Usenet @ RKM

Lucas sisbeitas@g.c wrote:

Banalu iki negaliu.

Svarbu radai gedimą. Gerų kelionių!

Pries vel viska ardant dar pabandziau

pasitikrinti, kuris tiksliai cilindras neveikia, papurskiant
vandens ant kolektoriaus, kad neardyti visu karbu. 2-as neveikia.

Sukeiciau pypkes vietomis - vistiek antras. Po ranka turejau
naujas zvakes - isukau i antra. 2-as veikia!

Zvakes buvo nesenos, 2-3k km. Net nekilo minties, kad kazkuri
butu bloga...

Stebesiu, ar nepabloges, bet kol kas dekingas uz mintis ir idejas.
Pravers ateiciai :-)

Zhiniukas nera@mailo.net Wrote in message:r

Lucas sisbeitas@g.c wrote:> Ziklerius issukau, su viela nekrapsciau.>
Oro filtras - stock.> Pilot jet - atsuktas pagal manuala 2.5 apsisukimo
(kazkodel nebuvo> uzdengtas dangteliu, tai buvo paprasta prieiti)> >
Jei perskalavimas nepades - teks ziureti babinas su laidaisPatikrink
ma?uosius ?ikliorius. J? vis? 4 turi b?ti vienodo dyd?io
skyl?svizualiai. Ma?uosiuose ir ?onin?s skylut?s irgi turi b?t ?varios.
Ai. Dar adat? auk??ius patikrink ar vis? 4 vienodas. > > Rrr
manonigeris@pulp.fiction Wrote in message:r>> Nereguliavau, norint
pareguliuoti ten reikia nugrezinet, kad prieit iki>> tu varzteliu, bent
jau pas mane. O ir reikalo nebuvo reguliuot. Jeigu>> naudoji stock oro
filtra ir duslintuva, problemu neturetu but.Prie to>> pacio - karbam
jokiu budu nedek KN ar pan. didesnio pralaidumo oro>> filtru. Butinai
dek OEM (HiFlo gamintojo ar pan.). Kaip pvz - su BMC (KN>> analogas) pas
mane prie 200+ kmh pulsuodavo, idejus paprasta Hiflo ->> viskas
susitvarke ir dar kazkiek greiciau vaziavo. :)On 2024-06-07>> 13:00,
Zhiniukas wrote:> Rrr manonigeris@pulp.fiction wrote:>> Del>>
voneles.>>>> Ziklerius issukai is paciu karbu? Praejai pro ju skyles
su>> kazkuo>> mechaniskai?> > Pro ?ikliori? skylutes mechani?kai geriau
neiti>> visai. Bent nenaudoti> metalini? ?ranki?. Po to gali reik?ti
nauj?>> ?ikliori? ie?kotis.> > Dar ?domu, kaip mi?inio riebum? ant laisv?>>
susireguliavai.> >>>> Kaip jau minejau, labai rekomenduoju ta
"dantisto>> iranki" ir su juo>> praeit pro zikleriu skylutes, nes jeigu
ten kas>> susikaupe, iskrapstysi>> tik mechaniniu budu, o nuo to
priklauso misinio>> riebumas.>>>>>> On 2024-06-07 12:13, Lucas wrote:>>>
Su skudureliais>> nelieciau, viskas plauta ultrgarso vonelej. Bet>>>
matyt bus kazkuriam>> vistiek siuksle patekusi. Reik nusiteikti vel>>>
lupti viska lauk ir>> praskalauti.>>>>>> Pludziu aukscius reguliavau
vienodai visiems.>>>>> Sealantas nenaudotas, tarpines naujos is
remkomplekto.>>>>>> Dekui uz>> pasidalinima.>>>>>> Rrr
manonigeris@pulp.fiction Wrote in>> message:r>>>> Kaip jau kazkas
minejo, pludziu aukscius irgi pasitikrink,>> del viso>>>> pikto.
Paprastuoju budu, jeigu nuimti, tai pavertus>> karba/us tokiu>>>> kampu
kaip nuotraukoj, plude turi buti lygegreciai su>> karbo>>>>
pavirsium.Vat taip (karbas cia kitoks, bet esme ta pati):>>>>>>
https://www.splatshop.co.uk/media/wysiwyg/FloatSetting_1.jpgOn>>>>>>
2024-06-07 00:28, Rrr wrote:> Turiu jau daug metu mk1 bandita 600.>>
Is>>>> karto galiu atsakyt i tavo > klausima pagal simptomus ir tai>>
ka>>>> parasei. Susiduriau po savo pirmojo > karbu valymo, simptomai>>
1:1.> >>>>> Karbus pries surenkant valei skuduriuku ar popierium? Vat
ir>> tavo >>>>> problema numeris 1.> > Surinkai, pribego benzo i
karbus,>> nuskalavo>>>> visas tavo > skuduriuko/popieriaus mikro dulkes
nuo>> sieneliu ir galu>>>> gale jos > atsidure ant zikleriu. Man buvo
tas>> pats, isardes geroj>>>> sviesoj > isitikinau savo akim. Gali buti,
kad>> tai atsitiko ne visuose,>>>> o > kazkuriam konkreciam karbe, cia
jau>> "sekmes" reikalas> >>>>> Sprendimas> > Nusiimi karbus,
issiardai,>> prasivalai (kadangi jau>>>> valyti, cia tiktu > labiau
sakyti ->> prasiskalauji), atkreipi demesi i>>>> ziklerius ir juos >
isivalai is>> naujo (tiketina, rasi tik mikro>>>> pukelius, matysis tik
geram >>> apsvietime ir is arti).> > Pries viska>>>> surenkant, skalauji
su>> brake/carb cleaneriu "is apacios i > virsu",>>>> taip, kad
purskiant i>> vidines karbo dalis viskas isbegtu "ant > grindu">>>> ir
tada nieko>> nelietes jokiais skudureliais ar kitkuo tiesiog >
susuki>>>> atgal.>> Kitaip tariant, visos dulkes pries surenkant turi
isteketi > su>>>>>> cleaneriu i isore. Apatine karbu dalis turi buti
kiek imanoma svari>> >>>>> nuo palaidu daleliu, negali buti net mikro
dulkiu. Problema turetu >>>>>>>>>>>> issisprest.> > Zikleriam labai
rekomenduociau toki "dantisto" iranki: >>>>>>>>>>>>
https://www.aliexpress.com/item/4001274976403.html> > Dar, del>>>>>>>
visa>>>> pikto, pries sviesa paziureciau virsutines karbu gumas,
ar>>>>>>> > tikrai>>>> nera mikro skyluciu. Jeigu yra - keiti, nes
vaziuos>>>>>>>> irgi blogai.> >>>>> Pabaigai, tikiuosi neaudojai kokio
"sealanto">>>>>>>> ant tarpiniu, kad >>>>> "neleistu"? Cia butu tavo
problema numeris>>>>>>>> 2.> > Lygiai tas pats, esu>>>> susidures, bet
ne ant bandito, o>>>>>>>> ant kito. Benzas > ji "apdirbdo", po>>>> to, jis
gaulutiniame>>>>>>>> variante uzkisa ziklerius ir > variklis pradeda>>>>
blogai dirbt,>>>>>>>> uztenka net ir minimalaus kiekio. Jeigu > leidzia,
imk>>>>>>>>>>>> remkomplekta ir tiesiog pakeisk tarpines.> > > On
2024-06-06>>>>>>>> 17:24,>>>> Lucas wrote:>> Suprantu, kad sansu nedaug,
bet pabandom.>> >>>>>>>> Pacientas>>>> Suzuki Bandit 2006 su
karbiuratoriais.>> >>>>>>>> Simptomai: lyg ant zemu>>>> apsuku neveiktu
vienas is cilindru.>> >>>>>>>> Vaziuojant jauciasi>>>> trukciojimas.
Paspaudus gaza begejasi>>>>>>>> vangiau>> kol "nepramusa" (kaip>>>> su
turbo).>> >>>>>>>> Karbiuratoriai perrinkti, sinchronizuoti.
Voztuvu>>>> tarpai>> >>>>>>>> reguliuoti, kompresija yra. Zvakes
ziezirba duoda>>>> (vizualiai>>>>>>>>>> ziurint), zvakiu laidai
nesuskilineje (tamsoj nesimato,>>>>>>>>>>>> kad>> pramustu).>> Aisku,
neatmestina, kad karbai perrinkti>>>>>>>>>>>> megejiskai. Bet gal kas>>
matet analogisku atveju? Ka toliau>>>>>>>> ziureti?>>>>>>>>>>>>>>>> >

Super, lengvai issisprende.

Kas del zvakiu, visada patikrink tarpeli ir jeigu reikia pareguliuok.
Koks turi buti - paziurek manuale. Zvakes irgi labai rekomenduoju
naudoti butent tokias, kokias nurodo manualas.

Beje, zvakiu irgi buna padelku, teko internete matyt palyginimus ir kaip
atskirt fuflo nuo originalo.

On 2024-06-07 18:36, Lucas wrote:

Banalu iki negaliu. Pries vel viska ardant dar pabandziau
pasitikrinti, kuris tiksliai cilindras neveikia, papurskiant
vandens ant kolektoriaus, kad neardyti visu karbu. 2-as neveikia.

Sukeiciau pypkes vietomis - vistiek antras. Po ranka turejau
naujas zvakes - isukau i antra. 2-as veikia!

Zvakes buvo nesenos, 2-3k km. Net nekilo minties, kad kazkuri
butu bloga...

Stebesiu, ar nepabloges, bet kol kas dekingas uz mintis ir idejas.
Pravers ateiciai :-)

Zhiniukas nera@mailo.net Wrote in message:r

Lucas sisbeitas@g.c wrote:> Ziklerius issukau, su viela nekrapsciau.> Oro filtras - stock.> Pilot jet - atsuktas pagal manuala 2.5 apsisukimo (kazkodel nebuvo> uzdengtas dangteliu, tai buvo paprasta prieiti)> > Jei perskalavimas nepades - teks ziureti babinas su laidaisPatikrink ma?uosius ?ikliorius. J? vis? 4 turi b?ti vienodo dyd?io skyl?svizualiai. Ma?uosiuose ir ?onin?s skylut?s irgi turi b?t ?varios. Ai. Dar adat? auk??ius patikrink ar vis? 4 vienodas. > > Rrr manonigeris@pulp.fiction Wrote in message:r>> Nereguliavau, norint pareguliuoti ten reikia nugrezinet, kad prieit iki>> tu varzteliu, bent jau pas mane. O ir reikalo nebuvo reguliuot. Jeigu>> naudoji stock oro filtra ir duslintuva, problemu neturetu but.Prie to>> pacio - karbam jokiu budu nedek KN ar pan. didesnio pralaidumo oro>> filtru. Butinai dek OEM (HiFlo gamintojo ar pan.). Kaip pvz - su BMC (KN>> analogas) pas mane prie 200+ kmh pulsuodavo, idejus paprasta Hiflo ->> viskas susitvarke ir dar kazkiek greiciau vaziavo. :)On 2024-06-07>> 13:00, Zhiniukas wrote:> Rrr manonigeris@pulp.fiction wrote:>> Del>> voneles.>>>> Ziklerius issukai is paciu karbu? Praejai pro ju skyles su>> kazkuo>> mechaniskai?> > Pro ?ikliori? skylutes mechani?kai geriau neiti>> visai. Bent nenaudoti> metalini? ?ranki?. Po to gali reik?ti nauj?>> ?ikliori? ie?kotis.> > Dar ?domu, kaip mi?inio riebum? ant laisv?>> susireguliavai.> >>>> Kaip jau minejau, labai rekomenduoju ta "dantisto>> iranki" ir su juo>> praeit pro zikleriu skylutes, nes jeigu ten kas>> susikaupe, iskrapstysi>> tik mechaniniu budu, o nuo to priklauso misinio>> riebumas.>>>>>> On 2024-06-07 12:13, Lucas wrote:>>> Su skudureliais>> nelieciau, viskas plauta ultrgarso vonelej. Bet>>> matyt bus kazkuriam>> vistiek siuksle patekusi. Reik nusiteikti vel>>> lupti viska lauk ir>> praskalauti.>>>>>> Pludziu aukscius reguliavau vienodai visiems.>>>>> Sealantas nenaudotas, tarpines naujos is remkomplekto.>>>>>> Dekui uz>> pasidalinima.>>>>>> Rrr manonigeris@pulp.fiction Wrote in>> message:r>>>> Kaip jau kazkas minejo, pludziu aukscius irgi pasitikrink,>> del viso>>>> pikto. Paprastuoju budu, jeigu nuimti, tai pavertus>> karba/us tokiu>>>> kampu kaip nuotraukoj, plude turi buti lygegreciai su>> karbo>>>> pavirsium.Vat taip (karbas cia kitoks, bet esme ta pati):>>>>>> https://www.splatshop.co.uk/media/wysiwyg/FloatSetting_1.jpgOn>>>>>> 2024-06-07 00:28, Rrr wrote:> Turiu jau daug metu mk1 bandita 600.>> Is>>>> karto galiu atsakyt i tavo > klausima pagal simptomus ir tai>> ka>>>> parasei. Susiduriau po savo pirmojo > karbu valymo, simptomai>> 1:1.> >>>>> Karbus pries surenkant valei skuduriuku ar popierium? Vat ir>> tavo >>>>> problema numeris 1.> > Surinkai, pribego benzo i karbus,>> nuskalavo>>>> visas tavo > skuduriuko/popieriaus mikro dulkes nuo>> sieneliu ir galu>>>> gale jos > atsidure ant zikleriu. Man buvo tas>> pats, isardes geroj>>>> sviesoj > isitikinau savo akim. Gali buti, kad>> tai atsitiko ne visuose,>>>> o > kazkuriam konkreciam karbe, cia jau>> "sekmes" reikalas> >>>>> Sprendimas> > Nusiimi karbus, issiardai,>> prasivalai (kadangi jau>>>> valyti, cia tiktu > labiau sakyti ->> prasiskalauji), atkreipi demesi i>>>> ziklerius ir juos > isivalai is>> naujo (tiketina, rasi tik mikro>>>> pukelius, matysis tik geram >>> apsvietime ir is arti).> > Pries viska>>>> surenkant, skalauji su>> brake/carb cleaneriu "is apacios i > virsu",>>>> taip, kad purskiant i>> vidines karbo dalis viskas isbegtu "ant > grindu">>>> ir tada nieko>> nelietes jokiais skudureliais ar kitkuo tiesiog > susuki>>>> atgal.>> Kitaip tariant, visos dulkes pries surenkant turi isteketi > su>>>>>> cleaneriu i isore. Apatine karbu dalis turi buti kiek imanoma svari>> >>>>> nuo palaidu daleliu, negali buti net mikro dulkiu. Problema turetu >>>>>>>>>>>> issisprest.> > Zikleriam labai rekomenduociau toki "dantisto" iranki: >>>>>>>>>>>> https://www.aliexpress.com/item/4001274976403.html> > Dar, del>>>>>>> visa>>>> pikto, pries sviesa paziureciau virsutines karbu gumas, ar>>>>>>> > tikrai>>>> nera mikro skyluciu. Jeigu yra - keiti, nes vaziuos>>>>>>>> irgi blogai.> >>>>> Pabaigai, tikiuosi neaudojai kokio "sealanto">>>>>>>> ant tarpiniu, kad >>>>> "neleistu"? Cia butu tavo problema numeris>>>>>>>> 2.> > Lygiai tas pats, esu>>>> susidures, bet ne ant bandito, o>>>>>>>> ant kito. Benzas > ji "apdirbdo", po>>>> to, jis gaulutiniame>>>>>>>> variante uzkisa ziklerius ir > variklis pradeda>>>> blogai dirbt,>>>>>>>> uztenka net ir minimalaus kiekio. Jeigu > leidzia, imk>>>>>>>>>>>> remkomplekta ir tiesiog pakeisk tarpines.> > > On 2024-06-06>>>>>>>> 17:24,>>>> Lucas wrote:>> Suprantu, kad sansu nedaug, bet pabandom.>> >>>>>>>> Pacientas>>>> Suzuki Bandit 2006 su karbiuratoriais.>> >>>>>>>> Simptomai: lyg ant zemu>>>> apsuku neveiktu vienas is cilindru.>> >>>>>>>> Vaziuojant jauciasi>>>> trukciojimas. Paspaudus gaza begejasi>>>>>>>> vangiau>> kol "nepramusa" (kaip>>>> su turbo).>> >>>>>>>> Karbiuratoriai perrinkti, sinchronizuoti. Voztuvu>>>> tarpai>> >>>>>>>> reguliuoti, kompresija yra. Zvakes ziezirba duoda>>>> (vizualiai>>>>>>>>>> ziurint), zvakiu laidai nesuskilineje (tamsoj nesimato,>>>>>>>>>>>> kad>> pramustu).>> Aisku, neatmestina, kad karbai perrinkti>>>>>>>>>>>> megejiskai. Bet gal kas>> matet analogisku atveju? Ka toliau>>>>>>>> ziureti?>>>>>>>>>>>>>>>> >