - storiausias betoninis pagrindas, o asfaltas
tik ant viršaus. Ilgą laiką tiesė autostradą nuo Poznanės link
Katovicų, po kelių metų žiūriu - šalia jau naują tiesia, su betoniniu
pagrindu.-
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz, permalink
2023-06-18 19:26, eSSas rašė:
...o Varšuvoj gatvėse bangos būdavo ne tik išilgai, bet ir skersai
važiavimo krypties. Bet kada tai buvo...Mesje retai kerta kai kurias Vilniaus intensyvaus eismo gatves?
--
GrzegorzChrząszczyrzewoszyce, powiat Łękołody
-
eSSas, permalink
On 18/06/2023 19:43, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2023-06-18 19:26, eSSas rašė:
...o Varšuvoj gatvėse bangos būdavo ne tik išilgai, bet ir skersai
važiavimo krypties. Bet kada tai buvo...Mesje retai kerta kai kurias Vilniaus intensyvaus eismo gatves?
Minėjau ne sankryžas, jei ką. Būtent tai ir pribloškė.
O apie Vilniaus gatves - pakalbėkim rudenį, gerai? Geriau matysis.
Anadien va megagėdą vardu Liepkalnio įkalnė perasfaltavo, niekaip
neatsidžiaugiuS.
-
Lawrence Jamieson, permalink
2023-06-18 19:50, eSSas rašė:
O apie Vilniaus gatves - pakalbėkim rudenį, gerai? Geriau matysis.
Anadien va megagėdą vardu Liepkalnio įkalnė perasfaltavo, niekaip
neatsidžiaugiuUžtat Kaune pinigu plovimas pilnu tempu vyksta. Gatvės duobėtos kone
kaip tai laikais, kai Kaunas buvo tituluojamas duobių sostine, bet prieš
savaitę netoli manęs jie išpaišė skiriamąsias linijas visose D2
kategorijos gatvėse (siauros gatvelės privačių namų rajonuose). Ir net
ne dažais, o ta mandria mase (sorry, nežinau kaip ji vadinasi). Beje,
daro ta jau antra karta per du metus.
Nu bliacha, net pedantiškai savo gatves prižiūrintys olandai to nedaro.Kaip jūsų manymi, vat tokiose vietoje tikrai reikalinga skiriamoji juosta?
https://goo.gl/maps/Ge6BuK9mx7L7Na4V7-
Tomas, permalink
Vis dyvu dajus', is kur tas nenumaldomas noras trystelt tokia neispasakyta
nesamone i eteri?Gatvės duobėtos kone
kaip tai laikais, kai Kaunas buvo tituluojamas duobių sostine,-
xc, permalink
Išvertus reikia skaityti - 'jūs čia vilniečiai neaiškinkit kaip mums
reikia gyventi?' :)On 2023-06-19 09:42, Tomas wrote:
Vis dyvu dajus', is kur tas nenumaldomas noras trystelt tokia
neispasakyta nesamone i eteri?Gatvės duobėtos kone
kaip tai laikais, kai Kaunas buvo tituluojamas duobių sostine,-
Lawrence Jamieson, permalink
2023-06-19 09:59, xc rašė:
Išvertus reikia skaityti - 'jūs čia vilniečiai neaiškinkit kaip mums
reikia gyventi?' :)Aš natūralizuotas kaunietis.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
eSSas, permalink
On 13/06/2023 23:26, Tomas wrote:
S61 nedaug belike, kaip ir sakiau, tik apie Elk nedadaryta ir nuo
Lomzos. Nuo Kauno tai tik per cia, Augustavas jau lieka pavesy, nera
prasmes.Nepamirškim dar atkarpos Marijeeeempolė-siena. Galiu tik įsivaizuot, kas
ten vyksta dienos metuS.
Padaryta ir neatidaryta irgi nemazai, manau kitais metais bent iki
Lomzos jau bus galima nenukelus kojos. O nuo Lomzos iki E67 jau ten baika."eSSas" parašė naujienų news:[email protected]...
�Bet tai kaip mane tas E67 jau užknisęs... Sakau gal per Lomžą bus jau
autostrados nutiestos, bet jei ne tai nu ką padarysi - ryto metu per
tuos kaimus dusintis tai nuna...-
Tomas, permalink
kol kas lygiai nieko, sviesoforu ar pan nera
"eSSas" parašė naujienų news:[email protected]...
On 13/06/2023 23:26, Tomas wrote:
S61 nedaug belike, kaip ir sakiau, tik apie Elk nedadaryta ir nuo Lomzos.
Nuo Kauno tai tik per cia, Augustavas jau lieka pavesy, nera prasmes.Nepamirškim dar atkarpos Marijeeeempolė-siena. Galiu tik įsivaizuot, kas
ten vyksta dienos metuS.
Padaryta ir neatidaryta irgi nemazai, manau kitais metais bent iki Lomzos
jau bus galima nenukelus kojos. O nuo Lomzos iki E67 jau ten baika."eSSas" parašė naujienų news:[email protected]...
�Bet tai kaip mane tas E67 jau užknisęs... Sakau gal per Lomžą bus jau
autostrados nutiestos, bet jei ne tai nu ką padarysi - ryto metu per
tuos kaimus dusintis tai nuna...-
eSSas, permalink
On 16/06/2023 09:31, Tomas wrote:
kol kas lygiai nieko, sviesoforu ar pan nera
Srautas važiuot netrukdo?
S.
Nepamirškim dar atkarpos Marijeeeempolė-siena. Galiu tik įsivaizuot, kas
ten vyksta dienos metu-
Tomas, permalink
gal nepapuoliau. Is Kauno bet kokiu atveju i Lazdijus nevaziuosi
"eSSas" parašė naujienų news:[email protected]...
On 16/06/2023 09:31, Tomas wrote:
kol kas lygiai nieko, sviesoforu ar pan nera
Srautas važiuot netrukdo?
S.
Nepamirškim dar atkarpos Marijeeeempolė-siena. Galiu tik įsivaizuot, kas
ten vyksta dienos metu-
eSSas, permalink
On 16/06/2023 10:13, Tomas wrote:
gal nepapuoliau. Is Kauno bet kokiu atveju i Lazdijus nevaziuosi
Šianakt važiavau iš Suvalkų pusės. Priešpriešinis furų srautas tiesiog
pribloškėS.
kol kas lygiai nieko, sviesoforu ar pan nera
Srautas važiuot netrukdo?
S.
Nepamirškim dar atkarpos Marijeeeempolė-siena. Galiu tik įsivaizuot, kas
ten vyksta dienos metu
-
-
-
-
-
xc, permalink
Aš pirmą kartą per Lenkiją skeresai/išilgai (vieną kartą gūdžią žiemą
link Čekijos ir atgal, kitą kartą vasarą link DE ir atgal) važiavau
2000'taisiais - identiškas nuinax, ypač prie sienos su Lietuva. Pirmas
kartas kaip tik 2000 sausio mėnuo, tai furos naktį per šlapdribą į
griovius šonu slydo :)Bet taip nuo kokių 2005'tų įspūdžiai tapo 'nieko ypatingo'. Ne
autostrados, bet ir ne tarptautinės reikšmės šunkeliai. O prieš kovidus
teko važiuoti - LT keliai jau prastesni pasirodė.On 2023-06-15 09:44, Vytenis P. wrote:
Važiavau 2000-aisiais per visą Lenkiją iš Hanoverio, tai nu i nax...
Patikslinkite pls 'anų laikų' periodą. Čia gal dar praeitame amžiuje? :)
On 2023-06-15 09:29, Tomas wrote:
niekada nebuvo. Nedaug dalyku gyvenime yra apserti tokiu kiekiu bybiu
kiek anu laiku keliai"Gshegosch Bshentschischtschikjewitsch" parašė naujienų
news:[email protected]...2023-06-13 23:26, Tomas rašė:
Padaryta ir neatidaryta irgi nemazai, manau kitais metais bent iki
Lomzos jau bus galima nenukelus kojos. O nuo Lomzos iki E67 jau ten
baika.
Senstate.Ne taip senai visa Lenkija be jokių autostradų buvo baika.
-
Lawrence Jamieson, permalink
2023-06-15 11:46, xc rašė:
O prieš kovidus teko važiuoti - LT keliai jau prastesni pasirodė.
Jau gerą dešimtmetį Lenkijos keliai geresni nei Lietuvos. Ypač
magistralės. Galima būti užsimerkus, bet tikrai pajausi kai iš Lenkijos
į Lietuva įvažiuosi :)-
RD, permalink
On 2023-06-15 17:28, Lawrence Jamieson wrote:
2023-06-15 11:46, xc rašė:
O prieš kovidus teko važiuoti - LT keliai jau prastesni pasirodė.
Jau gerą dešimtmetį Lenkijos keliai geresni nei Lietuvos. Ypač
magistralės. Galima būti užsimerkus, bet tikrai pajausi kai iš Lenkijos
į Lietuva įvažiuosi :)Klausimas kaip bus po 15 ar po 25 metu
lyginti reiktu panasaus amziaus magistrales
pvz panasaus amziaus ruozas Marijampole-Juragiai niekuo nenusileidzia
lenkiskom magistralem-
Lawrence Jamieson, permalink
2023-06-16 12:27, RD rašė:
Klausimas kaip bus po 15 ar po 25 metu
lyginti reiktu panasaus amziaus magistrales
pvz panasaus amziaus ruozas Marijampole-Juragiai niekuo nenusileidzia
lenkiskom magistralemManau, kad bus gerai. Nuo Varšuvos iki Lodzės magistralė jau bbž kiek
metų, o vis dar kuo puikiausia. Tuo tarpu Vilnius-Klaipėda kasmet
didžiules atkarpas remontuoja, remontuoja, bet kaip šokinėji ir bildi
vaziuodamas, taip šokinėji ir bildi. "sutvarkyti" ruožai laiko geriausiu
atveju 3-4 metus.-
RaR, permalink
Tai bet ten kaip tiesia - storiausias betoninis pagrindas, o asfaltas
tik ant viršaus. Ilgą laiką tiesė autostradą nuo Poznanės link Katovicų,
po kelių metų žiūriu - šalia jau naują tiesia, su betoniniu pagrindu.
Pas mus pagrindas - žvyras ir skalda. O dar asfalto kaip pataupo.
Pastaruoju metu susidariau įspūdį, kad Lietuvos kelininkai ir
statybininkai - vieni lėčiausių. Vien ko vertas krapštymasis Vilniuje,
kuomet kai kurias atkarpėles judriose gatvėse tvarko po porą metų.On 2023-06-16 18:07, Lawrence Jamieson wrote:
2023-06-16 12:27, RD rašė:
Klausimas kaip bus po 15 ar po 25 metu
lyginti reiktu panasaus amziaus magistrales
pvz panasaus amziaus ruozas Marijampole-Juragiai niekuo nenusileidzia
lenkiskom magistralemManau, kad bus gerai. Nuo Varšuvos iki Lodzės magistralė jau bbž kiek
metų, o vis dar kuo puikiausia. Tuo tarpu Vilnius-Klaipėda kasmet
didžiules atkarpas remontuoja, remontuoja, bet kaip šokinėji ir bildi
vaziuodamas, taip šokinėji ir bildi. "sutvarkyti" ruožai laiko geriausiu
atveju 3-4 metus.-
Lawrence Jamieson, permalink
2023-06-16 20:58, RaR rašė:
Tai bet ten kaip tiesia - storiausias betoninis pagrindas, o asfaltas
tik ant viršaus. Ilgą laiką tiesė autostradą nuo Poznanės link Katovicų,
po kelių metų žiūriu - šalia jau naują tiesia, su betoniniu pagrindu.Būtent. As pirma kartą taip tiesiama kelią pamačiau Olandijoje. Nu ir ką
- eismo intensyvumas ten kelis kartus didesnis nei Lietuvoje, ant
remontuojamu keliu praktiskai neužsirausi, bet visokių provėžų nei kvapo.Pas mus pagrindas - žvyras ir skalda. O dar asfalto kaip pataupo.
Ir rezultate Vilnius-Kaunas remontuoja, remontuoja, bet provėžos pirmoje
juostoje per porą metų susidaro.Pastaruoju metu susidariau įspūdį, kad Lietuvos kelininkai ir
statybininkai - vieni lėčiausių. Vien ko vertas krapštymasis Vilniuje,
kuomet kai kurias atkarpėles judriose gatvėse tvarko po porą metų.True. Lenkai nuo Suvalkų iki sienos per kiek magistralę pastatė? Galiu
lažintis, kad Lietuviai nuo Marijampolės iki sienos statys bent triskart
ilgiau.-
RaR, permalink
Kai Lenkijoje dar panašiai kaip mus kelius tiesė, ten dėl žymiai
didesnio eismo intensyvumo provėžos būdavo tokios, kad kai kurioms
mašinoms dugną siekdavo jomis važiuojant.On 2023-06-16 21:26, Lawrence Jamieson wrote:
2023-06-16 20:58, RaR rašė:
Tai bet ten kaip tiesia - storiausias betoninis pagrindas, o asfaltas
tik ant viršaus. Ilgą laiką tiesė autostradą nuo Poznanės link
Katovicų, po kelių metų žiūriu - šalia jau naują tiesia, su betoniniu
pagrindu.Būtent. As pirma kartą taip tiesiama kelią pamačiau Olandijoje. Nu ir ką
- eismo intensyvumas ten kelis kartus didesnis nei Lietuvoje, ant
remontuojamu keliu praktiskai neužsirausi, bet visokių provėžų nei kvapo.Pas mus pagrindas - žvyras ir skalda. O dar asfalto kaip pataupo.
Ir rezultate Vilnius-Kaunas remontuoja, remontuoja, bet provėžos pirmoje
juostoje per porą metų susidaro.Pastaruoju metu susidariau įspūdį, kad Lietuvos kelininkai ir
statybininkai - vieni lėčiausių. Vien ko vertas krapštymasis Vilniuje,
kuomet kai kurias atkarpėles judriose gatvėse tvarko po porą metų.True. Lenkai nuo Suvalkų iki sienos per kiek magistralę pastatė? Galiu
lažintis, kad Lietuviai nuo Marijampolės iki sienos statys bent triskart
ilgiau.
-
-
-
-
-
-
-
RD, permalink
On 2023-06-15 17:28, Lawrence Jamieson wrote:
2023-06-15 11:46, xc rašė:
O prieš kovidus teko važiuoti - LT keliai jau prastesni pasirodė.
Jau gerą dešimtmetį Lenkijos keliai geresni nei Lietuvos. Ypač
magistralės. Galima būti užsimerkus, bet tikrai pajausi kai iš Lenkijos
į Lietuva įvažiuosi :)Klausimas kaip bus po 15 ar po 25 metu
lyginti reiktu panasaus amziaus magistrales
pvz panasaus amziaus ruozas Marijampole-Juragiai niekuo nenusileidzia
lenkiskom magistralem-
Lawrence Jamieson, permalink
2023-06-16 12:27, RD rašė:
Klausimas kaip bus po 15 ar po 25 metu
lyginti reiktu panasaus amziaus magistrales
pvz panasaus amziaus ruozas Marijampole-Juragiai niekuo nenusileidzia
lenkiskom magistralemManau, kad bus gerai. Nuo Varšuvos iki Lodzės magistralė jau bbž kiek
metų, o vis dar kuo puikiausia. Tuo tarpu Vilnius-Klaipėda kasmet
didžiules atkarpas remontuoja, remontuoja, bet kaip šokinėji ir bildi
vaziuodamas, taip šokinėji ir bildi. "sutvarkyti" ruožai laiko geriausiu
atveju 3-4 metus.-
RaR, permalink
Tai bet ten kaip tiesia - storiausias betoninis pagrindas, o asfaltas
tik ant viršaus. Ilgą laiką tiesė autostradą nuo Poznanės link Katovicų,
po kelių metų žiūriu - šalia jau naują tiesia, su betoniniu pagrindu.
Pas mus pagrindas - žvyras ir skalda. O dar asfalto kaip pataupo.
Pastaruoju metu susidariau įspūdį, kad Lietuvos kelininkai ir
statybininkai - vieni lėčiausių. Vien ko vertas krapštymasis Vilniuje,
kuomet kai kurias atkarpėles judriose gatvėse tvarko po porą metų.On 2023-06-16 18:07, Lawrence Jamieson wrote:
2023-06-16 12:27, RD rašė:
Klausimas kaip bus po 15 ar po 25 metu
lyginti reiktu panasaus amziaus magistrales
pvz panasaus amziaus ruozas Marijampole-Juragiai niekuo nenusileidzia
lenkiskom magistralemManau, kad bus gerai. Nuo Varšuvos iki Lodzės magistralė jau bbž kiek
metų, o vis dar kuo puikiausia. Tuo tarpu Vilnius-Klaipėda kasmet
didžiules atkarpas remontuoja, remontuoja, bet kaip šokinėji ir bildi
vaziuodamas, taip šokinėji ir bildi. "sutvarkyti" ruožai laiko geriausiu
atveju 3-4 metus.-
Lawrence Jamieson, permalink
2023-06-16 20:58, RaR rašė:
Tai bet ten kaip tiesia - storiausias betoninis pagrindas, o asfaltas
tik ant viršaus. Ilgą laiką tiesė autostradą nuo Poznanės link Katovicų,
po kelių metų žiūriu - šalia jau naują tiesia, su betoniniu pagrindu.Būtent. As pirma kartą taip tiesiama kelią pamačiau Olandijoje. Nu ir ką
- eismo intensyvumas ten kelis kartus didesnis nei Lietuvoje, ant
remontuojamu keliu praktiskai neužsirausi, bet visokių provėžų nei kvapo.Pas mus pagrindas - žvyras ir skalda. O dar asfalto kaip pataupo.
Ir rezultate Vilnius-Kaunas remontuoja, remontuoja, bet provėžos pirmoje
juostoje per porą metų susidaro.Pastaruoju metu susidariau įspūdį, kad Lietuvos kelininkai ir
statybininkai - vieni lėčiausių. Vien ko vertas krapštymasis Vilniuje,
kuomet kai kurias atkarpėles judriose gatvėse tvarko po porą metų.True. Lenkai nuo Suvalkų iki sienos per kiek magistralę pastatė? Galiu
lažintis, kad Lietuviai nuo Marijampolės iki sienos statys bent triskart
ilgiau.-
RaR, permalink
Kai Lenkijoje dar panašiai kaip mus kelius tiesė, ten dėl žymiai
didesnio eismo intensyvumo provėžos būdavo tokios, kad kai kurioms
mašinoms dugną siekdavo jomis važiuojant.On 2023-06-16 21:26, Lawrence Jamieson wrote:
2023-06-16 20:58, RaR rašė:
Tai bet ten kaip tiesia - storiausias betoninis pagrindas, o asfaltas
tik ant viršaus. Ilgą laiką tiesė autostradą nuo Poznanės link
Katovicų, po kelių metų žiūriu - šalia jau naują tiesia, su betoniniu
pagrindu.Būtent. As pirma kartą taip tiesiama kelią pamačiau Olandijoje. Nu ir ką
- eismo intensyvumas ten kelis kartus didesnis nei Lietuvoje, ant
remontuojamu keliu praktiskai neužsirausi, bet visokių provėžų nei kvapo.Pas mus pagrindas - žvyras ir skalda. O dar asfalto kaip pataupo.
Ir rezultate Vilnius-Kaunas remontuoja, remontuoja, bet provėžos pirmoje
juostoje per porą metų susidaro.Pastaruoju metu susidariau įspūdį, kad Lietuvos kelininkai ir
statybininkai - vieni lėčiausių. Vien ko vertas krapštymasis Vilniuje,
kuomet kai kurias atkarpėles judriose gatvėse tvarko po porą metų.True. Lenkai nuo Suvalkų iki sienos per kiek magistralę pastatė? Galiu
lažintis, kad Lietuviai nuo Marijampolės iki sienos statys bent triskart
ilgiau.-
eSSas, permalink
On 17/06/2023 21:09, RaR wrote:
Kai Lenkijoje dar panašiai kaip mus kelius tiesė, ten dėl žymiai
didesnio eismo intensyvumo provėžos būdavo tokios, kad kai kurioms
mašinoms dugną siekdavo jomis važiuojant....o Varšuvoj gatvėse bangos būdavo ne tik išilgai, bet ir skersai
važiavimo krypties. Bet kada tai buvo...S.
Tai bet ten kaip tiesia - storiausias betoninis pagrindas, o asfaltas
tik ant viršaus. Ilgą laiką tiesė autostradą nuo Poznanės link
Katovicų, po kelių metų žiūriu - šalia jau naują tiesia, su betoniniu
pagrindu.-
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz, permalink
2023-06-18 19:26, eSSas rašė:
...o Varšuvoj gatvėse bangos būdavo ne tik išilgai, bet ir skersai
važiavimo krypties. Bet kada tai buvo...Mesje retai kerta kai kurias Vilniaus intensyvaus eismo gatves?
--
GrzegorzChrząszczyrzewoszyce, powiat Łękołody
-
-
-
-
-
-
-
RaR, permalink
Tai bet ten kaip tiesia - storiausias betoninis pagrindas, o asfaltas
tik ant viršaus. Ilgą laiką tiesė autostradą nuo Poznanės link Katovicų,
po kelių metų žiūriu - šalia jau naują tiesia, su betoniniu pagrindu.
Pas mus pagrindas - žvyras ir skalda. O dar asfalto kaip pataupo.
Pastaruoju metu susidariau įspūdį, kad Lietuvos kelininkai ir
statybininkai - vieni lėčiausių. Vien ko vertas krapštymasis Vilniuje,
kuomet kai kurias atkarpėles judriose gatvėse tvarko po porą metų.On 2023-06-16 18:07, Lawrence Jamieson wrote:
2023-06-16 12:27, RD rašė:
Klausimas kaip bus po 15 ar po 25 metu
lyginti reiktu panasaus amziaus magistrales
pvz panasaus amziaus ruozas Marijampole-Juragiai niekuo nenusileidzia
lenkiskom magistralemManau, kad bus gerai. Nuo Varšuvos iki Lodzės magistralė jau bbž kiek
metų, o vis dar kuo puikiausia. Tuo tarpu Vilnius-Klaipėda kasmet
didžiules atkarpas remontuoja, remontuoja, bet kaip šokinėji ir bildi
vaziuodamas, taip šokinėji ir bildi. "sutvarkyti" ruožai laiko geriausiu
atveju 3-4 metus.-
Lawrence Jamieson, permalink
2023-06-16 20:58, RaR rašė:
Tai bet ten kaip tiesia - storiausias betoninis pagrindas, o asfaltas
tik ant viršaus. Ilgą laiką tiesė autostradą nuo Poznanės link Katovicų,
po kelių metų žiūriu - šalia jau naują tiesia, su betoniniu pagrindu.Būtent. As pirma kartą taip tiesiama kelią pamačiau Olandijoje. Nu ir ką
- eismo intensyvumas ten kelis kartus didesnis nei Lietuvoje, ant
remontuojamu keliu praktiskai neužsirausi, bet visokių provėžų nei kvapo.Pas mus pagrindas - žvyras ir skalda. O dar asfalto kaip pataupo.
Ir rezultate Vilnius-Kaunas remontuoja, remontuoja, bet provėžos pirmoje
juostoje per porą metų susidaro.Pastaruoju metu susidariau įspūdį, kad Lietuvos kelininkai ir
statybininkai - vieni lėčiausių. Vien ko vertas krapštymasis Vilniuje,
kuomet kai kurias atkarpėles judriose gatvėse tvarko po porą metų.True. Lenkai nuo Suvalkų iki sienos per kiek magistralę pastatė? Galiu
lažintis, kad Lietuviai nuo Marijampolės iki sienos statys bent triskart
ilgiau.-
RaR, permalink
Kai Lenkijoje dar panašiai kaip mus kelius tiesė, ten dėl žymiai
didesnio eismo intensyvumo provėžos būdavo tokios, kad kai kurioms
mašinoms dugną siekdavo jomis važiuojant.On 2023-06-16 21:26, Lawrence Jamieson wrote:
2023-06-16 20:58, RaR rašė:
Tai bet ten kaip tiesia - storiausias betoninis pagrindas, o asfaltas
tik ant viršaus. Ilgą laiką tiesė autostradą nuo Poznanės link
Katovicų, po kelių metų žiūriu - šalia jau naują tiesia, su betoniniu
pagrindu.Būtent. As pirma kartą taip tiesiama kelią pamačiau Olandijoje. Nu ir ką
- eismo intensyvumas ten kelis kartus didesnis nei Lietuvoje, ant
remontuojamu keliu praktiskai neužsirausi, bet visokių provėžų nei kvapo.Pas mus pagrindas - žvyras ir skalda. O dar asfalto kaip pataupo.
Ir rezultate Vilnius-Kaunas remontuoja, remontuoja, bet provėžos pirmoje
juostoje per porą metų susidaro.Pastaruoju metu susidariau įspūdį, kad Lietuvos kelininkai ir
statybininkai - vieni lėčiausių. Vien ko vertas krapštymasis Vilniuje,
kuomet kai kurias atkarpėles judriose gatvėse tvarko po porą metų.True. Lenkai nuo Suvalkų iki sienos per kiek magistralę pastatė? Galiu
lažintis, kad Lietuviai nuo Marijampolės iki sienos statys bent triskart
ilgiau.-
eSSas, permalink
On 17/06/2023 21:09, RaR wrote:
Kai Lenkijoje dar panašiai kaip mus kelius tiesė, ten dėl žymiai
didesnio eismo intensyvumo provėžos būdavo tokios, kad kai kurioms
mašinoms dugną siekdavo jomis važiuojant....o Varšuvoj gatvėse bangos būdavo ne tik išilgai, bet ir skersai
važiavimo krypties. Bet kada tai buvo...S.
Tai bet ten kaip tiesia - storiausias betoninis pagrindas, o asfaltas
tik ant viršaus. Ilgą laiką tiesė autostradą nuo Poznanės link
Katovicų, po kelių metų žiūriu - šalia jau naują tiesia, su betoniniu
pagrindu.-
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz, permalink
2023-06-18 19:26, eSSas rašė:
...o Varšuvoj gatvėse bangos būdavo ne tik išilgai, bet ir skersai
važiavimo krypties. Bet kada tai buvo...Mesje retai kerta kai kurias Vilniaus intensyvaus eismo gatves?
--
GrzegorzChrząszczyrzewoszyce, powiat Łękołody
-
eSSas, permalink
On 18/06/2023 19:43, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2023-06-18 19:26, eSSas rašė:
...o Varšuvoj gatvėse bangos būdavo ne tik išilgai, bet ir skersai
važiavimo krypties. Bet kada tai buvo...Mesje retai kerta kai kurias Vilniaus intensyvaus eismo gatves?
Minėjau ne sankryžas, jei ką. Būtent tai ir pribloškė.
O apie Vilniaus gatves - pakalbėkim rudenį, gerai? Geriau matysis.
Anadien va megagėdą vardu Liepkalnio įkalnė perasfaltavo, niekaip
neatsidžiaugiuS.
-
Lawrence Jamieson, permalink
2023-06-18 19:50, eSSas rašė:
O apie Vilniaus gatves - pakalbėkim rudenį, gerai? Geriau matysis.
Anadien va megagėdą vardu Liepkalnio įkalnė perasfaltavo, niekaip
neatsidžiaugiuUžtat Kaune pinigu plovimas pilnu tempu vyksta. Gatvės duobėtos kone
kaip tai laikais, kai Kaunas buvo tituluojamas duobių sostine, bet prieš
savaitę netoli manęs jie išpaišė skiriamąsias linijas visose D2
kategorijos gatvėse (siauros gatvelės privačių namų rajonuose). Ir net
ne dažais, o ta mandria mase (sorry, nežinau kaip ji vadinasi). Beje,
daro ta jau antra karta per du metus.
Nu bliacha, net pedantiškai savo gatves prižiūrintys olandai to nedaro.Kaip jūsų manymi, vat tokiose vietoje tikrai reikalinga skiriamoji juosta?
https://goo.gl/maps/Ge6BuK9mx7L7Na4V7-
Tomas, permalink
Vis dyvu dajus', is kur tas nenumaldomas noras trystelt tokia neispasakyta
nesamone i eteri?Gatvės duobėtos kone
kaip tai laikais, kai Kaunas buvo tituluojamas duobių sostine,
-
-
-
-
-
-
-
-
RaR, permalink
Kai Lenkijoje dar panašiai kaip mus kelius tiesė, ten dėl žymiai
didesnio eismo intensyvumo provėžos būdavo tokios, kad kai kurioms
mašinoms dugną siekdavo jomis važiuojant.On 2023-06-16 21:26, Lawrence Jamieson wrote:
2023-06-16 20:58, RaR rašė:
Tai bet ten kaip tiesia - storiausias betoninis pagrindas, o asfaltas
tik ant viršaus. Ilgą laiką tiesė autostradą nuo Poznanės link
Katovicų, po kelių metų žiūriu - šalia jau naują tiesia, su betoniniu
pagrindu.Būtent. As pirma kartą taip tiesiama kelią pamačiau Olandijoje. Nu ir ką
- eismo intensyvumas ten kelis kartus didesnis nei Lietuvoje, ant
remontuojamu keliu praktiskai neužsirausi, bet visokių provėžų nei kvapo.Pas mus pagrindas - žvyras ir skalda. O dar asfalto kaip pataupo.
Ir rezultate Vilnius-Kaunas remontuoja, remontuoja, bet provėžos pirmoje
juostoje per porą metų susidaro.Pastaruoju metu susidariau įspūdį, kad Lietuvos kelininkai ir
statybininkai - vieni lėčiausių. Vien ko vertas krapštymasis Vilniuje,
kuomet kai kurias atkarpėles judriose gatvėse tvarko po porą metų.True. Lenkai nuo Suvalkų iki sienos per kiek magistralę pastatė? Galiu
lažintis, kad Lietuviai nuo Marijampolės iki sienos statys bent triskart
ilgiau.-
eSSas, permalink
On 17/06/2023 21:09, RaR wrote:
Kai Lenkijoje dar panašiai kaip mus kelius tiesė, ten dėl žymiai
didesnio eismo intensyvumo provėžos būdavo tokios, kad kai kurioms
mašinoms dugną siekdavo jomis važiuojant....o Varšuvoj gatvėse bangos būdavo ne tik išilgai, bet ir skersai
važiavimo krypties. Bet kada tai buvo...S.
Tai bet ten kaip tiesia - storiausias betoninis pagrindas, o asfaltas
tik ant viršaus. Ilgą laiką tiesė autostradą nuo Poznanės link
Katovicų, po kelių metų žiūriu - šalia jau naują tiesia, su betoniniu
pagrindu.-
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz, permalink
2023-06-18 19:26, eSSas rašė:
...o Varšuvoj gatvėse bangos būdavo ne tik išilgai, bet ir skersai
važiavimo krypties. Bet kada tai buvo...Mesje retai kerta kai kurias Vilniaus intensyvaus eismo gatves?
--
GrzegorzChrząszczyrzewoszyce, powiat Łękołody
-
eSSas, permalink
On 18/06/2023 19:43, Grzegorz Brzęczyszczykiewicz wrote:
2023-06-18 19:26, eSSas rašė:
...o Varšuvoj gatvėse bangos būdavo ne tik išilgai, bet ir skersai
važiavimo krypties. Bet kada tai buvo...Mesje retai kerta kai kurias Vilniaus intensyvaus eismo gatves?
Minėjau ne sankryžas, jei ką. Būtent tai ir pribloškė.
O apie Vilniaus gatves - pakalbėkim rudenį, gerai? Geriau matysis.
Anadien va megagėdą vardu Liepkalnio įkalnė perasfaltavo, niekaip
neatsidžiaugiuS.
-
Lawrence Jamieson, permalink
2023-06-18 19:50, eSSas rašė:
O apie Vilniaus gatves - pakalbėkim rudenį, gerai? Geriau matysis.
Anadien va megagėdą vardu Liepkalnio įkalnė perasfaltavo, niekaip
neatsidžiaugiuUžtat Kaune pinigu plovimas pilnu tempu vyksta. Gatvės duobėtos kone
kaip tai laikais, kai Kaunas buvo tituluojamas duobių sostine, bet prieš
savaitę netoli manęs jie išpaišė skiriamąsias linijas visose D2
kategorijos gatvėse (siauros gatvelės privačių namų rajonuose). Ir net
ne dažais, o ta mandria mase (sorry, nežinau kaip ji vadinasi). Beje,
daro ta jau antra karta per du metus.
Nu bliacha, net pedantiškai savo gatves prižiūrintys olandai to nedaro.Kaip jūsų manymi, vat tokiose vietoje tikrai reikalinga skiriamoji juosta?
https://goo.gl/maps/Ge6BuK9mx7L7Na4V7-
Tomas, permalink
Vis dyvu dajus', is kur tas nenumaldomas noras trystelt tokia neispasakyta
nesamone i eteri?Gatvės duobėtos kone
kaip tai laikais, kai Kaunas buvo tituluojamas duobių sostine,-
xc, permalink
Išvertus reikia skaityti - 'jūs čia vilniečiai neaiškinkit kaip mums
reikia gyventi?' :)On 2023-06-19 09:42, Tomas wrote:
Vis dyvu dajus', is kur tas nenumaldomas noras trystelt tokia
neispasakyta nesamone i eteri?Gatvės duobėtos kone
kaip tai laikais, kai Kaunas buvo tituluojamas duobių sostine,
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Tomas, permalink
I Poznane pro Olstyn, nulabadiena pacientai, nesumaiset tableciu?
"Gshegosch Bshentschischtschikjewitsch" parašė naujienų
news:[email protected]...2023-06-13 20:47, eSSas rašė:
Taikau į Poznanę. Iš Vilniaus. Per daug alternatyvų
E67 + E30.
Alternatyva važiuoti per Elk - Olštyn - Budgošč, bet Elk - Mragowo nėra
labai greitas kelias, o ir 16 kelias per Ilawa arba 15 kelias per
Brodnica gali nustebinti.--
Gshegosch BshentschischtschikjewitschStavromula Delta
-
Gshegosch Bshentschischtschikjewitsch, permalink
2023-06-13 21:26, Tomas rašė:
I Poznane pro Olstyn, nulabadiena pacientai, nesumaiset tableciu?
Ratukai veža.
--
Gshegosch BshentschischtschikjewitschStavromula Delta
- Attachments:
-
Tomas, permalink
nu sekmytes
"Gshegosch Bshentschischtschikjewitsch" parašė naujienų
news:[email protected]...2023-06-13 21:26, Tomas rašė:
I Poznane pro Olstyn, nulabadiena pacientai, nesumaiset tableciu?
Ratukai veža.
--
Gshegosch BshentschischtschikjewitschStavromula Delta
-
Signalizacija, permalink
Normalus ten kelias. Daugiau ziurek i zemelapi ir verk
On 2023-06-13 22:07, Tomas wrote:
nu sekmytes
"Gshegosch Bshentschischtschikjewitsch" parašė naujienų
news:[email protected]...2023-06-13 21:26, Tomas rašė:
I Poznane pro Olstyn, nulabadiena pacientai, nesumaiset tableciu?
Ratukai veža.
-
Tomas, permalink
tai pirmyn, as ne pries, staltiese kelelis.
"Signalizacija" parašė naujienų news:[email protected]...
Normalus ten kelias. Daugiau ziurek i zemelapi ir verk
On 2023-06-13 22:07, Tomas wrote:
nu sekmytes
"Gshegosch Bshentschischtschikjewitsch" parašė naujienų
news:[email protected]...2023-06-13 21:26, Tomas rašė:
I Poznane pro Olstyn, nulabadiena pacientai, nesumaiset tableciu?
Ratukai veža.
-
Signalizacija, permalink
Ir pirmyn ir atgal ir viskas liuks
On 2023-06-14 9:53, Tomas wrote:
tai pirmyn, as ne pries, staltiese kelelis.
"Signalizacija" parašė naujienų news:[email protected]...
Normalus ten kelias. Daugiau ziurek i zemelapi ir verk
On 2023-06-13 22:07, Tomas wrote:
nu sekmytes
"Gshegosch Bshentschischtschikjewitsch" parašė naujienų
news:[email protected]...2023-06-13 21:26, Tomas rašė:
I Poznane pro Olstyn, nulabadiena pacientai, nesumaiset tableciu?
Ratukai veža.
-
Tomas, permalink
tavo "liuks" standartai grupsui gerai zinomi
"Signalizacija" parašė naujienų news:[email protected]...
Ir pirmyn ir atgal ir viskas liuks
On 2023-06-14 9:53, Tomas wrote:
tai pirmyn, as ne pries, staltiese kelelis.
"Signalizacija" parašė naujienų news:[email protected]...
Normalus ten kelias. Daugiau ziurek i zemelapi ir verk
On 2023-06-13 22:07, Tomas wrote:
nu sekmytes
"Gshegosch Bshentschischtschikjewitsch" parašė naujienų
news:[email protected]...2023-06-13 21:26, Tomas rašė:
I Poznane pro Olstyn, nulabadiena pacientai, nesumaiset tableciu?
Ratukai veža.
-
Signalizacija, permalink
Gali pasakyt motyvuotai kup tas kelias negeras?
On 2023-06-15 10:30, Tomas wrote:
tavo "liuks" standartai grupsui gerai zinomi
"Signalizacija" parašė naujienų news:[email protected]...
Ir pirmyn ir atgal ir viskas liuks
On 2023-06-14 9:53, Tomas wrote:
tai pirmyn, as ne pries, staltiese kelelis.
"Signalizacija" parašė naujienų news:[email protected]...
Normalus ten kelias. Daugiau ziurek i zemelapi ir verk
On 2023-06-13 22:07, Tomas wrote:
nu sekmytes
"Gshegosch Bshentschischtschikjewitsch" parašė naujienų
news:[email protected]...2023-06-13 21:26, Tomas rašė:
I Poznane pro Olstyn, nulabadiena pacientai, nesumaiset tableciu?
Ratukai veža.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Tomas, permalink
Augustov-Bialystok-Poznan
"eSSas" parašė naujienų news:[email protected]...
On 13/06/2023 18:32, Tomas wrote:
Jei pro Lazdijus, tai per Bialystoka turbut varyciau. Jei Kalvarija - tai
trasa link Elk, Augustavas jau lieka gerokai sone. Aplink Elk dar
nedadaryta, paskui kazkiek trasos praktiskai iki Lomzos, nuo ten jau pagal
skoni - Zambrow ar Ostrow Mazowecki, ar Pultusk, jei i Nowy Dwor taikai.Taikau į Poznanę. Iš Vilniaus. Per daug alternatyvų
S.
>
"eSSas" parašė naujienų news:[email protected]...
Sveiki,
prašau patarimo iš nesenai vykusių į Varšuvą - nuo Augustavo važiuot per
Baltstogę ar Lomžą? Kuris kelias greitesnis, autostradas lenkai jau
baigė tiesti? Dėkui,S.
-
eSSas, permalink
On 13/06/2023 21:26, Tomas wrote:
Augustov-Bialystok-Poznan
We have a winner ;-)
Dėkui,
S.
Jei pro Lazdijus, tai per Bialystoka turbut varyciau. Jei Kalvarija -
tai trasa link Elk, Augustavas jau lieka gerokai sone. Aplink Elk dar
nedadaryta, paskui kazkiek trasos praktiskai iki Lomzos, nuo ten jau
pagal skoni - Zambrow ar Ostrow Mazowecki, ar Pultusk, jei i Nowy Dwor
taikai.Taikau į Poznanę. Iš Vilniaus. Per daug alternatyvų
-
Lawrence Jamieson, permalink
2023-06-13 21:26, Tomas rašė:
Augustov-Bialystok-Poznan
Tai, kad per Lomžą ten is viso telikę trys atkarpos ne magistralėmis,
tuo tarpu nuo Augustavo iki Bialystoko visas kelias.-
Tomas, permalink
no tak to tak, bet yra niuansas is kur startuoji. Jei pro Lazdijus, tai
nelabai yra prasmes iki S61 grustis, galima ir pakentet iki Bialystoko. Tuo
labiau, kad sitas kelias yra dangaus mana palygint su Olstyno kryptim pro
visas ten jobanas Mykolaikas, kaip kad cia kai kurie navigatoriai pleso
maikes"Lawrence Jamieson" parašė naujienų news:[email protected]...
2023-06-13 21:26, Tomas rašė:
Augustov-Bialystok-Poznan
Tai, kad per Lomžą ten is viso telikę trys atkarpos ne magistralėmis,
tuo tarpu nuo Augustavo iki Bialystoko visas kelias.-
Lawrence Jamieson, permalink
2023-06-14 10:00, Tomas rašė:
no tak to tak, bet yra niuansas is kur startuoji.
Na, aš paprastai startuoju iš Kauno...
-
Lawrence Jamieson, permalink
2023-06-14 10:00, Tomas rašė:
no tak to tak, bet yra niuansas is kur startuoji.
Na, aš paprastai startuoju iš Kauno, važiavimas per Lazdijus net
nesvarstomas.-
Tomas, permalink
Klausejas startuoja ne is Kauno
"Lawrence Jamieson" parašė naujienų news:[email protected]...
2023-06-14 10:00, Tomas rašė:
no tak to tak, bet yra niuansas is kur startuoji.
Na, aš paprastai startuoju iš Kauno, važiavimas per Lazdijus net
nesvarstomas.
-
-
-
eSSas, permalink
On 14/06/2023 00:10, Lawrence Jamieson wrote:
2023-06-13 21:26, Tomas rašė:
Augustov-Bialystok-Poznan
Tai, kad per Lomžą ten is viso telikę trys atkarpos ne magistralėmis,
tuo tarpu nuo Augustavo iki Bialystoko visas kelias.Krč update: Vilnius-Poznanė-Vilnius, viso 1640 km.
Į priekį per Varėną/Lazdijus/Augustavą/Korycin-Tykocin
(671)/Varšuva-A2/Poznan, beveik 800 km, 10 val nuo durų iki durų.
Išvykta 7 val ryte.Atgal LJ įkvėptas
Poznan-A2/Varšuva/Zambruv-Lomža/Elk/Suwalki/Kaunas/Vilnius, apie 840 km,
9 val 10 min, išvykta 16.00.Į priekį vid. greitis beveik 80km/val, atgal truputį >90 km/val. Abiem
atvejais stota po 2 kartus, viso apie 30 min. Kamščių kiekis jei ir
skyrėsi, tai nereikšmingai - o jų buvo.Tai kai padarys magistrales Marijeeempolė-PL siena, Elk ir Lomžos
apvažiavimus, važiuosiu tik per ten - greičiau ir patogiau.Beje, gal kas žino, kaip mokama už A2? Dukart mokėjau vartuose, dar
vieni vartai buvo kažkokie virtualūs. Laukt baudos?Ačiū visiems už vaisingą diskusiją
S.
-
eginor, permalink
Moki kioskely prie uztvaro.
Yra vienoj vietoj arčiau varšuvos vartai, bet mokesčio nerenka (kolkas).
Beje, gal kas žino, kaip mokama už A2? Dukart mokėjau vartuose, dar
vieni vartai buvo kažkokie virtualūs. Laukt baudos?Ačiū visiems už vaisingą diskusiją
S.
-
RaR, permalink
Tai ten jau daug metų nereikia - jeigu tinka toliau važiuoti ne per
Poznanę, o per Vroclavą, tai mokėti iš viso nereikia, kelias toks pat
geras, tik naujesnis ir eismas mažesnis.On 2023-06-16 10:46, eginor wrote:
Moki kioskely prie uztvaro.
Yra vienoj vietoj arčiau varšuvos vartai, bet mokesčio nerenka (kolkas).
Beje, gal kas žino, kaip mokama už A2? Dukart mokėjau vartuose, dar
vieni vartai buvo kažkokie virtualūs. Laukt baudos?Ačiū visiems už vaisingą diskusiją
S.
-
-
70005, permalink
On 2023-06-16 08:25, eSSas wrote:
>Beje, gal kas žino, kaip mokama už A2? Dukart mokėjau vartuose, dar
vieni vartai buvo kažkokie virtualūs. Laukt baudos?Dabar dalis vartų neveikia, baudų nelauk.
Yra appsas Autopay, kur gali nestodamas mokėti pralėkt vartus kai
kuriuose PL keliuose, bet kai paskutinį kartą žiūrėjau, mano šalies
numerių nepalaikė. Lietuviškus gal jau supranta.-
eSSas, permalink
On 16/06/2023 16:28, 70005 wrote:
On 2023-06-16 08:25, eSSas wrote:
>Beje, gal kas žino, kaip mokama už A2? Dukart mokėjau vartuose, dar
vieni vartai buvo kažkokie virtualūs. Laukt baudos?Dabar dalis vartų neveikia, baudų nelauk.
Yra appsas Autopay, kur gali nestodamas mokėti pralėkt vartus kai
kuriuose PL keliuose, bet kai paskutinį kartą žiūrėjau, mano šalies
numerių nepalaikė. Lietuviškus gal jau supranta.Pro pačius pirmuosius vartus be šlagbaumų (nuo Varšuvos pusės)
pravažiuojant, policnykas su žiūronais už jų laaabai įdėmiai mane nusekė
akimis. Nestojau pasiklaust, ko norėtų.Užtat sakau pasiklausiu protingesnių, kad laukia. Neprieštarauju dėl
nieko nesulaukimo ;-)S.
-
-
-
-